期刊文献+
共找到1,263篇文章
< 1 2 64 >
每页显示 20 50 100
复杂场景下河谷型城市兰州市交通路口视频流数据集
1
作者 火久元 魏金莉 +1 位作者 孟昱煜 王院荣 《中国科学数据(中英文网络版)》 2025年第1期380-389,共10页
兰州市作为典型的河谷型城市,其独特的地理环境和复杂的交通布局为交通管理带来了极大的挑战。为了应对这一挑战,本研究构建了一个针对复杂场景下河谷型城市交通路口的视频流数据集。本数据集涵盖了兰州市内多个关键交通路口的视频监控... 兰州市作为典型的河谷型城市,其独特的地理环境和复杂的交通布局为交通管理带来了极大的挑战。为了应对这一挑战,本研究构建了一个针对复杂场景下河谷型城市交通路口的视频流数据集。本数据集涵盖了兰州市内多个关键交通路口的视频监控数据,包括不同时间段(如早高峰、平峰时段)、不同天气条件(如晴天、雾天等)、不同交通状况(如拥堵、畅通等)、不同光照条件(如光线昏暗、光线充足等)下的视频流数据。数据采集时间为2021年11月16日、12月3日和12月9日。在数据处理方面,本文对视频数据进行了精细化的标注和分类,包括车辆类型、车辆所在车道等方面。本研究构建的兰州市交通路口视频数据集在严格的质量控制流程中,经过了完整性验证、清晰度评估、稳定性检查以及标注准确性校验,确保了数据的高度可靠性。本数据集丰富多样,旨在为智能交通系统的研发、交通拥堵治理和交通事故预防提供坚实的数据支持,从而为河谷型城市的交通流量分析提供实证基础。 展开更多
关键词 河谷型城市 复杂场景 关键交通路口 视频监控数据
在线阅读 下载PDF
基于改进YOLOv8的道路交通小目标车辆检测算法 被引量:3
2
作者 火久元 苏泓瑞 +1 位作者 武泽宇 王婷娟 《计算机工程》 北大核心 2025年第1期246-257,共12页
针对交通道路中小目标车辆存在的识别困难、检测精度低以及误检和漏检等问题,提出一种基于YOLOv8算法的大内核、多尺度梯度组合的道路交通小目标车辆检测模型RGGE-YOLOv8。首先,使用RepLayer模型替换YOLOv8网络的主干部分,引入大内核深... 针对交通道路中小目标车辆存在的识别困难、检测精度低以及误检和漏检等问题,提出一种基于YOLOv8算法的大内核、多尺度梯度组合的道路交通小目标车辆检测模型RGGE-YOLOv8。首先,使用RepLayer模型替换YOLOv8网络的主干部分,引入大内核深度可分离卷积结构,拓展上下文信息,以增强模型对小目标的信息捕获能力;其次,使用GIoU代替原损失函数,解决IoU在预测框与真实框没有重叠时存在的无法优化问题;然后,引入全局注意力机制(GAM),通过减少信息丢失并增强全局交互信息来提高网络的特征表达能力;最后,引入CSPNet并重参化梯度组合特征金字塔,使得模型具有较大感受野和高形状偏差。实验结果表明,RGGE-YOLOv8在Visdrone数据集和自有数据集上mAP@0.5指标分别达到34.8%和94.7%,相较于原始YOLOv8n算法精度分别提高了2.2和5.51百分点,证明了RGGE-YOLOv8模型对道路小目标车辆检测的有效性。 展开更多
关键词 YOLOv8 小目标检测 深度学习 多尺度特征金字塔 注意力机制
在线阅读 下载PDF
基于HDNNF-CAF的短时交通流预测研究
3
作者 王庆荣 慕壮壮 +1 位作者 朱昌锋 何润田 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第15期318-328,共11页
