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非线性变形节理中纵波传播特性的理论研究 被引量:15
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作者 宋林 闫玉湛 +2 位作者 韩八晓 刘建忠 邵珠山 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期133-140,236,共8页
基于波前动量守恒理论和位移不连续方法所提出的时域分析新方法,引入岩石非线性法向本构关系,对弹性纵波在岩石非线性节理中的传播特性进行了理论分析。采用节理变形的双曲线模型(BB模型),获得纵波P波斜入射非线性节理的传播波动方程,... 基于波前动量守恒理论和位移不连续方法所提出的时域分析新方法,引入岩石非线性法向本构关系,对弹性纵波在岩石非线性节理中的传播特性进行了理论分析。采用节理变形的双曲线模型(BB模型),获得纵波P波斜入射非线性节理的传播波动方程,并通过参数研究分析了在岩石节理中节理非线性系数、节理初始刚度、应力波入射角和入射波幅值等因素对纵波传播规律的影响。结果表明:所推导的应力波传播方程在考虑多种非线性问题时,通过迭代计算即可方便求出透射波和反射波的数值解,避免了复杂的数学运算;当波斜入射节理面时,产生了波型转换,节理变形的非线性对透射波和反射波有较大影响,透射系数和反射系数并非随着非线性参数的变化而单调变化。时域内所推导的波传播方程更有益于波斜入射时非线性参数的广泛研究,为开展该方面的理论研究工作提供了借鉴。 展开更多
关键词 动量守恒理论 位移不连续方法 双曲线模型 非线性节理 传播规律 纵波
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天然气发动机在汽车上的应用 被引量:3
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作者 辛海升 赵斌 夏春雷 《农机化研究》 北大核心 2006年第12期215-217,共3页
在现有汽车结构不发生根本改变的条件下,开发和利用新能源可以缓解石油危机的压力,也可以减少汽车对环境的污染。为此,对比了天然气与汽油、柴油的理化特性,阐述了天然气发动机的排放特性以及汽油发动机和柴油发动机采用天然气为燃料的... 在现有汽车结构不发生根本改变的条件下,开发和利用新能源可以缓解石油危机的压力,也可以减少汽车对环境的污染。为此,对比了天然气与汽油、柴油的理化特性,阐述了天然气发动机的排放特性以及汽油发动机和柴油发动机采用天然气为燃料的改装设计方法,提出了提高天然气发动机功率的措施,得出天然气发动机具有压缩比高、功率损失大、点火能量高和尾气排放低的结论,同时指出提高压缩比和点火能量、加大点火提前角可提高天然气发动机的功率。 展开更多
关键词 交通运输工程 天然气发动机 应用 汽车
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钻孔灌注桩施工的事故分析及预防对策 被引量:1
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作者 梁鸿 张旭亮 +1 位作者 史洪江 王智 《森林工程》 2005年第6期28-31,共4页
钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方案,在地层中按照要求形成一定形状(断面)的井孔,达到设计标高后,将钢筋骨架吊入井孔中,再灌注混凝土形成为基础,在我国公路桥梁中占据了重要地位,并向大直径、多样化(变截面桩、空心桩、变截面空心桩)方向... 钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方案,在地层中按照要求形成一定形状(断面)的井孔,达到设计标高后,将钢筋骨架吊入井孔中,再灌注混凝土形成为基础,在我国公路桥梁中占据了重要地位,并向大直径、多样化(变截面桩、空心桩、变截面空心桩)方向发展。桩基作为一项隐蔽基础工程以及自身的特点,在施工时易出现一些事故,本文以集丰高速公路No2合同段饮马河大桥的施工为例,对钻孔灌注桩施工时容易出现的事故进行了分析,并提出相应预防对策及处理方法。 展开更多
关键词 灌注桩 施工 事故
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无粘结预应力混凝土结构施工质量控制 被引量:1
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作者 褚瑞峰 孙晨晴 《森林工程》 北大核心 2003年第2期62-63,共2页
本文就无粘结预应力混凝土结构施工质量控制过程作了阐述 ,其质量控制工作应针对人员、机械、材料、方法、环境五个方面影响因素 ,按照工序控制的原则进行。供有关工程技术、施工人员参考。
关键词 无粘结预应力混凝土 锚固 张拉无粘结筋
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桥梁防水系统与桥面构造缺陷的防治措施 被引量:1
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作者 黄金山 李月在 《内蒙古林业》 2006年第4期27-27,共1页
关键词 防水系统 构造设计 设计缺陷 桥面系 桥梁 钢筋混凝土结构 防治 交通量 水问题 超载
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浅谈桥梁维修与缺陷加固的管理方法
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作者 黄金山 李月在 《内蒙古林业》 2006年第4期28-28,共1页
关键词 桥梁维修 管理 加固 缺陷 开裂现象 混凝土铺装层 技术状况 墩台基础 不均匀沉降 荷载等级
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