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加筋土模型试验中的拉力破坏研究 被引量:26
1
作者 梁波 孙遇祺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期83-87,共5页
本文依据加筋机理和土的张拉裂缝特性,假定加筋土挡墙后破裂面的位置和形状,从加筋土的整体强度特性出发,导出了加筋土挡墙拉力破坏时临界配筋率的表达式。理论分析与试验结果相吻合。
关键词 加筋土 挡土墙 模型 试验 拉力破坏
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Δ(G)≤4的外平面图的邻强边色数 被引量:14
2
作者 刘林忠 张忠辅 王建方 《高校应用数学学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2000年第2期139-146,共8页
研究了Δ(G)≤4的外平面图的邻强边染色,证明了Δ(G)≤χ′as(G)≤Δ(G)+1,且χ′as(G)=Δ(G)+1当且仅当存在两个最大度点相邻,其中Δ(G)和χ′as(G)分别表示图G的最大度和邻强边色数,并且提出了如下猜想:如果G是一个|V(G)|≥3(G≠C5)... 研究了Δ(G)≤4的外平面图的邻强边染色,证明了Δ(G)≤χ′as(G)≤Δ(G)+1,且χ′as(G)=Δ(G)+1当且仅当存在两个最大度点相邻,其中Δ(G)和χ′as(G)分别表示图G的最大度和邻强边色数,并且提出了如下猜想:如果G是一个|V(G)|≥3(G≠C5)的2-连通图,则Δ(G)≤χ′as(G)≤Δ(G) 展开更多
关键词 外平面图 邻强边染色 邻强边色数 着色
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加筋碎石桩的承载力分析 被引量:18
3
作者 杨有海 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第5期107-111,共5页
1.前言自1936年德国工程师S.Steuerman提出振冲法至今,经世界各国工程界的研究和使用,使这种方法得到了很大的发展和广泛的使用。该法不仅适用于加固松砂地基,而且也发展到加固粘性土地基。当用于粘性土地基时,其作用主要是振冲置换。... 1.前言自1936年德国工程师S.Steuerman提出振冲法至今,经世界各国工程界的研究和使用,使这种方法得到了很大的发展和广泛的使用。该法不仅适用于加固松砂地基,而且也发展到加固粘性土地基。当用于粘性土地基时,其作用主要是振冲置换。这时在地基中制成了许多以石料组成的碎石桩,桩与周围地基土共同作用来承受荷载。 展开更多
关键词 加筋碎石桩 承载力 分析 碎石桩
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在应用程序中通用查询功能实现方法研究 被引量:1
4
作者 刘林忠 刘斌 +1 位作者 何瑞春 张忠辅 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2002年第3期17-20,共4页
讨论了一种基于大型数据库Oracle和前台开发系统PowerBuilder程序设计中通用查询功能的设计思路与实现方法 。
关键词 POWERBUILDER 数据库 算法 应用程序 通用查询 程序设计
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考虑各向异性的加筋土挡墙三维分析 被引量:6
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作者 张孟喜 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期84-89,共6页
加筋土常被视为一种复合材料,但是真正按照复合材料分析的却很少。由于土、筋的弹性模量相差很大,因此加筋土这种复合材料具有明显的各向异性特点;笔者在Duncan-Chang双曲线模型的基础上,建立了非线性的正交各向异性的计算模型,并应用... 加筋土常被视为一种复合材料,但是真正按照复合材料分析的却很少。由于土、筋的弹性模量相差很大,因此加筋土这种复合材料具有明显的各向异性特点;笔者在Duncan-Chang双曲线模型的基础上,建立了非线性的正交各向异性的计算模型,并应用于加筋土挡墙的三维有限元分析,其结果与模型试验基本吻合。 展开更多
关键词 有限元分析 加筋土挡墙 各向异性
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桥渡全沙冲淤数值模拟 被引量:1
6
作者 刘有录 褚衍东 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期96-102,共7页
本文运用精确度较高的交替方向隐式差分方法、算子分裂法等,分别求解桥渡河段二维非恒定流,以及由悬移质不平衡输沙和推移质不平衡输沙所引起的河床普遍冲淤变形。计算过程中针对桥渡水流变化急剧的特点,合理地选取参变量以及经验公式,... 本文运用精确度较高的交替方向隐式差分方法、算子分裂法等,分别求解桥渡河段二维非恒定流,以及由悬移质不平衡输沙和推移质不平衡输沙所引起的河床普遍冲淤变形。计算过程中针对桥渡水流变化急剧的特点,合理地选取参变量以及经验公式,并对桥渡水流变化进行了局部模拟。计算结果与水工模型试验实测数据吻合较好。 展开更多
关键词 桥渡 二维非恒定流 悬移质 河床
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一种多目标模糊组合预测法 被引量:1
7
作者 李引珍 盖宇仙 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期122-125,共4页
在300多种预测方法中,组合预测的理论和方法,尤为预测学界所瞩目,其理论仍在发展之中。本文在文献[5]的基础上,进一步提出了多目标模糊组合预测法,并对该方法进行了理论探讨。
关键词 多目标预测 模糊组合预测
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轮轨静接触时的屈服问题 被引量:2