短时交通流预测在智能交通系统中扮演重要的角色。针对交通流复杂多变的时空特征、非平稳性及外部因素引发的数据异常,提出考虑异常因素的混合深度神经网络预测模型(hybrid deep neural network forecasting model considering anomalou... 短时交通流预测在智能交通系统中扮演重要的角色。针对交通流复杂多变的时空特征、非平稳性及外部因素引发的数据异常,提出考虑异常因素的混合深度神经网络预测模型(hybrid deep neural network forecasting model considering anomalous factors,HDNNF-CAF)。该模型将邻接矩阵、交通流量矩阵及交通流其他参数矩阵结合异常数据处理理论,进行数据预处理和异常数据识别。建立异常数据时空特征提取理论,捕获异常数据时空信息;利用变分模态分解(VMD)降低交通流数据非平稳性,并提出图卷积网络(GCN)优化Informer理论分别对各个子序列进行特征提取,以组合生成交通流时空信息。最终结合异常数据与交通流数据的时空信息生成预测结果。在真实数据集PeMS04上进行验证,实验结果表明,HDNNF-CAF能够有效识别交通流异常数据,提高预测精度,优于一些现有方法。 展开更多
关键词 短时交通流 预测 深度学习 图卷积网络 时空信息
在线阅读 下载PDF
基于SD-ISSA-DALSTM的交通运输业碳排放预测
4
作者 王庆荣 王俊杰 +1 位作者 朱昌锋 郝福乐 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期66-81,共16页
针对交通运输业碳排放数据序列的波动性和非线性影响预测精度的问题,提出了一种结合二次分解、双重注意力机制、改进麻雀搜索算法(ISSA)和长短期记忆(LSTM)网络的交通运输业碳排放预测模型。首先,引入自适应噪声完备集合经验模态分解,... 针对交通运输业碳排放数据序列的波动性和非线性影响预测精度的问题,提出了一种结合二次分解、双重注意力机制、改进麻雀搜索算法(ISSA)和长短期记忆(LSTM)网络的交通运输业碳排放预测模型。首先,引入自适应噪声完备集合经验模态分解,将交通碳排放数据序列分解为不同频率的模态分量,再利用样本熵对各分量复杂度进行量化,并利用变分模态分解对熵值最高的分量进行二次分解,进一步弱化交通碳排放数据序列的波动性和非线性;然后,为挖掘交通碳排放量与其影响因素间的关联性,构建基于双重注意力机制优化的LSTM(DALSTM)模型,在LSTM模型的输入端嵌入特征注意力机制,突出关键输入特征;同时,在输出端嵌入时间注意力机制,提取关键历史时刻信息;最后,结合Circle混沌映射、动态惯性权重因子和混合变异算子策略改进SSA算法,并对各模态分量分别建立ISSA-DALSTM模型,接着对各模态分量预测值进行重构。用所测算的中国交通运输业1990—2019年碳排放数据来对模型进行验证,结果表明,所提模型的均方根误差、均方误差、平均绝对百分比误差分别为5.3088、3.5661、0.4439,均优于其他对比模型,验证了所提模型的有效性。 展开更多
关键词 交通运输业 碳排放预测 二次分解 双重注意力机制 改进麻雀搜索算法
在线阅读 下载PDF
考虑非邻近节点空间相关性的交通流预测模型
5
作者 闫光辉 李鸿涛 +1 位作者 张斌 常文文 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第3期825-833,共9页
针对现有的交通流预测模型存在难以对非邻近节点之间的时空相关性显式建模的问题,提出一种新的利用超图表征空间相关性的超图卷积神经网络模型(double attention hypergraph convolution neural network,A2HGCN)。首先,通过寻找节点之... 针对现有的交通流预测模型存在难以对非邻近节点之间的时空相关性显式建模的问题,提出一种新的利用超图表征空间相关性的超图卷积神经网络模型(double attention hypergraph convolution neural network,A2HGCN)。首先,通过寻找节点之间的相似关系构造超边,利用节点之间的连接关系构造超图;然后提出一个超图卷积模型,其中利用超图卷积和将超图线扩展为图后利用线图卷积来捕获潜在的空间相关性;再利用融合双层注意力机制的卷积长短时记忆网络捕获时间相关性,最后得出预测结果。