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粉末冶金同步器齿毂的成形阴模设计 被引量:2
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作者 苑有印 王海洋 韩盛君 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2014年第3期159-160,178,共3页
以同步器齿毂为例,阐述粉末冶金同步器齿毂的成形阴模设计过程以及在设计中遇到的问题,并提出解决方案。
关键词 粉末冶金 成形阴模 同步器齿毂
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提高粉末冶金同步器齿毂外齿精度 被引量:2
2
作者 韩盛君 孙立臣 《现代零部件》 2012年第8期40-41,共2页
随着国内粉末冶金产业的快速发展,粉末冶金零件进入了一个快速发展阶段。面对我国汽车制造业的飞速发展,对粉末冶金零件需求量大幅增长的前提下,需要充分利用原材料和装备,开发出质量稳定可靠的,能满足市场需求的高性能零件。同步... 随着国内粉末冶金产业的快速发展,粉末冶金零件进入了一个快速发展阶段。面对我国汽车制造业的飞速发展,对粉末冶金零件需求量大幅增长的前提下,需要充分利用原材料和装备,开发出质量稳定可靠的,能满足市场需求的高性能零件。同步器齿毂是汽车变速器内的重要部件,其整体精度和性能直接决定着变速器的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 粉末冶金产业 同步器齿毂 精度 粉末冶金零件 汽车变速器 外齿 汽车制造业 稳定可靠
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粉末冶金同步器齿毂高频淬火裂纹解决措施 被引量:1
3
作者 孙立臣 《汽车工艺师》 2015年第2期68-69,共2页
用D39材料的高强度粉末冶金同步器齿毂,内花键在高频淬火后,出现了沿内花键顶径边缘开裂的现象。根本原因在于高频淬火设备参数调整不正确,导致淬火后,同步器齿毂内应力过大导致裂纹产生。通过产品结构和高频淬火工艺的改善解决了上述... 用D39材料的高强度粉末冶金同步器齿毂,内花键在高频淬火后,出现了沿内花键顶径边缘开裂的现象。根本原因在于高频淬火设备参数调整不正确,导致淬火后,同步器齿毂内应力过大导致裂纹产生。通过产品结构和高频淬火工艺的改善解决了上述问题。 展开更多
关键词 同步器 高频淬火 淬火裂纹 内花键 汽车变速器 应力过大 淬火过程 产品结构 参数调整 淬火温度
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粉末冶金同步器齿毂裂纹问题分析与解决 被引量:1
4
作者 谷文金 孙立臣 《汽车制造业》 2020年第4期40-42,共3页
在同步器齿毂的实际生产过程中,裂纹缺陷是对产品质量影响最为严重的因素。根据对同步器齿毂在生产过程中产生裂纹的压制成型工序、精整工序及高频淬火工序的分析,采取相应的有效错施,可大幅度降低生产过程中的废品率,提高生产效率。
关键词 同步器齿毂 高频淬火 成型工序 裂纹缺陷 产品质量 粉末冶金 问题分析与解决 废品率
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汽车差速器锥齿轮精锻成形工艺及模具的改进 被引量:6
5
作者 丁川 张志刚 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2016年第5期313-315,共3页
针对某企业现有的汽车差速器行星锥齿轮的开式模锻技术存在锻件飞边大的问题进行改进,使锻件不产生较大的横向飞边,并进一步提高锻件质量和精度。在工艺及模具开发中,应用DEFORM-3D软件进行锻造模拟分析,实现优化设计。通过改进,可以提... 针对某企业现有的汽车差速器行星锥齿轮的开式模锻技术存在锻件飞边大的问题进行改进,使锻件不产生较大的横向飞边,并进一步提高锻件质量和精度。在工艺及模具开发中,应用DEFORM-3D软件进行锻造模拟分析,实现优化设计。通过改进,可以提高材料利用率、生产效率和锻件质量。 展开更多
