基于MC9S12DG256的汽车ABS液压控制系统设计

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作者 张搏 安悦 《汽车实用技术》 2012年第11期48-50,共3页

通过对汽车ABS系统的结构原理及工作特点的深入分析,设计了基于Freescale公司生产的MC9S12DG256微处理器的汽车ABS液压控制系统,通过对制动压力的调节控制,使得制动过程更加的平稳,提高了ABS系统液压制动精度和可靠性,具有非常广泛的应... 通过对汽车ABS系统的结构原理及工作特点的深入分析,设计了基于Freescale公司生产的MC9S12DG256微处理器的汽车ABS液压控制系统,通过对制动压力的调节控制,使得制动过程更加的平稳,提高了ABS系统液压制动精度和可靠性,具有非常广泛的应用前景。 展开更多

关键词 ABS 单片机 电子控制单元 液压控制

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浅析RFID物联网技术在车辆防盗报警系统中的应用 被引量：1

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作者 王伟丽 《汽车实用技术》 2016年第11期97-99,共3页

车辆防盗问题近几年越来越引起大家的广泛关注,要从根本上解决此问题,需要基于RFID物联网技术完成标准的车辆防盗报警平台的构建。车辆防盗报警平台中的智能检测算法最为显著的特性就是具有非常显著的准确性以及高效性,同时其误识率非... 车辆防盗问题近几年越来越引起大家的广泛关注,要从根本上解决此问题,需要基于RFID物联网技术完成标准的车辆防盗报警平台的构建。车辆防盗报警平台中的智能检测算法最为显著的特性就是具有非常显著的准确性以及高效性,同时其误识率非常的低,其拒识率也非常的低。所以,在识别非法车辆的过程中车辆防盗报警平台具有非常显著的自动性以及远距离性识别功能,可以发挥非常显著的现实意义。在识别非法车辆的时候就会及时报警联动,促使人民的财产安全得到有效维护。本次研究简要分析了RFID物联网技术在车辆防盗报警系统中的应用,为车辆防盗报警系统的有效构建提供相应的借鉴以及参考。 展开更多

关键词 RFID物联网技术 车辆防盗报警系统 应用

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汽车用金属材料辊压生产线PLC控制系统设计

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作者 周学伟 《世界有色金属》 2016年第7期78-79,共2页

通过对汽车用金属材料辊压生产线控制系统的优化设计,提高控制性能,相关的控制系统设计是汽车电子技术领域的重要研究内容。提出一种基于可编程逻辑控制（PLC）的汽车用金属材料辊压生产线控制系统设计方法。采用鲁棒性跟踪误差补偿进... 通过对汽车用金属材料辊压生产线控制系统的优化设计,提高控制性能,相关的控制系统设计是汽车电子技术领域的重要研究内容。提出一种基于可编程逻辑控制（PLC）的汽车用金属材料辊压生产线控制系统设计方法。采用鲁棒性跟踪误差补偿进行金属材料辊压生产控制算法设计。进行汽车用金属材料辊压生产线控制系统的硬件电路设计,实现生产线控制系统集成设计和系统开发。仿真结果表明,该控制系统具有较好的稳定性和鲁棒性,对生产线控制的品质较高。 展开更多

关键词 汽车 电子技术 可编程逻辑控制 系统设计 金属材料辊压

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基于蚁群算法的EPS系统仿真研究 被引量：2

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作者 尹力 金路 《公路与汽运》 2012年第4期10-14,共5页

针对车辆电动助力转向系统(EPS)的特点,提出了基于蚁群算法的电动助力转向系统控制策略,将蚁群算法与模糊PID控制器相结合,根据车辆不同运行工况,通过实时在线优化模糊PID控制器中的控制参数,进一步提高EPS系统的控制精度与收敛速度,通... 针对车辆电动助力转向系统(EPS)的特点,提出了基于蚁群算法的电动助力转向系统控制策略,将蚁群算法与模糊PID控制器相结合,根据车辆不同运行工况,通过实时在线优化模糊PID控制器中的控制参数,进一步提高EPS系统的控制精度与收敛速度,通过Matlab/Simulink进行了各种运行工况下整车EPS系统的仿真实验。实验结果表明,与常规PID控制相比,采用基于蚁群算法的控制策略,EPS系统的控制精度高、超调量小、调整时间短,该控制策略具有蚁群算法收敛响应速度快和PID控制精度高的优点,适合应用于车辆EPS系统。 展开更多