在数据集PEMS-BAY中,A2HGCN方法的评价指标MAE、MAPE和RMSE在预测步长为15 min时为1.223、2.617%、2.547,30 min时为1.554、3.541%、3.420,60 min时为1.867、4.578%、4.224。在数据集PEMSM中,该方法的评价指标MAE、MAPE和RMSE在预测步长为15 min时为1.858、4.385%、3.339,30 min时为2.374、5.775%、4.362,60 min时为3.046、7.713%、5.479。结果表明,该方法在不同预测步长下均优于基线模型,验证了考虑非邻近节点之间的时空相关性对于提高交通预测准确性的有效性。由此可得,超图卷积神经网络在捕获时空相关性方面具有优势。 展开更多
关键词 交通流预测 超图理论 图卷积网络
在线阅读 下载PDF
区域和邻域级信息相结合的加强型PFCM含噪图像分割算法
6
作者 王小鹏 王海洲 陈浩然 《电子学报》 北大核心 2025年第5期1584-1595,共12页
针对可能性模糊C均值聚类(Possibilistic Fuzzy C-Means,PFCM)算法存在重合聚类,未考虑图像空间信息,对噪声鲁棒性差的问题,提出一种区域和邻域级信息相结合的加强型可能性模糊C均值算法.首先,设计了一种新的函数结构抑制重合聚类,该方... 针对可能性模糊C均值聚类(Possibilistic Fuzzy C-Means,PFCM)算法存在重合聚类,未考虑图像空间信息,对噪声鲁棒性差的问题,提出一种区域和邻域级信息相结合的加强型可能性模糊C均值算法.首先,设计了一种新的函数结构抑制重合聚类,该方法通过引入非线性衰减特性,更有效地调节不同隶属度点对不同簇的贡献,降低了簇之间的重合度;其次,通过局部方差约束,将图像区域级信息和其邻域级信息结合,充分利用图像的空间信息,提高对噪声的鲁棒性;最后,将核度量应用于聚类不相似度量,根据图像自有信息自适应地确定核函数带宽参数,进一步提高算法的灵活性.含噪合成图像、脑MRI(Magnetic Resonance Imaging)图像和含噪彩色图像分割实验表明,本文算法在分割结果视觉效果和性能评价指标均优于其他几种比较算法. 展开更多
关键词 图像分割 聚类算法 重合聚类 空间信息 核度量
在线阅读 下载PDF
夜间红外与可见光多尺度信息注入式图像融合
7
作者 杨艳春 李佳龙 +1 位作者 李毅 王泽煜 《光学精密工程》 北大核心 2025年第2期282-297,共16页
针对低光照条件下红外与可见光图像融合由于忽视光照而导致纹理细节不清晰、视觉感知较差等问题,本文提出了一种低光增强和语义注入式多尺度红外与可见光图像融合方法。首先,设计了一种适合低光增强的网络,通过残差模型反复迭代,实现夜... 针对低光照条件下红外与可见光图像融合由于忽视光照而导致纹理细节不清晰、视觉感知较差等问题,本文提出了一种低光增强和语义注入式多尺度红外与可见光图像融合方法。首先,设计了一种适合低光增强的网络,通过残差模型反复迭代,实现夜间场景下可见光图像的增强。然后,采用一种基于Nest架构的特征提取器作为网络的编码与解码器,其中深层特征能捕获图像的复杂结构和语义信息,设计了一种语义先验学习模块,通过交叉注意力进一步提取深层红外与可见光图像的语义信息,采用语义注入单元,将增强特征逐级注入了各个尺度。其次,设计了梯度增强分支,主流特征先通过混合注意力,再由主流分出Sobel算子流和Laplacian算子流,以此增强融合图像梯度。最后,通过解码器中同层之间的密集连接和不同层之间的跳跃连接,对各尺度特征进行重构。实验结果表明,本文在视觉信息保真度、互信息、差异相关系数和空间频率,较九种对比方法分别平均提高了23.1%,16.3%,18%,39.8%,有效提升了低光环境下融合图像的质量,有助于提升高级视觉任务的性能。 展开更多
关键词 红外与可见光图像融合 多尺度融合网络 低光增强 交叉注意力 语义注入
在线阅读 下载PDF
多分辨率趋势周期解耦交互的交通流预测
