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对铁路运输进入市场枢纽货运系统发展规划模式探讨
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作者 任作善 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第2期36-37,共2页
1 铁路运输企业进入市场势在必行随着全国市场经济体制的逐步建立和完善,使生产、流通、消费构成一个有机体。作为物资流通主要载体的铁路运输。
关键词 铁路运输 货物运输 发展规划 模式
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Δ(G)≤4的外平面图的邻强边色数 被引量:14
2
作者 刘林忠 张忠辅 王建方 《高校应用数学学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2000年第2期139-146,共8页
研究了Δ(G)≤4的外平面图的邻强边染色,证明了Δ(G)≤χ′as(G)≤Δ(G)+1,且χ′as(G)=Δ(G)+1当且仅当存在两个最大度点相邻,其中Δ(G)和χ′as(G)分别表示图G的最大度和邻强边色数,并且提出了如下猜想:如果G是一个|V(G)|≥3(G≠C5)... 研究了Δ(G)≤4的外平面图的邻强边染色,证明了Δ(G)≤χ′as(G)≤Δ(G)+1,且χ′as(G)=Δ(G)+1当且仅当存在两个最大度点相邻,其中Δ(G)和χ′as(G)分别表示图G的最大度和邻强边色数,并且提出了如下猜想:如果G是一个|V(G)|≥3(G≠C5)的2-连通图,则Δ(G)≤χ′as(G)≤Δ(G) 展开更多
关键词 外平面图 邻强边染色 邻强边色数 着色
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优化筛选摘挂列车编组调车方案的分析计算法 被引量:8
3
作者 宋建业 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期11-17,共7页
提出了摘挂列车编组调车钩计划评价的量化标准,在对调车方案进行整体分析的基础上引出了变异方案的概念,论述了利用计算机筛选和优化调车方案的分析计算法。
关键词 牵出线调车 摘挂列车 变异方案 最优方案 调车
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区段内中间站等级的模糊综合评判研究 被引量:1
4
作者 王花兰 顾守淮 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期19-22,共4页
分析了货运作业集中化对中间站等级进行综合评判的必要性 ,建立了区段内中间站多因素、多层次的模糊综合评判模型 ,并用实例对模型的使用进行说明。
关键词 中间站 等级 模型综合评判 铁路 货运作业集中化 研究
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一种多目标模糊组合预测法 被引量:1
5
作者 李引珍 盖宇仙 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期122-125,共4页
在300多种预测方法中,组合预测的理论和方法,尤为预测学界所瞩目,其理论仍在发展之中。本文在文献[5]的基础上,进一步提出了多目标模糊组合预测法,并对该方法进行了理论探讨。
关键词 多目标预测 模糊组合预测
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车流组织优化若干问题的探讨 被引量:2
6
作者 肖星 罗国雄 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第10期34-35,共2页
车流组织优化若干问题的探讨肖星,罗国雄(兰州铁道学院管理工程系730070)车流组织是铁路运输组织中一个极其重要的问题,它直接影响到铁路运输效率和经济效益,又关系到物资单位使用铁路运输方式的选择标准。1现行车流组织方... 车流组织优化若干问题的探讨肖星,罗国雄(兰州铁道学院管理工程系730070)车流组织是铁路运输组织中一个极其重要的问题,它直接影响到铁路运输效率和经济效益,又关系到物资单位使用铁路运输方式的选择标准。1现行车流组织方法不能适应市场经济需要现行车流组织... 展开更多
关键词 车流组织 铁路运输 优化法
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安康东站调车场技改期间的车流组织
7
作者 吕峰 罗永平 王九梗 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第3期23-24,共2页
安康东编组站技改工程是西安—安康铁路的配套工程 ,需新建到达场、改造现有驼峰、增加调车线。为解决施工与运营干扰的矛盾 ,车站采取加强作业组织 ,准确编制作业计划 ,减少重复作业 ;加强联劳协作 ,减少非生产时间 ;适当调整列车编组... 安康东编组站技改工程是西安—安康铁路的配套工程 ,需新建到达场、改造现有驼峰、增加调车线。为解决施工与运营干扰的矛盾 ,车站采取加强作业组织 ,准确编制作业计划 ,减少重复作业 ;加强联劳协作 ,减少非生产时间 ;适当调整列车编组计划等措施 。 展开更多
关键词 编组站 技术改造 车流组织 铁路
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西北铁路多元经营走向亚欧国际大市场的对策研究
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作者 张志宏 冯杰 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第8期30-32,共3页
西北铁路部门应结合地区优越和行业优势,依托第二亚欧大陆桥,扬长避短,采用多元经营方式,积极开拓亚欧国际大市场,促进西北地区经济发展。
关键词 区域 国际贸易 铁路建设
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铁路货车周转时间延长的原因与对策
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作者 肖星 《铁道运输与经济》 北大核心 1993年第12期9-11,共3页
文章对我国铁路货车周转时间延长的原因进行了分析,并提出压缩此项时间的措施。
关键词 货车 周转时间 压缩 对策
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