关键词 汽车 电动助力转向系统(EPS) 蚁群算法 控制策略

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汽车用无级变速器铝壳体自动化装配线控制研究

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作者 周学伟 《世界有色金属》 2016年第13期82-83,共2页

汽车用无级变速器铝壳体自动化装配线控制系统设计是汽车电子技术开发的关键模块,通过自动化装配线控制,提高汽车无级变速器装配和生产的效率和可靠性。提出一种基于鲁棒性模糊PID控制的自动化装配线控制方法,首先进行自动化装配线控制... 汽车用无级变速器铝壳体自动化装配线控制系统设计是汽车电子技术开发的关键模块,通过自动化装配线控制,提高汽车无级变速器装配和生产的效率和可靠性。提出一种基于鲁棒性模糊PID控制的自动化装配线控制方法,首先进行自动化装配线控制系统的总体设计描述和技术指标分析,采用鲁棒性模糊PID控制算法进行控制线流程优化,基于DSP集成信息处理芯片进行系统的硬件电路设计,最后实现汽车用无级变速器铝壳体自动化装配线控制系统的集成设计和软件开发。仿真结果表明,该控制系统具有较好的自适应性能和稳健性,提高了自动化装配效率。 展开更多

关键词 汽车 无级变速器 自动化装配 控制

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智能车辆视觉导航横向模糊控制策略仿真研究 被引量：2

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作者 赵明欣 侯晓利 《电子技术应用》 北大核心 2014年第9期130-132,136,共4页

针对智能车辆视觉导航横向控制中存在的适应性问题,提出了一种基于横摆角速度与横向偏差的智能车辆横向模糊控制策略。根据车辆于车道内的位置状态信息,建立了横摆角速度预测模型、7自由度车辆操纵动力学模型以及横向模糊推理模型。仿... 针对智能车辆视觉导航横向控制中存在的适应性问题,提出了一种基于横摆角速度与横向偏差的智能车辆横向模糊控制策略。根据车辆于车道内的位置状态信息,建立了横摆角速度预测模型、7自由度车辆操纵动力学模型以及横向模糊推理模型。仿真结果表明,与常规位置偏差控制策略相比较,采用横向模糊控制策略不仅能提高智能车辆横向控制的精确性,并且具有很好的鲁棒性和自适应性。 展开更多

关键词 智能车辆 横向控制 模糊控制 仿真研究

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旋转速度对搅拌摩擦加工复合层组织性能的影响 被引量：1

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作者 温雨 金玉花 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期115-118,143,共5页

采用搅拌摩擦加工法制备铝基SiC复合层,研究不同旋转速度对复合层内增强相颗粒均质性分布的影响,同时对复合层的力学性能及断裂方式进行分析。结果表明:随着旋转速度的提高搅拌摩擦中心区SiC颗粒的分布由堆积状聚集转变为层带结构并且... 采用搅拌摩擦加工法制备铝基SiC复合层,研究不同旋转速度对复合层内增强相颗粒均质性分布的影响,同时对复合层的力学性能及断裂方式进行分析。结果表明:随着旋转速度的提高搅拌摩擦中心区SiC颗粒的分布由堆积状聚集转变为层带结构并且总体上呈漩涡状;复合层的显微硬度和抗拉强度随着旋转速度的提高而减小;添加SiC颗粒1道次搅拌摩擦加工拉伸试样的断裂为混合型断裂,脆性断裂明显。 展开更多

关键词 搅拌摩擦加工 旋转速度 复合层 组织 力学性能

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轮胎动力学特性仿真分析研究 被引量：1

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作者 尹力 于江江 《汽车实用技术》 2012年第9期1-4,共4页