8
作者 侯越 王甜甜 +1 位作者 张鑫 尹杰 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第7期1362-1372,共11页
针对现实路网交通流时序特性转移、趋势周期特征提取不充分的问题,提出多分辨率趋势周期解耦交互的交通流预测模型.时域解耦模块将时序数据解耦为多分辨率趋势、波动分量,使趋势特性不随波动特性变化而变化,解决交通流时间特性转移问题... 针对现实路网交通流时序特性转移、趋势周期特征提取不充分的问题,提出多分辨率趋势周期解耦交互的交通流预测模型.时域解耦模块将时序数据解耦为多分辨率趋势、波动分量,使趋势特性不随波动特性变化而变化,解决交通流时间特性转移问题.多分辨率趋势周期交互模块利用趋势奇偶下采样的方式融合显著性周期特征,完成与奇偶原序列间的交互.时频波动特征提取模块结合多分辨率因果卷积实现波动分量瞬时变化的有效捕捉,频域重构模块以逆离散小波变换的方式实现频时域转换下的交通流预测任务.在交通数据集PeMSD4和PeMSD8中开展的模型性能对比实验结果表明,相较于下采样卷积交互模型,所提模型的平均绝对误差、均方根误差及平均绝对百分误差分别降低了26.21%、30.49%,25.97%、32.51%,8.00%、25.49%,所提模型的性能更优. 展开更多
关键词 交通流预测 多分辨率 趋势特性 周期特性 小波变换
在线阅读 下载PDF
基于对比学习的可扩展交通图像自动标注方法
9
作者 侯越 李前辉 +3 位作者 袁鹏 张鑫 王甜甜 郝紫微 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第8期1634-1643,共10页
针对现有交通图像自动标注方法标注类别不可扩展、精度低的问题,提出基于模态间对比学习的可扩展交通图像自动标注方法.该方法以文本和图像双模态数据为研究对象,通过对比学习捕获模态间特征的相似关系,采用模态间特征增强策略优化跨模... 针对现有交通图像自动标注方法标注类别不可扩展、精度低的问题,提出基于模态间对比学习的可扩展交通图像自动标注方法.该方法以文本和图像双模态数据为研究对象,通过对比学习捕获模态间特征的相似关系,采用模态间特征增强策略优化跨模态数据的有效对齐.在文本特征提取阶段,提出文本距离融合编码模块,通过构建距离感知特征融合组件,增强文本序列的局部特征表达能力.在图像特征提取阶段,设计可变形过滤卷积结构,在增强不规则目标识别能力的同时,有效过滤噪声信息.建立组合对比损失函数,改进原有的损失结构,提升模态间正、负样本的区分度.实验结果表明,相较于同类规模的其他模型,所提模型在BIT车辆数据集上的m AP0.5和mAP0.5:0.95分别提升了5.3%、4.8%,在交通图像自动标注方面,表现更优. 展开更多
关键词 图像标注 对比学习 双模态 类别可扩展 交通视频图像
在线阅读 下载PDF
用于交通流预测的时空异质化两阶段融合网络
10
作者 侯越 尹杰 +1 位作者 张志豪 卢可可 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期82-93,共12页
针对现有交通流预测研究中存在的未能充分融合复杂时空相关性和时空异质性的问题,该文设计了一种基于栅格数据的交通流预测网络——时空异质化两阶段融合网络(Spatiotemporal Heterogeneous Two-Stage Fusion Neural Network,ST_HTFNN)... 针对现有交通流预测研究中存在的未能充分融合复杂时空相关性和时空异质性的问题,该文设计了一种基于栅格数据的交通流预测网络——时空异质化两阶段融合网络(Spatiotemporal Heterogeneous Two-Stage Fusion Neural Network,ST_HTFNN)。