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工况及配缸间隙对活塞敲击力影响规律
1
作者
李兴济
纪少波
+4 位作者
岳远航
尹伟
于秋晔
马荣泽
程勇
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2023年第3期86-92,共7页
针对发动机的运行工况及配缸间隙对活塞敲击力的影响规律展开研究。采用EXCITE软件搭建了活塞运动仿真模型与发动机多体动力学仿真模型。基于验证后的模型研究了活塞二次运动及活塞敲击力的特点,分析了转速及转矩等运行工况及配缸间隙...
针对发动机的运行工况及配缸间隙对活塞敲击力的影响规律展开研究。采用EXCITE软件搭建了活塞运动仿真模型与发动机多体动力学仿真模型。基于验证后的模型研究了活塞二次运动及活塞敲击力的特点,分析了转速及转矩等运行工况及配缸间隙的影响规律。研究结果表明:在压缩上止点附近活塞的二次运动最为明显,主推力面上存在最大活塞敲击力;随着转速的增加,活塞惯性力增大,使活塞敲击力增大;随转矩的增加,活塞所受侧向力增大,使得活塞敲击能量增加;随着配缸间隙的增加,活塞二次运动加剧,活塞敲击力相应增加。
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关键词
活塞-缸套摩擦副
活塞二次运动
活塞敲击力
仿真分析
影响规律
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职称材料
滑动轴承动压特性的影响因素研究
被引量:
3
2
作者
李超
马庆镇
+1 位作者
李连升
董朵
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期182-189,共8页
以某发动机惰齿轮轴承为研究对象,采用一维动力学方法进行多工况计算,针对油孔布置、载荷方向、载荷大小、轴承转速4种因素,分析滑动轴承润滑油流量、最小油膜厚度、偏位角、最大油膜压力4个动压特性参数的变化规律。结果表明:油孔布置...
以某发动机惰齿轮轴承为研究对象,采用一维动力学方法进行多工况计算,针对油孔布置、载荷方向、载荷大小、轴承转速4种因素,分析滑动轴承润滑油流量、最小油膜厚度、偏位角、最大油膜压力4个动压特性参数的变化规律。结果表明:油孔布置和载荷方向主要对润滑油流量有明显影响,而对其他3个动压特性参数影响较小;油孔数量越多,油孔在圆周方向上越靠近油膜厚度最大处,则润滑油流量越大;油孔分布越均匀,因载荷方向改变引起的流量波动越小;载荷大小和轴承转速对4个动压特性参数都有明显影响;随载荷增加,最大油膜压力大致呈线性增加,而其他3种动压特性的变化速率降低;随转速增大,最大油膜压力减小的速率逐渐降低,而其他3种动压特性大致呈线性增加。
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关键词
滑动轴承
动压特性
油膜
偏位角
润滑油流量
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职称材料
油槽设计对滑动轴承泄油量的影响
被引量:
1
3
作者
李超
董朵
+2 位作者
马庆镇
李渴忻
徐菁菁
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期192-197,共6页
为了确保支撑部位润滑良好,往往需要在轴或轴承表面设计各种油槽,然而增加油槽会伴随着泄油量的增加,影响其他零部件的润滑。为探讨油槽结构对滑动轴承泄油量的影响,采用不同的油槽结构设计方案设计3种齿轮滑动轴承。将轴承的总泄油分...
为了确保支撑部位润滑良好,往往需要在轴或轴承表面设计各种油槽,然而增加油槽会伴随着泄油量的增加,影响其他零部件的润滑。为探讨油槽结构对滑动轴承泄油量的影响,采用不同的油槽结构设计方案设计3种齿轮滑动轴承。将轴承的总泄油分为油槽泄油和间隙泄油两部分,分别采用CFD仿真计算油槽泄油量,采用一维仿真计算间隙泄油量。基于某款轻型柴油机润滑系统的仿真试验,验证了计算方法的有效性。结果表明:无油槽的滑动轴承总泄油量最少,仅增加轴向油槽,轴承的总泄油量略有增加,同时增加轴向和周向油槽,轴承的总泄油量显著增加。对于润滑油总流量较低的轻型发动机,应合理设计滑动轴承的油槽结构,避免因泄油过多导致的润滑油压力不足问题。
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关键词
滑动轴承
油槽
泄油量
润滑油压力
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职称材料
基于聚类共晶团算法的蠕墨铸铁形核率预测模型
4
作者
姜爱龙
李娜娜
+4 位作者
刘庆义
王健
宋琳
王迎光
田学雷
《材料科学与工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期61-68,共8页
蠕墨铸铁是一种性能优良的结构材料,蠕化效果对力学性能有重要影响,形核率的准确预测是精准调控蠕化过程的重要前提,进而实现高效蠕化。为了更准确地通过金相照片计算金属材料的形核率,本文采用计算机图形学中的DBSCAN聚类算法来统计试...
