兰州市雁盐黄河大桥主桥的一些设计特点 被引量：5

1

作者 贾军政 王明 +1 位作者 马国刚 刘涛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期41-43,共3页

介绍了兰州市雁盐黄河大桥主桥三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥设计中的一些特点,对主桥基础、桥墩、拱肋、吊杆、系杆、纵梁、防腐等方面的技术措施进行了简要论述。

关键词 系杆拱桥 钢管混凝土结构 桥梁设计 兰州市雁盐黄河大桥 主桥 设计特点 技术措施

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黄河文化与人文景观的再现──兰州水车公园总体规划设计 被引量：3

2

作者 林景媛 《甘肃工业大学学报》 1998年第1期104-106,共3页

针对兰州水车公园既有一般公园所具有的固有特征，又具有黄河文化、人文景观以及民族习俗的内涵，从创造优美的整体环境、识别性强、具有个性的公园特征出发，对水车公园进行了规划．

关键词 公园环境 黄河文化 人文景观 古朴建筑形式 规划

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岭南四园造园特色及其对兰州园林化建设的借鉴意义

3

作者 陆杰仁 《甘肃林业科技》 2011年第3期70-72,共3页

岭南私家园林是中国私家园林的独特流派,有其显著的风格特点。选取岭南私家园林的代表佛山梁园、东莞可园、番禺余荫山房、顺德清晖园,对其造园历史、园主思想、园景特点和造园特色进行梳理探讨,总结精髓,以启发更深研究和借鉴运用。

关键词 岭南四园 造园特色 借鉴 兰州

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RTK技术在城市测量中的应用 被引量：26

4

作者 宋秉红 杨明光 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2005年第2期45-47,共3页

阐述RTK技术在城市测量中的应用 ,结合城市特点分析影响RTK作业的因素 ,RTK技术应用于城市测量的注意事项 。

关键词 城市测量 RTK技术 作业 问题提出 见解 因素 应用 注意事项

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多基准站RTK技术在城市道路工程测量中的应用实践 被引量：6

5

作者 杨明光 张想平 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2013年第1期65-67,共3页

多基准站RTK技术是当今时代测绘领域的前沿科技,它的出现和应用代表了测绘技术发展的未来。主要论述多基准站RTK技术的基本原理和应用类型,并结合多个应用实例介绍多基准站RTK技术的技术优势和应用前景。

关键词 多基准站 定位技术 城市道路测量 应用实例

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银川市万寿桥总体设计

6

作者 王明 《世界桥梁》 北大核心 2008年第3期12-14,共3页

银川市万寿桥为17孔混凝土拱桥,桥梁总长223.7 m,桥面总宽42.5 m,设计荷载为城-A级。介绍银川市万寿桥的方案构思、总体设计等。

关键词 拱桥 混凝土结构 总体构思 桥梁设计

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铁路隧道列车活塞风的理论研究与计算方法的探讨 被引量：21

7

作者 李炎 高孟理 +1 位作者 周鸣镝 李建霞 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期140-145,共6页

随着我国铁路建设的快速发展,隧道列车活塞风的确定具有重要意义。本文从运动列车与隧道气流的功能转换出发,以列车作用段作为活塞风压源,利用流体力学的基本原理、基本方程和湍流半经验理论,分析、探讨了活塞风压力产生的机理,构成类... 随着我国铁路建设的快速发展,隧道列车活塞风的确定具有重要意义。本文从运动列车与隧道气流的功能转换出发,以列车作用段作为活塞风压源,利用流体力学的基本原理、基本方程和湍流半经验理论,分析、探讨了活塞风压力产生的机理,构成类别和列车、隧道长度及表面粗糙特性、阻塞比、行车速度等作用条件对活塞风的影响,提出活塞风压力和活塞风速度的计算方法。以实车的隧道空气动力学试验资料为参照进行对比计算,计算活塞风速度与实测结果较好符合。通过不同隧道长度、不同阻塞比和不同行车速度的系列组合计算,进行无量纲工况的综合分析,得出活塞风变化的一般特性。活塞风的计算方法和特性为活塞风的充分利用提供了重要依据。 展开更多

关键词 铁路隧道 活塞风 计算方法 无量纲 特性

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隧道活塞风模型试验研究 被引量：12

8

作者 李炎 周鸣镝 +1 位作者 孙三祥 张健 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期145-149,共5页