该网络使用分阶段、层次化的时空特征提取架构,采用静态和动态特征提取阶段串行的新模式,在静态特征提取阶段引入新颖的类曼巴线性注意力(Mamba-Like Linear Attention,MLLA)块作为静态异质化融合单元,实现空间上的相关性和异质性融合挖掘,在动态特征提取阶段设计了简单高效的动态异质化融合单元,通过膨胀卷积和门控机制的结合来自适应融合捕捉全局和局部的时空相关性和异质性。同时,针对细致到道路级的交通流特征,设计了道路特征增强模块来重建和增强道路信息,以解决深度卷积过程中道路特征平滑的问题。最后,设计了外部扰动特征融合模块来融合外部扰动特征对交通流预测结果的影响。在3个现实世界的交通数据集BikeNYC、TaxiCQ和TaxiBJ上进行的模型实验表明,ST_HTFNN模型展现出了超越现有基线模型的卓越性能,相应的预测精度平均绝对误差分别降低了6.13%、0.8%和7.01%。 展开更多
关键词 交通流预测 栅格数据 时空异质化 膨胀卷积 门控机制
在线阅读 下载PDF
特殊路网拓扑解构下的时空异质化交通流预测
11
作者 侯越 张鑫 +2 位作者 袭著涛 王甜甜 马宝君 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第7期2932-2945,共14页
在城市路网中,整体一般路网交通流通常具有早、中、晚的时间异质性和路网关联差异的空间异质性,但局部特殊路网大多呈现Y形或环形拓扑结构,其交通流打破了整体路网的常规时空异质性模式,表现为非典型的时间规律和空间关联分布。然而,现... 在城市路网中,整体一般路网交通流通常具有早、中、晚的时间异质性和路网关联差异的空间异质性,但局部特殊路网大多呈现Y形或环形拓扑结构,其交通流打破了整体路网的常规时空异质性模式,表现为非典型的时间规律和空间关联分布。然而,现有研究大多将路网作为整体进行建模,忽略了局部特殊路网的影响。鉴于此,为解决现有研究中Y形、环形路网影响考虑不充分及各类路网节点空间关联关系存在时变问题,提出特殊路网拓扑解构下的时空异质化交通流预测模型,该模型利用时滞影响下的动态图生成模块,构建反映当前时间步路网空间关联关系的图结构。在此基础上,利用特殊路网解构及动态映射模块,分离出Y形、环形路网时序特征及其时滞动态图。继而利用特殊路网影响下的空间特征提取模块,对整体路网、Y形、环形路网独立建模。实验基于公开高速路网数据集,研究结果表明,与当前先进的模型相比,所提模型的E_(mae)、E_(rmse)在PEMSD4、PEMSD8、成都-滴滴数据集上性能分别提升了4.9074%、4.3404%、3.2295%、0.1667%、1.2677%、1.1861%。同时相较于将路网视为整体进行建模,所提模型的E_(mae)、E_(rmse)在PEMSD8数据集上性能分别提升了8.6514%、6.5366%,进一步证明考虑局部特殊路网的有效性。综上所述,所提模型能充分考虑局部特殊路网对整体交通路网的影响,为时空异质化交通流预测提供一种新的思路。 展开更多
关键词 交通流预测 图卷积网络 门控循环单元 特殊路网 时空异质性
在线阅读 下载PDF
基于互信息自适应的多模态实体对齐方法 被引量:1
12
作者 高永杰 党建武 +1 位作者 张希权 郑爱国 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第1期106-110,共5页
多模态实体对齐是知识融合过程中的关键一步,但异构的多模态知识图谱拥有较大的结构差异性,并且其多模态信息存在不完全性,利用当前的多模态实体对齐方法无法取得较好的对齐效果。针对上述问题,提出了基于互信息自适应的多模态实体对齐... 多模态实体对齐是知识融合过程中的关键一步,但异构的多模态知识图谱拥有较大的结构差异性,并且其多模态信息存在不完全性,利用当前的多模态实体对齐方法无法取得较好的对齐效果。针对上述问题,提出了基于互信息自适应的多模态实体对齐方法。一方面通过设计自适应融合机制来减小模态差异以及依据模态信息的贡献程度动态分配权重,另一方面引入互信息作为附加特征来强化实体的特征表示,最后利用实体相似度计算来进行实体对齐。实验表明,在5个通用的数据集上,MAMEA相较于当前基线模型,指标hits@1最大可提升1.8%,最小可提升1.4%,指标MRR最大可提升1.4%,最小可提升0.8%,证明了该模型可有效地提升多模态实体对齐的效果。 展开更多