分析了各种常用轮胎模型的特点与应用范围,根据汽车操纵动力学研究的需求,在Matlab环境下运用魔术公式建立了轮胎动力学模型,并对汽车轮胎力与纵向滑移率,纵向力、侧向力及回正力矩与纵向滑移率、侧偏角、外倾角、垂直载荷的关系等轮胎... 分析了各种常用轮胎模型的特点与应用范围,根据汽车操纵动力学研究的需求,在Matlab环境下运用魔术公式建立了轮胎动力学模型,并对汽车轮胎力与纵向滑移率,纵向力、侧向力及回正力矩与纵向滑移率、侧偏角、外倾角、垂直载荷的关系等轮胎特性进行了仿真分析,实验结果表明,魔术公式轮胎动力学模型可以较好地模拟轮胎的动力学特性,适用于车辆动力学研究领域。 展开更多

关键词 轮胎动力学特性 轮胎模型 魔术公式 侧偏特性

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活塞用铝硅合金的优化方法及发展趋势研究 被引量：3

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作者 赵明欣 《汽车实用技术》 2015年第5期76-79,共4页

综述了活塞用铝硅合金的应用现状,对每类合金的优缺点进行了简要分析;详细介绍了强化活塞用铝硅合金综合性能的几种常用方法,并分析了每种优化方法的利与弊以及在实际生产中的应用情况;指出了存在的问题及今后的发展方向。

关键词 铝硅合金 活塞 变质细化 热处理

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基于fluent软件的夏季车内温度影响研究报告 被引量：1

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作者 张搏 李晓 《汽车实用技术》 2013年第11期14-16,共3页

通过对汽车顶棚、前档玻璃、以及其他相关部位的温度测量结果,采用fluent软件模拟出在不同条件下、达到稳态后的车内温度分布情况,通过在车顶钣金内部加装高效保温材料的方法来改善夏季车内高温的状况,其可行性较高,市场空间大。

关键词 车内温度 FLUENT 隔热材料

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长途客车制动性能模拟计算分析

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作者 侯晓利 《汽车实用技术》 2012年第12期7-11,共5页

针对长途客车行驶过程中频繁出现的由于制动性能而导致的安全隐患,为了进一步完善和提高车辆制动性能参数的设计效率,建立了长途客车整车动力学计算模型,制动系统动力学模型以及轮胎模型,并在Visual C++环境下编写了长途客车制动性能模... 针对长途客车行驶过程中频繁出现的由于制动性能而导致的安全隐患,为了进一步完善和提高车辆制动性能参数的设计效率,建立了长途客车整车动力学计算模型,制动系统动力学模型以及轮胎模型,并在Visual C++环境下编写了长途客车制动性能模拟计算系统,通过模拟计算分析获得长途客车制动过程中的制动性能参数及响应曲线,并判断其是否符合相关制动性标准,为制动性能的完善提供了可靠、有效的参考。 展开更多

关键词 长途客车 制动性能 VISUAL C++ 模拟分析

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长途客车车身骨架有限元模态分析 被引量：1

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作者 东风 《汽车实用技术》 2013年第1期9-12,共4页

本文以某型号国产长途客车作为研究对象,利用Hyperworks软件建立了长途客车车身骨架的几何模型,充分考虑了边界条件的处理与简化,以及车身结构上不同质量及载荷的处理。结合模态分析计算的工况,对车身各围进行较全面的自由振动模态分析... 本文以某型号国产长途客车作为研究对象,利用Hyperworks软件建立了长途客车车身骨架的几何模型,充分考虑了边界条件的处理与简化,以及车身结构上不同质量及载荷的处理。结合模态分析计算的工况,对车身各围进行较全面的自由振动模态分析,获得了车身固有频率及相应的振型。针对车身骨架的分析计算结果作出相应的评估,对车身结构的改进提出合理的意见和建议。 展开更多

关键词 长途客车 车身骨架 有限元 模态分析

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