随着长及特长单线铁路隧道的大量修建,利用活塞风改善隧道内空气质量,降低隧道通风能耗已成为可能。国内外对于隧道压力波和隧道内列车空气阻力问题进行了较多研究,但对隧道活塞风全面系统性的研究较少。为此,根据相似原理,考虑模型的变... 随着长及特长单线铁路隧道的大量修建,利用活塞风改善隧道内空气质量,降低隧道通风能耗已成为可能。国内外对于隧道压力波和隧道内列车空气阻力问题进行了较多研究,但对隧道活塞风全面系统性的研究较少。为此,根据相似原理,考虑模型的变态,采用全模型试验方法设计搭建隧道活塞风模型试验台,用于活塞风风速的测试。将试验值与理论计算值、原型转换试验值与理论计算值进行比较,结果表明活塞风速度的符合度较好。由此,取线性比尺为60,以水为工作介质的模型试验用于隧道活塞风研究是可行的。 展开更多

关键词 隧道 活塞风 相似原理 模型试验 理论计算

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列车与隧道环隙空间流场特性的研究 被引量：4

9

作者 李炎 高孟理 +1 位作者 周鸣镝 李建霞 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期117-121,共5页

列车通过隧道时,列车表面与隧道表面之间的环隙流场特性,是隧道空气动力学的一个重要内容,也是研究和解决隧道活塞风的主要依据之一。本文从管道湍流理论出发,认为环隙流动由两种流动组合而成:一是由环隙压力梯度产生的Poiseuille型粗... 列车通过隧道时,列车表面与隧道表面之间的环隙流场特性,是隧道空气动力学的一个重要内容,也是研究和解决隧道活塞风的主要依据之一。本文从管道湍流理论出发,认为环隙流动由两种流动组合而成:一是由环隙压力梯度产生的Poiseuille型粗糙区湍流;一是由列车表面曳力产生的Couette型湍流。根据粗糙区管道湍流理论,利用镜像原理和相对运动原理,通过流动变换,建立Couette型湍流的基本关系;应用时均湍流性质和坐标变换方法,得出环隙组合流动规律;提出环隙流动的速度分布关系式和特征速度位置的关系式;确定与壁面剪切力密切相关的壁摩擦速度。本文的研究内容可为解决隧道活塞风问题提供参考。 展开更多

关键词 铁路隧道 活塞风 环隙 流场 组合

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铁路线路点云数据可视化重构方法研究 被引量：9

10

作者 段晓峰 韩峰 +1 位作者 李良英 魏朋 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第4期14-18,共5页

针对地面激光扫描仪外业获取的海量线路点云数据,核心解决线路点云的专业化处理与利用问题。结合铁路线路技术特征,进行线路点云预处理研究,主要包括线路点云数据配准、采用基于几何特征的传统分割方法结合CCD影像信息进行线路点云数据... 针对地面激光扫描仪外业获取的海量线路点云数据,核心解决线路点云的专业化处理与利用问题。结合铁路线路技术特征,进行线路点云预处理研究,主要包括线路点云数据配准、采用基于几何特征的传统分割方法结合CCD影像信息进行线路点云数据分割,再经过除噪平滑处理后,对离散点云数据集进行封装处理,进而为后续正向CAD设计数据的提取提供基础操作模型。提出线路点云可视化对象重构方法,基于离散数据点曲率为主的几何特性估算,初步判定线路主点及变坡点信息,进而在不同主点范围内,通过特征截面的构造获取线数据和面数据。重构的线路点云数据符合正向设计习惯,基于此获得的连续钢轨走行面数据可用做线路几何形位判别指标的基础数据。 展开更多

关键词 线路设计 点云 设计特征 特征截面

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利用模糊神经网络进行砂土液化势评判 被引量：11

11

作者 张晓晖 吴亚萍 +1 位作者 尚伟宏 黄鼎成 《工程地质学报》 CSCD 2001年第2期209-213,共5页

利用模糊信息分析表达知识和人工神经网络在映射能力方面的优势 ,选取应力比、震级、地面运动最大加速度、标贯击数、地下水位作为评价参数指标 ,构造砂土液化势识别的模糊神经网络模型。验证和应用结果表明 ,模糊神经网络模型可提供更... 利用模糊信息分析表达知识和人工神经网络在映射能力方面的优势 ,选取应力比、震级、地面运动最大加速度、标贯击数、地下水位作为评价参数指标 ,构造砂土液化势识别的模糊神经网络模型。验证和应用结果表明 ,模糊神经网络模型可提供更高的映射能力 。 展开更多

关键词 模糊模式识别 模糊神经网络 砂土液化势 应力比 震级 标贯击数 地下水位

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周期与流量对交叉口排放和延误的影响 被引量：3

12

作者 项俊平 唐克双 陶晶晶 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1629-1639,共11页