关键词 多模态知识图谱 实体对齐 自适应特征融合 对比表示学习 互信息
在线阅读 下载PDF
预训练长短时空交错Transformer在交通流预测中的应用
13
作者 马莉 王永顺 +1 位作者 胡瑶 范磊 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第4期669-678,共10页
为了削弱和消除短期交通流预测普遍存在的时空幻影现象,基于Transformer网络和自监督预训练-全监督训练框架,提出新型预训练长短时空交错Transformer模型.采用自监督预训练的方式获得长期时空异质性,设计时空交错模块进行交互获得长期... 为了削弱和消除短期交通流预测普遍存在的时空幻影现象,基于Transformer网络和自监督预训练-全监督训练框架,提出新型预训练长短时空交错Transformer模型.采用自监督预训练的方式获得长期时空异质性,设计时空交错模块进行交互获得长期时空异质交互性.设计短时空循环Transformer,将短期时空序列循环压缩提取至能够表现整个短期时空序列独特时空特征的空间片上.在长期时空交错的时空异质交互性指导下,将未来时间与近似特征匹配,重建未来短期时空序列.比较不同交通流预测模型在4个交通流标准数据集和2个交通速度数据集上的预测精度和多步长.实验结果表明,相比当前先进模型,所提模型提升了交通数据预测的精确性. 展开更多
关键词 智能交通 交通流预测 TRANSFORMER 深度学习 自监督
在线阅读 下载PDF
区块链中可搜索加密电子病历数据共享方案
14
作者 李亚红 李哲玮 +2 位作者 李强 王彩芬 张学军 《计算机工程与科学》 北大核心 2025年第8期1399-1407,共9页
针对电子病历存在数据安全和存储、数据共享等方面的问题,提出区块链中可搜索加密电子病历数据共享方案。首先,所提方案利用云服务器实现电子病历的存储,并对相应密文进行重加密,以保证不同医疗机构之间的数据共享。其次,使用区块链存... 针对电子病历存在数据安全和存储、数据共享等方面的问题,提出区块链中可搜索加密电子病历数据共享方案。首先,所提方案利用云服务器实现电子病历的存储,并对相应密文进行重加密,以保证不同医疗机构之间的数据共享。其次,使用区块链存储索引,搜索阶段在联盟链上调用智能合约执行关键词密文搜索,实现索引安全存储的同时,降低半诚实的第三方不实搜索风险。同时,该方案将条件隐藏在重加密密钥中来保证数据的机密性,保证代理无法了解任何有关条件的信息。最后,通过实验分析可知,该方案是轻量级的,在计算和通信开销方面具有很大优势。 展开更多
关键词 电子病历 区块链 可搜索加密 代理重加密
在线阅读 下载PDF
融合分段式位置信息的图卷积中文关系抽取
15
作者 王婷婷 韩虎 +1 位作者 何勇禧 孔博 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第16期187-195,共9页
关系抽取任务旨在识别句子中实体间的语义关系。针对中文关系抽取任务中语义信息挖掘不充分以及引入语法依赖产生的噪声问题,提出一种融合分段式位置信息的图卷积中文关系抽取模型。一方面引入实体的位置信息,在初始文本上添加相对位置... 关系抽取任务旨在识别句子中实体间的语义关系。针对中文关系抽取任务中语义信息挖掘不充分以及引入语法依赖产生的噪声问题,提出一种融合分段式位置信息的图卷积中文关系抽取模型。一方面引入实体的位置信息,在初始文本上添加相对位置编码,通过分段卷积神经网络将实体位置信息集成到局部特征中,并引入门控注意力机制构建注意力权重矩阵,捕获全局语义特征。另一方面通过语法剪枝规则构建局部语法依赖图捕获语法信息,去除与特定实体语法距离较远且无关的分支来避免噪声干扰。最后采用门控机制动态融合不同粒度的语义信息,实现不同类型信息的共享与互补。在三个公开中文数据集SanWen、FinRE和COAE2016上的实验结果表明,该模型可以有效捕获语义语法信息,对比基线模型表现出了较好的性能。 展开更多