蠕墨铸铁是一种性能优良的结构材料,蠕化效果对力学性能有重要影响,形核率的准确预测是精准调控蠕化过程的重要前提,进而实现高效蠕化。为了更准确地通过金相照片计算金属材料的形核率,本文采用计算机图形学中的DBSCAN聚类算法来统计试样中的共晶团数,建立了直接描述形核率的模型及相对应的生长模型,并与通过统计金相照片中的石墨个数得到形核率的方法作为对照,对比分析发现,聚类算法计算后得到的冷却曲线和蠕化率与实验结果吻合良好,证明了该算法对应的形核率预测模型的合理性。此外,采用温度场模拟计算,通过对比石墨数统计共晶团数目、聚类数统计共晶团数目的温度场变化,进一步验证了聚类数统计共晶团方法的合理性。
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关键词
铸造工艺及设备
蠕墨铸铁
共晶凝固模拟
DBSCAN聚类算法
形核模型
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职称材料
基于Inspire的拖拉机油底壳结构优化设计
被引量:
8
5
作者
曾超
沈琳清
王景新
《拖拉机与农用运输车》
2021年第4期58-60,64,共4页
某型号拖拉机在耕种作业试验中,油底壳发生断裂,对油底壳模态进行仿真分析后,排除共振损坏形式。结合拖拉机耕地作业工况特点,抽象出3种典型作业工况模拟拖拉机作业工况,经仿真计算得出,拖拉机油底壳最大主应力为361.4 MPa,超出250 MPa...
某型号拖拉机在耕种作业试验中,油底壳发生断裂,对油底壳模态进行仿真分析后,排除共振损坏形式。结合拖拉机耕地作业工况特点,抽象出3种典型作业工况模拟拖拉机作业工况,经仿真计算得出,拖拉机油底壳最大主应力为361.4 MPa,超出250 MPa抗拉强度上限,不满足使用要求,结构设计存在应力集中。基于Inspire软件进行拓扑优化设计,在质量无明显增加的情况下最大应力减小了42.8%,优化效果显著,结构强度满足材料使用要求。
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关键词
拖拉机油底壳
Inspire优化
典型工况
安全系数
拓扑优化
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职称材料
题名
工况及配缸间隙对活塞敲击力影响规律
1
作者
李兴济
纪少波
岳远航
尹伟
于秋晔
马荣泽
程勇
机构
内燃机
可靠性
国家
重点
实验室
(
潍
柴
动力
股份有限公司
)
山东大学能源与
动力
工程学院
中汽数据(天津)
有限公司
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2023年第3期86-92,共7页
基金
山东省自然科学基金项目(ZR2020ME180)
内燃机可靠性国家重点实验室开放课题项目(skler-202008)
+1 种基金
汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题基金项目(2021KLMT01)
汽车工业基础仿真软件关键技术研究项目(ZX20220002)。
文摘
针对发动机的运行工况及配缸间隙对活塞敲击力的影响规律展开研究。采用EXCITE软件搭建了活塞运动仿真模型与发动机多体动力学仿真模型。基于验证后的模型研究了活塞二次运动及活塞敲击力的特点,分析了转速及转矩等运行工况及配缸间隙的影响规律。研究结果表明:在压缩上止点附近活塞的二次运动最为明显,主推力面上存在最大活塞敲击力;随着转速的增加,活塞惯性力增大,使活塞敲击力增大;随转矩的增加,活塞所受侧向力增大,使得活塞敲击能量增加;随着配缸间隙的增加,活塞二次运动加剧,活塞敲击力相应增加。
关键词
活塞-缸套摩擦副
活塞二次运动
活塞敲击力
仿真分析
影响规律
Keywords
piston-liner friction pair
piston secondary motion
piston slap force
simulation analysis
influence law
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
滑动轴承动压特性的影响因素研究
被引量:
3
2
作者
李超
马庆镇
李连升
董朵
机构
内燃机
可靠性
国家
重点
实验室
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期182-189,共8页
文摘
以某发动机惰齿轮轴承为研究对象,采用一维动力学方法进行多工况计算,针对油孔布置、载荷方向、载荷大小、轴承转速4种因素,分析滑动轴承润滑油流量、最小油膜厚度、偏位角、最大油膜压力4个动压特性参数的变化规律。结果表明:油孔布置和载荷方向主要对润滑油流量有明显影响,而对其他3个动压特性参数影响较小;油孔数量越多,油孔在圆周方向上越靠近油膜厚度最大处,则润滑油流量越大;油孔分布越均匀,因载荷方向改变引起的流量波动越小;载荷大小和轴承转速对4个动压特性参数都有明显影响;随载荷增加,最大油膜压力大致呈线性增加,而其他3种动压特性的变化速率降低;随转速增大,最大油膜压力减小的速率逐渐降低,而其他3种动压特性大致呈线性增加。
关键词
滑动轴承
动压特性
油膜
偏位角
润滑油流量
Keywords
sliding bearing
hydrodynamic characteristics
oil film
offset angle
oil flow rate
分类号
TH133.2 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
油槽设计对滑动轴承泄油量的影响
被引量:
1
3
作者
李超
董朵
马庆镇
李渴忻
徐菁菁
机构
内燃机
可靠性
国家
重点
实验室
