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14 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷强度不合格的原因分析被引量：5: 1; 作者杨维宇王建钢 +2 位作者张智刚宿成薛兴隆《热加工工艺》北大核心 2022年第15期155-158,共4页; 为了解决14 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷板强度偏低的问题,采用金相显微镜和扫描电镜对其显微组织和拉伸断口进行分析,研究板坯均热温度和均热时间对强度的影响。结果表明,均热温度偏低或均热时间太长是试验钢强度不合格的主要原因。通... 展开更多; 关键词 700L汽车大梁钢加热工艺固溶; 在线阅读下载PDF 职称材料

16mm厚的700L钢热轧卷板低温冲击性能不合格的原因分析被引量：2: 2; 作者杨维宇刘妍 +1 位作者宿成张智刚《热加工工艺》北大核心 2022年第9期158-162,共5页; 16 mm厚的700L汽车大梁钢热轧卷板-20℃低温冲击性能不合格。采用光学显微镜、扫描电镜及能谱仪对其进行了检测,分析了不合格的原因。结果表明:钢板1/2厚度处晶粒粗大是导致-20℃低温冲击性能不合格的主要原因。通过优化热轧工艺温度控... 展开更多; 关键词 700L汽车大梁钢低温冲击韧性晶粒大小; 在线阅读下载PDF 职称材料

650MPa级汽车轮辋用热轧钢带的生产工艺改进研究: 3; 作者杨维宇刘妍 +1 位作者宿成张智刚《热加工工艺》北大核心 2023年第13期89-92,共4页; 采用Nb-Ti微合金化的低碳成分设计并结合控轧控冷工艺生产了4.5 mm厚的650MPa级汽车轮辋用热轧钢带。首次工业生产的试验钢横向屈服强度和抗拉强度分别为661、712 MPa,伸长率为25.0%。分析结果表明:试验钢显微组织中铁素体晶粒大小不均... 展开更多; 关键词 650MPa级高强钢热轧钢带微合金化; 在线阅读下载PDF 职称材料