关键词 中文关系抽取 图卷积网络 分段式位置信息 语法剪枝 门控注意力
在线阅读 下载PDF
引入上下文信息和Attention Gate的GUS-YOLO遥感目标检测算法 被引量:19
16
作者 张华卫 张文飞 +2 位作者 蒋占军 廉敬 吴佰靖 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2024年第2期453-464,共12页
目前基于通用YOLO系列的遥感目标检测算法存在并未充分利用图像的全局上下文信息,在特征融合金字塔部分并未充分考虑缩小融合特征之间的语义鸿沟、抑制冗余信息干扰的缺点。在结合YOLO算法优点的基础上提出GUS-YOLO算法,其拥有一个能够... 目前基于通用YOLO系列的遥感目标检测算法存在并未充分利用图像的全局上下文信息,在特征融合金字塔部分并未充分考虑缩小融合特征之间的语义鸿沟、抑制冗余信息干扰的缺点。在结合YOLO算法优点的基础上提出GUS-YOLO算法,其拥有一个能够充分利用全局上下文信息的骨干网络Global Backbone。除此之外,该算法在融合特征金字塔自顶向下的结构中引入Attention Gate模块,可以突出必要的特征信息,抑制冗余信息。另外,为Attention Gate模块设计了最佳的网络结构,提出了网络的特征融合结构U-Net。最后,为克服ReLU函数可能导致模型梯度不再更新的问题,该算法将Attention Gate模块的激活函数升级为可学习的SMU激活函数,提高模型鲁棒性。在NWPU VHR-10遥感数据集上,该算法相较于YOLOV7算法取得宽松指标mAP^(0.50)1.64个百分点和严格指标mAP^(0.75)9.39个百分点的性能提升。相较于目前主流的七种检测算法,该算法取得较好的检测性能。 展开更多
关键词 遥感图像 Global Backbone Attention Gate SMU U-neck
在线阅读 下载PDF
高校体育场馆运营安全韧性评估研究——以兰州为例 被引量:1
17
作者 黄山 王万莲 +1 位作者 袁维 张学军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期4560-4571,共12页
为保障高校体育场馆运营的安全性,将韧性理论引入高校体育场馆安全管理中。针对高校体育场馆运营安全韧性评估过程中存在不确定性与模糊性的特点,引入可变模糊云模型。首先,建立高校体育场馆运营安全韧性评价指标体系;其次,采用博弈论... 为保障高校体育场馆运营的安全性,将韧性理论引入高校体育场馆安全管理中。针对高校体育场馆运营安全韧性评估过程中存在不确定性与模糊性的特点,引入可变模糊云模型。首先,建立高校体育场馆运营安全韧性评价指标体系;其次,采用博弈论方法将区间层次分析法(Interval Analytic Hierarchy Process,IAHP)与CRITIC(Criteria Importance Through Intercriteria Correlation)法组合赋权得到更为合理的组合权重。并将该模型引用到兰州市各高校体育场馆的具体工程案例中,确定其综合评价韧性等级为Ⅲ级,根据云相似度衡量评价结果的模糊性与随机性。研究表明,与其他预警方法相比,该模型的计算结果可靠,该方法不仅实现了安全评价结果可视化,还能为进一步优化高校体育场馆运营安全韧性提供参考。 展开更多
关键词 安全工程 高校体育场馆 韧性评估 运营阶段 可变模糊集理论 云相似度
在线阅读 下载PDF
包兰线惠银段增建二线工程站间安全信息传输实施方案研究
18
作者 曹岩 王学军 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第8期111-116,共6页