关键词 闭塞锻造 模具结构 DEFORM-3D
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浅析汽车变速器同步器关键零部件制造 被引量:2
6
作者 谷文金 《汽车工艺师》 2018年第10期22-25,共4页
本文通过对异形键槽的粉末冶金齿毂生产工艺过程的分析,从模具的选材、模具结构、模具间隙、模具尺寸等方面,对同步器齿毂压制模具进行优化设计,使模具具有高使用寿命;同时,生产出来的同步器齿毂具有高精度、高质量的特点。
关键词 同步器齿毂 关键零部件 汽车变速器 生产工艺过程 制造 模具结构 粉末冶金 模具间隙
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凸轮轴正时齿轮成形工艺分析与压制模具设计 被引量:1
7
作者 谷文金 孙立臣 《汽车制造业》 2020年第13期27-28,共2页
通过对凸轮轴正时齿轮产品图的分析,结合粉末冶金零件成形特点,确定了凸轮轴正时齿轮的生产工艺。根据以往凸轮轴正时齿轮生产时的经验,优化设计了一套压制成形模具,克服了凸轮轴正时齿轮在成形时易产生裂纹、脱模困难的问题,使生产得... 通过对凸轮轴正时齿轮产品图的分析,结合粉末冶金零件成形特点,确定了凸轮轴正时齿轮的生产工艺。根据以往凸轮轴正时齿轮生产时的经验,优化设计了一套压制成形模具,克服了凸轮轴正时齿轮在成形时易产生裂纹、脱模困难的问题,使生产得以顺利进行。 展开更多
关键词 凸轮轴正时齿轮 成形模具 粉末冶金零件 成形工艺分析 成形特点 压制模具 优化设计 生产工艺
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凸轮轴正时齿轮成形工艺分析与压制模具设计 被引量:1
8
作者 谷文金 孙立臣 《汽车工艺师》 2018年第1期44-45,48,共3页
本文通过对凸轮轴正时齿轮产品图的分析,结合粉末冶金零件成形特点,确定了凸轮轴正时齿轮的生产工艺。根据以往凸轮轴正时齿轮生产时的经验,优化设计了一套压制成形模具,克服了凸轮轴正时齿轮在成形时易产生裂纹,脱模困难的难题,... 本文通过对凸轮轴正时齿轮产品图的分析,结合粉末冶金零件成形特点,确定了凸轮轴正时齿轮的生产工艺。根据以往凸轮轴正时齿轮生产时的经验,优化设计了一套压制成形模具,克服了凸轮轴正时齿轮在成形时易产生裂纹,脱模困难的难题,使生产得以顺利进行。 展开更多
关键词 成形工艺分析 正时齿轮 凸轮轴 模具设计 压制 粉末冶金零件 生产工艺 成形特点
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同步器齿环自动化锻造生产线改造 被引量:1
9
作者 金磊 孙大德 《现代零部件》 2014年第3期74-75,共2页
同步器齿环是汽车变速器中挡位转换操作的关键零件,使用便捷但是结构变得越来越复杂,以满足汽车换挡时平稳、灵活、可靠和操作力小的要求,达到同步效果.新一代变速器采用的是三锥面同步器齿环,它比传统的单锥面同步器有更大的优点.从生... 同步器齿环是汽车变速器中挡位转换操作的关键零件,使用便捷但是结构变得越来越复杂,以满足汽车换挡时平稳、灵活、可靠和操作力小的要求,达到同步效果.新一代变速器采用的是三锥面同步器齿环,它比传统的单锥面同步器有更大的优点.从生产上说,它是一种精密热锻件,精密模锻是少、无切削的新工艺,采用这一工艺不仅减少加工余量,而且可代替部分金属切削加工,故材料利用率高,金属切削加工工时减少,并实现同步器齿环精密锻造自动化,提高产品质量和降低人员的劳动强度,从而提高经济效益. 展开更多
关键词 同步器 齿环 自动化锻造 生产线
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