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期192-197,共6页
文摘
为了确保支撑部位润滑良好,往往需要在轴或轴承表面设计各种油槽,然而增加油槽会伴随着泄油量的增加,影响其他零部件的润滑。为探讨油槽结构对滑动轴承泄油量的影响,采用不同的油槽结构设计方案设计3种齿轮滑动轴承。将轴承的总泄油分为油槽泄油和间隙泄油两部分,分别采用CFD仿真计算油槽泄油量,采用一维仿真计算间隙泄油量。基于某款轻型柴油机润滑系统的仿真试验,验证了计算方法的有效性。结果表明:无油槽的滑动轴承总泄油量最少,仅增加轴向油槽,轴承的总泄油量略有增加,同时增加轴向和周向油槽,轴承的总泄油量显著增加。对于润滑油总流量较低的轻型发动机,应合理设计滑动轴承的油槽结构,避免因泄油过多导致的润滑油压力不足问题。
关键词
滑动轴承
油槽
泄油量
润滑油压力
Keywords
sliding bearing
oil groove
oil leakage
oil pressure
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于聚类共晶团算法的蠕墨铸铁形核率预测模型
4
作者
姜爱龙
李娜娜
刘庆义
王健
宋琳
王迎光
田学雷
机构
内燃机
可靠性
国家
重点
实验室
(
潍
柴
动力
股份有限公司
)
材料液固结构演变与加工教育部
重点
实验室
(山东大学材料科学与工程学院)
出处
《材料科学与工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期61-68,共8页
基金
山东省自然基金重大基础研究项目(ZR2021ZD22)。
文摘
蠕墨铸铁是一种性能优良的结构材料,蠕化效果对力学性能有重要影响,形核率的准确预测是精准调控蠕化过程的重要前提,进而实现高效蠕化。为了更准确地通过金相照片计算金属材料的形核率,本文采用计算机图形学中的DBSCAN聚类算法来统计试样中的共晶团数,建立了直接描述形核率的模型及相对应的生长模型,并与通过统计金相照片中的石墨个数得到形核率的方法作为对照,对比分析发现,聚类算法计算后得到的冷却曲线和蠕化率与实验结果吻合良好,证明了该算法对应的形核率预测模型的合理性。此外,采用温度场模拟计算,通过对比石墨数统计共晶团数目、聚类数统计共晶团数目的温度场变化,进一步验证了聚类数统计共晶团方法的合理性。
关键词
铸造工艺及设备
蠕墨铸铁
共晶凝固模拟
DBSCAN聚类算法
形核模型
Keywords
casting process and equipment
vermicular graphite cast iron
eutectic solidification simulation
DBSCAN clustering algorithms
nucleation model
分类号
TS913.2 [轻工技术与工程]
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职称材料
题名
基于Inspire的拖拉机油底壳结构优化设计
被引量:
8
5
作者
曾超
沈琳清
王景新
机构
内燃机
可靠性
国家
重点
实验室
出处
《拖拉机与农用运输车》
2021年第4期58-60,64,共4页
文摘
某型号拖拉机在耕种作业试验中,油底壳发生断裂,对油底壳模态进行仿真分析后,排除共振损坏形式。结合拖拉机耕地作业工况特点,抽象出3种典型作业工况模拟拖拉机作业工况,经仿真计算得出,拖拉机油底壳最大主应力为361.4 MPa,超出250 MPa抗拉强度上限,不满足使用要求,结构设计存在应力集中。基于Inspire软件进行拓扑优化设计,在质量无明显增加的情况下最大应力减小了42.8%,优化效果显著,结构强度满足材料使用要求。
关键词
拖拉机油底壳
Inspire优化
典型工况
安全系数
拓扑优化
Keywords
Tractor oil sump
Inspire optimization
Typical working condition
Safety factor
Topology optimization
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工况及配缸间隙对活塞敲击力影响规律
李兴济
纪少波
岳远航
尹伟
于秋晔
马荣泽
程勇
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2023
0
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职称材料
2
滑动轴承动压特性的影响因素研究
李超
马庆镇
李连升
董朵
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
在线阅读
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职称材料
3
油槽设计对滑动轴承泄油量的影响
李超
董朵
马庆镇
李渴忻
徐菁菁
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
4
基于聚类共晶团算法的蠕墨铸铁形核率预测模型
姜爱龙
李娜娜
刘庆义
王健
宋琳
王迎光
田学雷
《材料科学与工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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下载PDF
职称材料
5
基于Inspire的拖拉机油底壳结构优化设计
曾超
沈琳清
王景新
《拖拉机与农用运输车》
2021
8
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职称材料
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