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题名钛合金非线性疲劳损伤工程模型研究
被引量：4
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作者
林有智
傅高升
李雷
陈剑虹
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机构
宁德职业技术学院机电工程系
福州大学机械工程及自动化学院
兰州理大学甘肃省有色金属新材料国家重点实验室
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2013年第11期1300-1308,共9页
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基金
国家自然科学基金(50471109)
宁德市科学技术计划项目(20100012)
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文摘
为研究受力复杂工程构件的载荷、损伤与疲劳寿命的关系,文章根据船舶和舰艇中钛合金构件的使用及受力特点,以第四强度理论对现有的连续非线性损伤模型进行修正,提出更符合工程实际的非线性损伤模型,并根据单轴疲劳试验数据测算出其模型参数。分析所修正模型在不同疲劳应力下材料损伤累积量随疲劳循环次数的变化,并通过单轴疲劳卸载试样SEM观察分析,验证所修正的模型。然后再根据所修正模型设置复杂受力状态的疲劳实验,并通过非线性损伤修正模型、线性损伤模型及复杂受力疲劳实验数据的比较和分析,发现线性损伤模型在中小载荷下的寿命过于保守,而所修正的非线性损伤模型则更接近实验值,证明了所修正的非线性损伤模型在该区域的工程价值。
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关键词
钛合金
疲劳寿命
非线性损伤
修正的损伤模型
复杂受力
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Keywords
titanium alloy
fatigue life
non-linear damage
modified damage model
stress complex
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分类号
U663.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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