考虑车辆到达类型(可表征交叉口信号联动质量),基于交通波理论重构交叉口车辆运行轨迹,进而应用机动车比功率模型(VSP)开发了信号控制交叉口排放估计算法,并结合HCM 2010延误模型,分析了不同到达类型下信号周期和流量对交叉口排放及延... 考虑车辆到达类型(可表征交叉口信号联动质量),基于交通波理论重构交叉口车辆运行轨迹,进而应用机动车比功率模型(VSP)开发了信号控制交叉口排放估计算法,并结合HCM 2010延误模型,分析了不同到达类型下信号周期和流量对交叉口排放及延误的影响及排放和延误的博弈关系.结果表明,在相同条件下,交叉口联动质量越好,交叉口车均排放和延误越小;周期增大,车均排放减小,延误先减小后增大,其中,交叉口联动质量越好,基于延误最小的最优周期越大;车均排放对流量的变化较不敏感,而延误受流量影响较大. 展开更多

关键词 信号交叉口 到达类型 交通排放 延误

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西北地区负温混凝土冻融耐久性试验性能研究

13

作者 周茗如 张豪杰 +3 位作者 卢长来 沈宇 刘元珍 罗兴周 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期38-40,43,共4页

在水中冻融循环下,通过基准混凝土和掺加复合防冻剂负温混凝土在冻融循环过程中的试验研究,以抗压强度损失率和混凝土质量损失率作为混凝土冻融耐久性的评价依据,能准确地反映冻融过程中混凝土性能的劣化程度,为西北地区冬季施工提供帮... 在水中冻融循环下,通过基准混凝土和掺加复合防冻剂负温混凝土在冻融循环过程中的试验研究,以抗压强度损失率和混凝土质量损失率作为混凝土冻融耐久性的评价依据,能准确地反映冻融过程中混凝土性能的劣化程度,为西北地区冬季施工提供帮助和理论依据。 展开更多

关键词 负温 冻融循环 耐久性 抗压强度损失率 质量损失率

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钢结构可替换梁端塑性铰滞回耗能研究 被引量：6

14

作者 刘晨 马广田 李晓东 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第2期707-712,共6页

为避免钢结构梁柱节点在地震作用下出现脆性破坏,提出一种新的梁端削弱型结构形式来实现塑性铰的外移。采用ABAQUS有限元分析软件对节点进行滞回耗能能力的分析,同时对不同削弱深度的截面内力进行对比分析,并使用Perform-3D软件的静力... 为避免钢结构梁柱节点在地震作用下出现脆性破坏,提出一种新的梁端削弱型结构形式来实现塑性铰的外移。采用ABAQUS有限元分析软件对节点进行滞回耗能能力的分析,同时对不同削弱深度的截面内力进行对比分析,并使用Perform-3D软件的静力推覆工况对新型塑性铰框架和普通框架的承载能力进行对比分析。研究结果表明,首先达到屈服强度的截面是上、下耗能板削弱最深位置的横截面;随着耗能板削弱深度的增加,耗能板削弱最深处横截面就会越容易屈服,且能够有效地降低梁柱节点焊缝截面的作用反力;新型塑性铰的耗能能力主要与耗能板的削弱深度有关,在满足承载力要求的情况下随着削弱深度的增加,塑性铰的耗能能力不断增加;由静力推覆分析可知,拥有新型塑性铰框架的整体承载能力比普通框架的整体承载能力低,所以过度的削弱耗能板深度会导致框架不能满足结构承载力的要求。适当的削弱深度会增加节点延性,提高节点的抗震能力,实现塑性铰外移的目标,起到保护梁柱节点的作用。研究结果可为削弱型梁柱节点的研究提供参考。 展开更多

关键词 钢结构 塑性铰 梁柱节点 削弱深度 耗能能力

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谷氨酸生产废水处理工艺改造 被引量：1

15

作者 史谦 王挺 王睿 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期80-83,共4页

对某谷氨酸生产废水水质及原有处理系统在运行过程中存在的问题进行了分析,在充分利用原有设施的前提下,设计了合理的改造工艺。结果表明:改造后的处理系统对COD、BOD、SS、氨氮的去除率分别为96.4%、94.6%、92.7%、91.9%,出水pH在7.0左... 对某谷氨酸生产废水水质及原有处理系统在运行过程中存在的问题进行了分析,在充分利用原有设施的前提下,设计了合理的改造工艺。结果表明:改造后的处理系统对COD、BOD、SS、氨氮的去除率分别为96.4%、94.6%、92.7%、91.9%,出水pH在7.0左右,出水水质达到了《味精工业污染物排放标准》(GB 19431—2004)的要求。 展开更多

