电气化铁路站场改建的设计与施工

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作者 何谦泰 《铁道工程学报》 EI 1992年第1期30-31,共2页

铁路牵引动力向电气化发展,是世界各国公认的方向,它既可以提高速度,增加列车重量,大大提高线路的输送能力,又能节省燃料,减少对环境的污染,改善乘务人员和旅客的工作和旅行条件。为适应运量日益增长的需要,进入八十年代以来,我国加速... 铁路牵引动力向电气化发展,是世界各国公认的方向,它既可以提高速度,增加列车重量,大大提高线路的输送能力,又能节省燃料,减少对环境的污染,改善乘务人员和旅客的工作和旅行条件。为适应运量日益增长的需要,进入八十年代以来,我国加速了铁路电气化改造的步伐,并取得了很大成绩。目前我国自行设计、施工并已通车的电气化铁路已达六千多公里,占全国铁路总里程的12.9%。 展开更多

关键词 天兰 牵引动力 电气化改造 乘务人员 列车重量 八十年代 运输紧张 货运密度 会让站 运输组织

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因地制宜进行铁路专用线改建设计——银川铁西铁路专用线改建工程设计体会

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作者 何谦泰 《铁道工程学报》 EI 1991年第4期88-92,共5页

根据宁夏回族自治区计委委托,兰州铁路局勘测设计院承担了银川铁西铁路专用线的改建设计工作。初步设计于1983年6月完成,经自治区人民政府组织有关单位和部门于1983年10月对设计文件进行了鉴定审查,接着进行了施工设计。专用线的改建工... 根据宁夏回族自治区计委委托,兰州铁路局勘测设计院承担了银川铁西铁路专用线的改建设计工作。初步设计于1983年6月完成,经自治区人民政府组织有关单位和部门于1983年10月对设计文件进行了鉴定审查,接着进行了施工设计。专用线的改建工程于1985年4月开工。1986年6月竣工,经正式验收,工程被评为优良工程。1990年11月评为宁夏回族自治区优秀工程设计。 展开更多

关键词 铁路专用线 改建工程 兰州铁路局 改建设计 银川地区 勘测设计院 电锁器联锁 扩建规模 修建时间 银川化肥厂

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铁路牵引动力平衡变压器的差动保护 被引量：1

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作者 张文仁 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第10期35-38,共4页

根据平衡变压器工作原理，推导出变压器原副边电流之间的线性函数关系。根据电流叠加原理，进而推导出平衡变压器保护原理，并设计了保护接线，给出了实用计算举例。

关键词 平衡变压器 铁路 差动保护 电力牵引 供电系统

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高层建筑消防供配电系统的设计 被引量：1

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作者 张巧英 《铁道标准设计》 2001年第11期37-39,共3页

全面阐述高层建筑消防用电设施对供配电系统的要求 ,以及怎样根据建筑物的分类及外电源的情况选择合理的供配电系统结线图 ,确定消防用电设施的电源切换时间 ,对消防设备的计算负荷、允许电压降、防火导线的选择进行分析。

关键词 消防设施 供配电系统 负荷计算 高层建筑 设计

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塑料排水板在客车整备线路基设计中的应用

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作者 吴钟玲 《铁道标准设计》 1993年第5期16-16,共1页

1 工程概况在兰州车辆段客技站的整备场中,共设有9股客车整备线。整备场位于黄河南岸的Ⅱ级阶地上,上复地层为第四系全新统冲洪积次生黄土,其湿陷等级为Ⅲ级。黄土层厚度18m～20m,下面为卵石层,地下水埋深约14.5m以下。为了满足旅客列... 1 工程概况在兰州车辆段客技站的整备场中,共设有9股客车整备线。整备场位于黄河南岸的Ⅱ级阶地上,上复地层为第四系全新统冲洪积次生黄土,其湿陷等级为Ⅲ级。黄土层厚度18m～20m,下面为卵石层,地下水埋深约14.5m以下。为了满足旅客列车扩大编组的需要,整备线的有效长须向外延长160m～200m。 展开更多

关键词 铁路 线路设计 路基 塑料排水板

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结合设计工作的特点 认真贯彻学习新《技规》

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作者 孙红林 《铁道技术监督》 2000年第6期7-7,共1页

关键词 铁路技术管理规程 设计工作 基本建设 学习体会

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兰州枢纽增建第二线限坡的选择

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作者 何谦泰 《铁道工程学报》 EI 1991年第3期53-58,共6页

兰州枢纽东起兰州车站,西至河口南站,全长47公里。东端有宝(鸡)兰(州)、包(头)兰(州)干线自兰州东站引入,西端有兰(州)新(疆)、兰(州)青(海)干线自河口南站接入。在西固工业区修建了工业环线铁路。枢纽干线上有兰州东、兰州、兰州西、... 兰州枢纽东起兰州车站,西至河口南站,全长47公里。东端有宝(鸡)兰(州)、包(头)兰(州)干线自兰州东站引入,西端有兰(州)新(疆)、兰(州)青(海)干线自河口南站接入。在西固工业区修建了工业环线铁路。枢纽干线上有兰州东、兰州、兰州西、陈官营、西固城、坡底下、河口南七个车站,六个区间。工业环线上有颖川堡。 展开更多

关键词 西固城 陈官 限制坡度 寺沟 官营 工业站 铁路专用线 既有线 运输需要 牵引定数

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中小型旅客站房建筑设计的研讨

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作者 韩富国 《铁道建筑》 北大核心 1991年第6期21-22,共2页

根据地形和自然环境,设计出因地制宜的、融合于大自然的、具有民族特色的中小型旅客站房。本文提出这一设计思想加以探讨。

关键词 中小型 旅客站房 建筑设计 火车站

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兰州枢纽增建第二线限制坡度的选择

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作者 何谦泰 《铁道建筑》 北大核心 1991年第10期15-17,共3页

本文通过具体工程设计事例,阐述地形对既有线改建限制坡度选择的影响。提出线路限坡的选择应以地形因素作为主要条件。

关键词 铁路 枢纽 坡度

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给大跨度拱桥安装检查设备

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作者 徐满 《铁道建筑》 北大核心 1993年第10期23-25,共3页

兰州铁路局给大通河上的夫跨度拱桥设计、安装了检查设备,有力地保证了拱桥的养护维修。文章介绍了检查设备的设计要求、结构型式和施工方法。

关键词 大跨度 拱桥 检查设备 安装

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窑街支线大通河1号桥墩台加固简介

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作者 孙玮 《铁道标准设计》 2002年第4期26-27,共2页

通过对窑街支线大通河 1号桥裂缝病害成因的分析和加固设计方案的介绍 。

关键词 窑街支线大通河1号桥 墩台裂缝 病害成因 加固措施 桥梁工程

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