为了实现两站间的自动闭塞站联信息和方向电路信息的安全传输,采用基于光通信技术安全的信息传输设备,结合在建包兰线惠银段增建二线工程站间安全信息传输实施的具体方案,阐述安全信息传输系统的系统组成及功能,最后结合工程实际探讨具... 为了实现两站间的自动闭塞站联信息和方向电路信息的安全传输,采用基于光通信技术安全的信息传输设备,结合在建包兰线惠银段增建二线工程站间安全信息传输实施的具体方案,阐述安全信息传输系统的系统组成及功能,最后结合工程实际探讨具体的施工过程。该工程方案不但提高系统可靠性并有效降低工程成本。 展开更多
关键词 站间信息 包兰线惠银段 光通信技术 安全传输 实施方案
在线阅读 下载PDF
全局信息提取与重建的遥感图像语义分割网络
19
作者 梁龙学 贺成龙 +1 位作者 吴小所 闫浩文 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2270-2279,2319,共11页
为了将遥感场景图像更好地进行分割,供给下游任务使用,提出多尺度注意力提取与全局信息重建网络.编码器引入多尺度卷积注意力骨干到遥感深度学习语义分割模型中.多尺度卷积注意力能够捕获多尺度信息,给解码器提供更丰富的全局深浅层信息... 为了将遥感场景图像更好地进行分割,供给下游任务使用,提出多尺度注意力提取与全局信息重建网络.编码器引入多尺度卷积注意力骨干到遥感深度学习语义分割模型中.多尺度卷积注意力能够捕获多尺度信息,给解码器提供更丰富的全局深浅层信息.在解码器,设计了全局多分支局部Transformer块.多尺度逐通道条带卷积重建多尺度空间上下文信息,弥补全局分支存在的空间信息割裂,与全局语义上下文信息共同重建全局信息分割图.解码器末端设计极化特征精炼头.通道上利用softmax和sigmoid组合,构建概率分布函数,拟合更好的输出分布,修复浅层中潜在的高分辨率信息损失,指导和融合深层信息,获得精细的空间纹理.实验结果表明,网络实现了很高的精确度,在ISPRS Vaihingen数据集上达到82.9%的平均交并比,在ISPRS Potsdam数据集上达到87.1%的平均交并比. 展开更多
关键词 语义分割 TRANSFORMER 多尺度卷积注意力 全局多分支局部注意力 全局信息重建
在线阅读 下载PDF
基于列车先验信息的RIS-MIMO系统鲁棒波束成形算法 被引量:2
20
作者 张泽鹏 李翠然 +2 位作者 吴昊 谢健骊 许琼 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期29-43,共15页
针对高移动性场景中完美信道状态信息(CSI)难以获取导致的智能超表面多输入多输出(RIS-MIMO)系统主被动波束成形算法性能恶化的问题,构建了RIS辅助的高铁毫米波MIMO中继通信模型。首先,在列车位置信息不完全的情况下,估计并推导了RIS-... 针对高移动性场景中完美信道状态信息(CSI)难以获取导致的智能超表面多输入多输出(RIS-MIMO)系统主被动波束成形算法性能恶化的问题,构建了RIS辅助的高铁毫米波MIMO中继通信模型。首先,在列车位置信息不完全的情况下,估计并推导了RIS-车载移动中继(MRN)之间视线战略(LOS)路径角度估计误差的统计特性;其次,对毫米波MIMO系统的中断性能进行了研究,给出了以信道容量作为中断判决的中断概率表达式;最后,将优化问题建模为5G基站(gNB)发射功率约束的中断概率最小化问题,提出了一种基于黎曼共轭梯度下降的复圆流形优化算法并求解该问题。仿真结果表明,与现有算法和传统的无RIS系统以及RIS随机相位调节下的高铁通信系统相比,所提算法具有更快的收敛速度和更高的系统鲁棒性。 展开更多
关键词 高速铁路 智能超表面 毫米波MIMO 鲁棒波束成形 流行优化
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 64 下一页 到第
使用帮助 返回顶部