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被动保暖材料在军用防寒服中的应用研究
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作者 贺军 何崟 +1 位作者 郭书文 虞青松 《针织工业》 北大核心 2025年第6期34-39,共6页
军事科技的飞速发展不仅推动了武器装备的现代化,也对军人的作战服提出了更高要求,特别是在寒冷地区,军用防寒服的性能直接关系到军人的作战效能和生命安全。文章旨在全面综述被动保暖材料在军用防寒服中的应用,从而为今后的工作提供全... 军事科技的飞速发展不仅推动了武器装备的现代化,也对军人的作战服提出了更高要求,特别是在寒冷地区,军用防寒服的性能直接关系到军人的作战效能和生命安全。文章旨在全面综述被动保暖材料在军用防寒服中的应用,从而为今后的工作提供全面指导参考。重点分析各类被动保暖材料的性能特点、优缺点以及应用现状。最终,文章提出推动被动保暖材料技术进步和创新设计的策略,以期提供更有效的解决方案应对严峻的军事环境挑战。 展开更多
关键词 被动保暖 军用防寒服 填充絮料 辐射发热 气凝胶
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某型车载榴弹炮底盘平顺性评价及试验研究
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作者 兀光波 考希宾 +4 位作者 杨巧丽 闫金海 孔巍 王延琦 肖盼 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2017年第1期84-89,共6页
测试与评价了某型车载榴弹炮底盘平顺性,为其振动控制与设计改进提供技术参数。连续记录车载榴弹炮在两种路面条件以不同速度行驶时座椅座垫上方、座椅靠背处、脚支撑面处的三轴向振动信号,并对试验记录到的数据进行频谱分析,得到0.5~80... 测试与评价了某型车载榴弹炮底盘平顺性,为其振动控制与设计改进提供技术参数。连续记录车载榴弹炮在两种路面条件以不同速度行驶时座椅座垫上方、座椅靠背处、脚支撑面处的三轴向振动信号,并对试验记录到的数据进行频谱分析,得到0.5~80 Hz频率范围内各测点三个轴向的1/3倍频带振动加速度均方根值,分别按照国军标的相关规定计算、查表得出驾驶员"舒适性降低限-允许暴露时间"及驾驶员的主观感觉。试验结果表明,该车载榴弹炮以30~80 km/h行驶时驾驶员全身振动暴露的"舒适性降低限-允许暴露时间"为0.25—1 h,驾驶员的主观感觉为不舒服或很不舒服。该车载榴弹炮系统底盘平顺性需进一步提高。 展开更多
关键词 车载榴弹炮 底盘 平顺性 评价 测试
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穿戴式生理监测装置设计研究 被引量:2
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作者 贺军 考希宾 +1 位作者 万红 郭书文 《针织工业》 北大核心 2023年第9期69-73,共5页
设计一款穿戴式生理监测装置并进行测试,该装置由硬件和软件控制实现,主要对心率、呼吸频率和体温等生理参数进行监测,其中心电信号采用织物电极传感器获取,呼吸频率采用阻抗法获取,体温采用热敏电阻桥路法获取,并且分别在静息和运动状... 设计一款穿戴式生理监测装置并进行测试,该装置由硬件和软件控制实现,主要对心率、呼吸频率和体温等生理参数进行监测,其中心电信号采用织物电极传感器获取,呼吸频率采用阻抗法获取,体温采用热敏电阻桥路法获取,并且分别在静息和运动状态下进行样机测试。结果表明:该穿戴式生理监测装置与标准设备监测心率和呼吸频率的相对误差均在10.00%以内,监测体温的相对误差在1.00%以内,该装置具有小型化、集成化等特点,且性能稳定、监测数据准确可靠。 展开更多
关键词 生理参数监测 穿戴技术 监测装置 心率 呼吸频率 体温 织物电极传感器
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基于人体热舒适性的装甲车辆舱室空调送风角度优化 被引量:4
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作者 吴亚楠 刘晓峰 +3 位作者 李平 柴渭莉 王学友 朱耿溪 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第6期2306-2313,共8页
装甲车辆舱室内部环境特殊,空调可以有效改善内部人员作战环境,提高装甲装备综合作战能力,为达到降温效果的同时满足人体热舒适性,并减少能耗,对现有装甲车辆舱室内空调送风气流组织进行优化。通过分析典型装甲车辆舱室热工参数,对装甲... 装甲车辆舱室内部环境特殊,空调可以有效改善内部人员作战环境,提高装甲装备综合作战能力,为达到降温效果的同时满足人体热舒适性,并减少能耗,对现有装甲车辆舱室内空调送风气流组织进行优化。通过分析典型装甲车辆舱室热工参数,对装甲车辆舱室简化建模,利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)软件进行舱室空气流动数值模拟,验证计算模型,分析舱室内部的温度场、速度场的分布,通过改变送风角度来设计出合适的气流组织,为保障装甲车辆舱室内部热舒适性提供了设计依据。结果表明,出风口角度水平向上45°为推荐角度,气流组织合理,既能够保证装备内部乘载员近体环境温度合理舒适,又没有产生局部不适感,且冷量利用率最高。可见在相同的送风温度下,通过调整送风角度,可以有效调节舱室内部气流组织形式,使得乘载员处于舒适状态,且不会引起局部不适感。 展开更多
关键词 装甲车辆 气流组织 数值模拟 热舒适性
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两种装甲车辆座椅动态舒适性比较分析 被引量:1
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作者 兀光波 王延琦 +3 位作者 罗思源 姬丽静 闫金海 万红 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第34期260-263,共4页
针对乘员反映的某型装甲车辆行驶过程中座椅,尤其是座椅靠背不舒适的问题,在车辆行驶状态下以座椅-靠背处、座椅支撑面为测点,对车长位原座椅以及另一拟更换安装座椅分别进行了随机振动测量试验;并在采用GB/T 13441.1—2007规定的方法... 针对乘员反映的某型装甲车辆行驶过程中座椅,尤其是座椅靠背不舒适的问题,在车辆行驶状态下以座椅-靠背处、座椅支撑面为测点,对车长位原座椅以及另一拟更换安装座椅分别进行了随机振动测量试验;并在采用GB/T 13441.1—2007规定的方法处理试验结果数据的基础上,通过振动总量及频谱分析比较了两种座椅的动态舒适性。弥补了以往座椅振动试验研究中仅针对座椅支撑面进行测量评价,而未考虑座椅-靠背、座椅坐垫支撑面振动对舒适性综合影响的不足,为该装甲车辆座椅系统选择提供了依据。 展开更多
关键词 装甲车辆座椅 动态舒适性 振动总量 实车试验
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