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基于掺氢天然气的SOFC系统性能仿真与试验研究
1
作者 杨化震 丁志斌 +6 位作者 孙楠楠 段翰林 于超 陶凡 王宝军 彭军 成效先 《电源技术》 北大核心 2025年第11期2318-2325,共8页
针对一种基于天然气的固体氧化物燃料电池(SOFC)系统,通过仿真和试验研究,探讨了在天然气中掺混不同比例氢气时,系统性能的变化规律及碳排放情况。通过SOFC系统模型,仿真计算了不同掺氢比(0~100%)下系统的运行性能,分析了系统在不同负... 针对一种基于天然气的固体氧化物燃料电池(SOFC)系统,通过仿真和试验研究,探讨了在天然气中掺混不同比例氢气时,系统性能的变化规律及碳排放情况。通过SOFC系统模型,仿真计算了不同掺氢比(0~100%)下系统的运行性能,分析了系统在不同负荷工况下的性能变化规律。验证了仿真结果的准确性,明确了掺氢对系统运行过程的影响。结果表明,掺氢比从0%增加至100%使电堆电压明显提高,同时使余热回收效率提高了15.9%,热电联产效率可以保持在85%以上。但是系统净发电效率因寄生功耗增加而下降了16.9%,经过优化,系统净发电效率下降幅度可降至4.8%。同时,按照30%掺氢比计算,1 MW的SOFC电站可以实现每天约839 kg的CO_(2)减排量和152 kg的氢气消纳量。 展开更多
关键词 固体氧化物燃料电池 掺氢天然气 性能仿真 碳排放
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基于循环微调训练的柴油机故障迁移学习诊断
2
作者 林杰威 张益铭 +3 位作者 朱小龙 王辉 勾焮 张俊红 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第4期682-689,841,共9页
针对当前柴油机故障诊断领域深度学习模型参数规模大、训练时间长,以及工程应用中带标签样本不足的问题,提出一种基于轻量化网络和循环微调训练的柴油机故障诊断迁移学习方法。首先,该方法采用轻量化MobileNet-V2作为主干网络,在权重迁... 针对当前柴油机故障诊断领域深度学习模型参数规模大、训练时间长,以及工程应用中带标签样本不足的问题,提出一种基于轻量化网络和循环微调训练的柴油机故障诊断迁移学习方法。首先,该方法采用轻量化MobileNet-V2作为主干网络,在权重迁移学习的基础上,提出一种部分权重循环初始化微调的方法,解决了变工况条件下的小样本诊断问题;其次,开展不同程度进气滤清器堵塞和气门间隙异常的柴油机故障台架实验;最后,采用所提方法和现有方法,对变负荷条件下的柴油机进行故障诊断对比分析。结果表明:所提方法在参数规模、计算量、诊断精度和稳定性上均优于现有方法,尤其是在小样本条件下的优势更为明显。 展开更多
关键词 迁移学习 故障诊断 时频分析 小样本 柴油机 变工况
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柴油机颗粒捕集器降怠速再生可靠性试验研究
3
作者 董光雷 孙楠楠 +3 位作者 南征 张秋实 刘海涛 华伦 《车用发动机》 北大核心 2025年第1期34-38,共5页
柴油机颗粒捕集器(DPF)在实际使用过程中会频繁怠速再生,这种不正常再生是导致DPF高温烧裂的主要原因,导致DPF可靠性降低。针对这一问题,通过搭建燃烧器台架对堇青石DPF进行重复性降怠速(DTI)测试,探究了相同碳载量及再生工况下DPF再生... 柴油机颗粒捕集器(DPF)在实际使用过程中会频繁怠速再生,这种不正常再生是导致DPF高温烧裂的主要原因,导致DPF可靠性降低。针对这一问题,通过搭建燃烧器台架对堇青石DPF进行重复性降怠速(DTI)测试,探究了相同碳载量及再生工况下DPF再生的一致性,通过DPF载体内部的温度分布、PN排放特性以及最终CT扫描结果,评估了DPF的耐久性及坚固性。结果表明:30次DTI测试中,DPF内部温度分布不均匀,峰值温度出现在靠近载体出口端,DPF从中心到边缘位置温度逐渐降低,载体边缘处出现较大的温度梯度;30次DTI后载体PN排放未见明显升高,距国六限值仍有较大裕量;CT扫描未见明显裂痕。 展开更多
关键词 柴油机颗粒捕集器 降怠速 再生 可靠性 温度分布
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