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车用汽油/喷气燃料混合油作为汽油机燃料的研究
1
作者
粟斌
陈国需
+1 位作者
任连岭
牛星华
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期48-53,共6页
综合利用实验室理化性能分析、发动机台架试验和实际行车试验等方式对车用汽油/喷气燃料混合油用作汽油应急替代燃料的可行性进行研究。结果表明,汽油中掺入喷气燃料后,挥发性下降,抗爆性变差。随着汽油中掺入喷气燃料比例的增加,...
综合利用实验室理化性能分析、发动机台架试验和实际行车试验等方式对车用汽油/喷气燃料混合油用作汽油应急替代燃料的可行性进行研究。结果表明,汽油中掺入喷气燃料后,挥发性下降,抗爆性变差。随着汽油中掺入喷气燃料比例的增加,发动机功率逐渐下降、油耗率逐渐上升,当喷气燃料体积分数为40%时,发动机功率下降5.3%~11.7%,油耗率平均增加3.8%,而且发动机油稀释加重,排放变差。因此,对于汽油机来说,混合油会对发动机产生一定的损害,只能作为应急替代燃料使用,而且喷气燃料的体积分数应低于40%。
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关键词
车用汽油
喷气燃料
发动机
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职称材料
题名
车用汽油/喷气燃料混合油作为汽油机燃料的研究
1
作者
粟斌
陈国需
任连岭
牛星华
机构
后勤工程学院
总后勤部
油料
研究所
兰州军区油料监督处
出处
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期48-53,共6页
基金
总后勤部科研计划资助项目(油20050102)
文摘
综合利用实验室理化性能分析、发动机台架试验和实际行车试验等方式对车用汽油/喷气燃料混合油用作汽油应急替代燃料的可行性进行研究。结果表明,汽油中掺入喷气燃料后,挥发性下降,抗爆性变差。随着汽油中掺入喷气燃料比例的增加,发动机功率逐渐下降、油耗率逐渐上升,当喷气燃料体积分数为40%时,发动机功率下降5.3%~11.7%,油耗率平均增加3.8%,而且发动机油稀释加重,排放变差。因此,对于汽油机来说,混合油会对发动机产生一定的损害,只能作为应急替代燃料使用,而且喷气燃料的体积分数应低于40%。
关键词
车用汽油
喷气燃料
发动机
Keywords
gasoline
jet fuel
engine
分类号
TE626.23 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车用汽油/喷气燃料混合油作为汽油机燃料的研究
粟斌
陈国需
任连岭
牛星华
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2011
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