关键词 谷氨酸废水 好氧 复合生物池 膜生物反应器 废水处理

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适用于BDS-3 PPP的随机模型 被引量：5

16

作者 杨建华 《导航定位学报》 CSCD 2022年第4期124-129,160,共7页

为详细分析适用于北斗三号(BDS-3)精密单点定位(PPP)的随机模型,以5个多模全球卫星导航系统(GNSS)实验跟踪网(MGEX)跟踪站连续5 d的数据为实验数据,采用双频无电离层组合模型,解算得到在高度角(ELE)、信噪比(SNR)、高度角加信噪比(ELE/S... 为详细分析适用于北斗三号(BDS-3)精密单点定位(PPP)的随机模型,以5个多模全球卫星导航系统(GNSS)实验跟踪网(MGEX)跟踪站连续5 d的数据为实验数据,采用双频无电离层组合模型,解算得到在高度角(ELE)、信噪比(SNR)、高度角加信噪比(ELE/SNR)、等权(EQUAL)4种随机模型下,BDS-3 B1C/B2a、B1I/B3I静态与动态PPP的定位偏差、定位精度以及收敛时间。实验结果表明:对于静态精密单点定位,ELE/SNR随机模型适用于B1C/B2a组合定位,ELE随机模型适用于B1I/B3I组合定位;对于动态精密单点定位,EQUAL随机模型适用于B1C/B2a和B1I/B3I组合定位,该结果可为今后BDS-3精密单点定位随机模型的选择提供参考。 展开更多

关键词 北斗三号 精密单点定位 随机模型 定位精度 收敛时间

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基于新型杆式摩擦阻尼器的单层球面网壳地震响应分析

17

作者 刘元珍 王文辉 李晓东 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2020年第3期120-125,共6页

根据阻尼器和弹簧的原理,在现有BRB的构造基础上设计了一种新型可恢复式杆式摩擦阻尼器装置,并介绍了该种构造专利。探究了该装置的刚度和耗能能力,与传统杆件相比,其轴向刚度可根据高强弹簧调节且可控,侧向屈曲刚度基本无衰减。通过理... 根据阻尼器和弹簧的原理,在现有BRB的构造基础上设计了一种新型可恢复式杆式摩擦阻尼器装置,并介绍了该种构造专利。探究了该装置的刚度和耗能能力,与传统杆件相比,其轴向刚度可根据高强弹簧调节且可控,侧向屈曲刚度基本无衰减。通过理论分析和数值计算对该新型装置与单一杆件进行了对比,同时将该装置应用在网壳之中,在EL-Centro波作用下进行了单层球面网壳在替换新型杆式摩擦阻尼器前后的地震响应分析。结果表明:该新型杆式摩擦阻尼器装置可有效降低地震作用,表现出良好的消能机制和耗能特性。该装置可应用于新建网壳结构中以及已建网壳中受损杆件的替换,为单层网壳结构的减震和抗震设计提供了一种新的思路。 展开更多

关键词 新型杆式摩擦阻尼器 单层球面网壳 地震响应 理论分析 数值计算

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深基坑土参数试验方法分析 被引量：1

18

作者 杨光霞 《华北水利水电学院学报》 1999年第4期42-43,48,共3页

针对深基坑工程设计中所需的各种土参数,特别是抗剪强度参数C和Φ值进行了分析,并依据不同的土体性质、排水条件和开挖条件,提出不同试验方法.结合具体工程实践,分析了选择试验方法时的各种影响因素,同时提出了评价深基坑支护工程勘察... 针对深基坑工程设计中所需的各种土参数,特别是抗剪强度参数C和Φ值进行了分析,并依据不同的土体性质、排水条件和开挖条件,提出不同试验方法.结合具体工程实践,分析了选择试验方法时的各种影响因素,同时提出了评价深基坑支护工程勘察、设计时所需的特殊试验项目和用途.针对不同的施工条件和放工周期,充分考虑地层的变化对参数选取的重要意义。 展开更多

关键词 深基坑 土参数 试验方法 抗剪强度

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基岩山区找水专家系统探讨

19

作者 冯玉宝 杨光霞 杨素珍 《华北水利水电学院学报》 1998年第4期58-60,共3页

将专家系统应用于基岩山区找水研究。在分析了基岩山区找水中应用专家系统的可行性和必要性的基础上，讨论了基岩山区找水专家系统（简称ＭＡＦＷ）的总体设计思想和结构。最后给出比较实用的ＭＡＦＷ的系统模型。

关键词 找水 专家系统 地下水 基岩山区 系统模型

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