8
作者 魏先祥 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期1-7,共7页
应用Mises条件,本文给出了轮轨静接触时屈服问题的数值解,并提出了不同于Hertz剪应力理论的新观点。
关键词 轮轨静接触 屈服 数值解
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土质路基边坡的临界坡度
9
作者 张孟喜 《铁道建筑》 北大核心 1993年第5期13-15,共3页
铁路路基边坡的稳定性直接影响行车安全。本文根据边坡失稳机理,从稳定系数出发探讨土质边坡的临界坡度,以便对铁路路基边坡的设计提供更合理的理论指导。
关键词 边坡 稳定性 铁路路基
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车流组织优化若干问题的探讨 被引量:2
10
作者 肖星 罗国雄 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第10期34-35,共2页
车流组织优化若干问题的探讨肖星,罗国雄(兰州铁道学院管理工程系730070)车流组织是铁路运输组织中一个极其重要的问题,它直接影响到铁路运输效率和经济效益,又关系到物资单位使用铁路运输方式的选择标准。1现行车流组织方... 车流组织优化若干问题的探讨肖星,罗国雄(兰州铁道学院管理工程系730070)车流组织是铁路运输组织中一个极其重要的问题,它直接影响到铁路运输效率和经济效益,又关系到物资单位使用铁路运输方式的选择标准。1现行车流组织方法不能适应市场经济需要现行车流组织... 展开更多
关键词 车流组织 铁路运输 优化法
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岩石地基承载力的合理确定 被引量:1
11
作者 王吉盈 崔文(钅监) 《中国铁路》 1993年第4期23-25,共3页
铁路桥梁墩台基础设计中,在岩石地层中,根据规行《铁路桥涵设计规范》埋置深度不受冲刷控制时,对于节理不发育或较发育的岩石地基,需否考虑对基本承载力进行宽深修正。文章就这两个问题进行了分析探讨。
关键词 软质岩石 地基承载力 埋置深度
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大跨度上承吊桥受力特性的试验研究
12
作者 栗金光 杨平 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期104-108,共5页
本文是大跨度上承吊桥研究的一项综合性试验研究报告。通过对模型桥的试验分析,讨论了上承吊桥的静力特性、变形形态和动力特性。
关键词 上承式桥 特性 试验 悬索桥
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安康东站调车场技改期间的车流组织
13
作者 吕峰 罗永平 王九梗 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第3期23-24,共2页
安康东编组站技改工程是西安—安康铁路的配套工程 ,需新建到达场、改造现有驼峰、增加调车线。为解决施工与运营干扰的矛盾 ,车站采取加强作业组织 ,准确编制作业计划 ,减少重复作业 ;加强联劳协作 ,减少非生产时间 ;适当调整列车编组... 安康东编组站技改工程是西安—安康铁路的配套工程 ,需新建到达场、改造现有驼峰、增加调车线。为解决施工与运营干扰的矛盾 ,车站采取加强作业组织 ,准确编制作业计划 ,减少重复作业 ;加强联劳协作 ,减少非生产时间 ;适当调整列车编组计划等措施 。 展开更多
关键词 编组站 技术改造 车流组织 铁路
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用视距解析法测绘横断面及精度分析
14
作者 郭荣杰 赵显富 《铁道建筑》 北大核心 1994年第6期21-24,共4页
本文介绍用视距解析法在一个置镜点上测量多个横断面的原理,并用袖珍计算机进行数据处理和绘图。还对该方法的测量精度进行分析。
关键词 视距解析法 横断面 测量
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西北铁路多元经营走向亚欧国际大市场的对策研究
15
作者 张志宏 冯杰 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第8期30-32,共3页
西北铁路部门应结合地区优越和行业优势,依托第二亚欧大陆桥,扬长避短,采用多元经营方式,积极开拓亚欧国际大市场,促进西北地区经济发展。
关键词 区域 国际贸易 铁路建设
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铁路货车周转时间延长的原因与对策
16
作者 肖星 《铁道运输与经济》 北大核心 1993年第12期9-11,共3页
文章对我国铁路货车周转时间延长的原因进行了分析,并提出压缩此项时间的措施。
关键词 货车 周转时间 压缩 对策
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用坐标变换法计算线间距
17
作者 吕世友 《铁道建筑》 北大核心 1994年第6期20-21,共2页
本文介绍一种利用坐标变换进行线间距计算的实用方法。该方法具有计算公式简单、适用范围广等特点。
关键词 铁路线路 坐标变换 线间距 计算
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喷射混凝土施工中堵管与质量事故的分析研究
18
作者 韦学藻 《铁道标准设计》 1989年第7期10-11,14,共3页
本文根据工程实践,对喷射混凝土施工中产生堵管和质量事故的现象、原因进行了具体分析,并提出相应的排除和防止措施。
关键词 喷射混凝土施工 质量事故 收缩裂缝 混凝土喷射机 压力表读数 浇水养护 集料 针片状 含泥量 空壳现象
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