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大型电动轮矿用自卸车关节轴承的有限元分析 被引量:2
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作者 董志明 丁浩然 +1 位作者 潘艳君 李显武 《轴承》 北大核心 2012年第11期10-13,共4页
介绍了大型电动轮矿用自卸车后悬架的结构及工作原理,并对车架和驱动桥间关节轴承在各工况下的受力进行了分析,对矿用自卸车前进时,车架和驱动桥间关节轴承进行了有限元分析。通过分析结果可以准确掌握关节轴承内、外圈之间的接触应力... 介绍了大型电动轮矿用自卸车后悬架的结构及工作原理,并对车架和驱动桥间关节轴承在各工况下的受力进行了分析,对矿用自卸车前进时,车架和驱动桥间关节轴承进行了有限元分析。通过分析结果可以准确掌握关节轴承内、外圈之间的接触应力、接触区域和摩擦应力,可以指导关节轴承的设计、选材及热处理。 展开更多
关键词 关节轴承 电动轮矿用自卸车 有限元分析
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大型结构件电动轮矿车前桥制造技术 被引量:1
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作者 王美 刘文忠 司登堂 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2011年第8期200-204,共5页
介绍了矿车典型结构件前桥的先进焊接工艺技术和数控加工技术,包括大型组件的焊接工装设计、先进数控刀具选型、工艺方案和焊接变形控制以及部件精度保证方法等,形成独特的大型结构件制造技术并最终实现了前桥的制造和批量生产。工件在... 介绍了矿车典型结构件前桥的先进焊接工艺技术和数控加工技术,包括大型组件的焊接工装设计、先进数控刀具选型、工艺方案和焊接变形控制以及部件精度保证方法等,形成独特的大型结构件制造技术并最终实现了前桥的制造和批量生产。工件在机床的装夹方法获授权实用新型专利,前桥的焊接和数控加工工艺技术在国际上具有领先地位。 展开更多
关键词 前桥 焊接 数控加工 工装
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铁矾渣热分解过程研究 被引量:7
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作者 曹晓恩 洪陆阔 +2 位作者 周和敏 唐小芳 齐渊洪 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期67-70,共4页
采用DSC-TG和XRD分析方法对铁矾渣热分解过程进行了研究。结果表明:铁矾渣的热分解包括脱水、脱氨、氧化和晶型转变等复杂步骤;经750℃焙烧,铁矾渣呈红棕色,最终产物主要为ZnFe_2O_4和Fe_2O_3;基于Kissinger法和Flynn-Wall-Ozawa法得到... 采用DSC-TG和XRD分析方法对铁矾渣热分解过程进行了研究。结果表明:铁矾渣的热分解包括脱水、脱氨、氧化和晶型转变等复杂步骤;经750℃焙烧,铁矾渣呈红棕色,最终产物主要为ZnFe_2O_4和Fe_2O_3;基于Kissinger法和Flynn-Wall-Ozawa法得到铁矾渣在350~450℃和630~720℃温度区间热分解反应的活化能分别约为260和230 k J/mol,频率因子分别为3.07×10^(19)和1.29×10^(12)。 展开更多
关键词 铁矾渣 热分解 分解产物 动力学参数
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矿用自卸车制动系统典型故障分析与排除 被引量:4
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作者 狄志红 孟有平 +2 位作者 汪仁志 王晓磊 柴江 《机床与液压》 北大核心 2018年第14期152-153,共2页
介绍某公司一种矿用自卸车液压制动系统的的工作原理及工作状况。对该液压制动系统出现的制动力不足、制动器不释放、紧急制动失灵等典型故障进行分析,详细论述了在实际工作中通过检查系统压力、泄漏、电磁阀线圈等排除具体故障的方法,... 介绍某公司一种矿用自卸车液压制动系统的的工作原理及工作状况。对该液压制动系统出现的制动力不足、制动器不释放、紧急制动失灵等典型故障进行分析,详细论述了在实际工作中通过检查系统压力、泄漏、电磁阀线圈等排除具体故障的方法,为矿用自卸车液压制动系统故障的分析与排除提供了参考。 展开更多
关键词 矿用自卸车 制动系统 故障分析 故障排除
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电动轮矿用车启动电压降解决方法
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作者 刘强 张强 郭海全 《工矿自动化》 北大核心 2012年第11期21-23,共3页
针对电动轮矿用车在发动机启动后因蓄电池组电压降导致控制系统无法正常重启的问题,分析了发动机启动过程中蓄电池组的电压变化情况,提出了增加为控制系统单独供电的蓄电池组、修改控制线路2种解决方案;分析了2种方案的优缺点,认为方案... 针对电动轮矿用车在发动机启动后因蓄电池组电压降导致控制系统无法正常重启的问题,分析了发动机启动过程中蓄电池组的电压变化情况,提出了增加为控制系统单独供电的蓄电池组、修改控制线路2种解决方案;分析了2种方案的优缺点,认为方案2更佳。工厂调试和工业性实验表明,方案2表现优越。目前采用该方案的电动轮矿用车已在某矿山成功运行4 000h,保证了发动机控制系统100%的启动成功率,而且启动过程安全、可靠。 展开更多
关键词 自卸车 电动轮矿车 启动电压降 蓄电池组电压降
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基于ANSYS软件的矿用车轮辋和压块接触行为研究
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作者 董志明 杨芙蓉 +2 位作者 潘艳君 李显武 丁浩然 《中国矿业》 北大核心 2018年第3期144-148,共5页
为研究矿用车轮辋压块和轮辋间的接触行为,确定可以传递的摩擦力矩,建立了压块和轮辋的有限元模型,并对求解过程关键参数的设置进行分析研究。根据分析结果指出了现有结构的不足之处,并提出了两种改进方案,通过与原方案的对比分析,确定... 为研究矿用车轮辋压块和轮辋间的接触行为,确定可以传递的摩擦力矩,建立了压块和轮辋的有限元模型,并对求解过程关键参数的设置进行分析研究。根据分析结果指出了现有结构的不足之处,并提出了两种改进方案,通过与原方案的对比分析,确定了一种合理的设计方案。结果表明:合理的接触参数设置可以提高求解速度和求解精度,可以指导轮辋安装结构的设计,提高矿用车在使用过程中的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 矿用车 轮辋 非线性 有限元分析法
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