论网络时代高校图书馆的期刊管理新探 被引量：17

1

作者 王武学 卫佳 《图书与情报》 CSSCI 2007年第6期79-82,共4页

目前高校图书馆进入了自动化、数字化、网络化的新阶段,而传统的期刊管理已不能适应网络时代和读者的需求。面对高校图书馆期刊管理在网络时代出现的管理工作自动化、期刊发展多样化、服务方式网络化以及馆员要求复合化等新特点,文章重... 目前高校图书馆进入了自动化、数字化、网络化的新阶段,而传统的期刊管理已不能适应网络时代和读者的需求。面对高校图书馆期刊管理在网络时代出现的管理工作自动化、期刊发展多样化、服务方式网络化以及馆员要求复合化等新特点,文章重点分析了网络时代高校图书馆期刊管理存在的结构不合理、忽视特色化建设、重"藏"轻"用"以及管理人员素质不高等问题,提出了人员素质、院系资料室建设、资源配置、合作共享、创新体制等五个方面的发展措施。 展开更多

关键词 网络时代 高校图书馆 期刊管理

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如何降低图书馆服务的时间成本 被引量：5

2

作者 贾雯 王兵 《图书与情报》 CSSCI 北大核心 2011年第4期132-134,共3页

文章在介绍时间成本含义的基础上,分析了影响图书馆服务时间成本的因素,提出了降低图书馆服务时间成本的措施。

关键词 时间成本 图书馆服务 图书馆管理

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三种意义上的图书馆辨析

3

作者 高德宇 《图书与情报》 CSSCI 北大核心 2004年第5期25-27,32,共4页

三种形态意义上的图书馆是指电子图书馆、数字图书馆和虚拟图书馆。文章从电子技术学科内容划分的角度 ,从电子图书馆、数字图书馆、虚拟图书馆等相关概念的比较中 ,初步界定了它们的基本范畴。认为它们有着不同的内涵 。

关键词 电子图书馆 数字图书馆 虚拟图书馆 信息环境

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我的图书馆情结 被引量：1

4

作者 方桂英 《图书馆论坛》 CSSCI 北大核心 2005年第4期207-207,184,共2页

关键词 图书馆工作 情结

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矮塔斜拉桥塔高优化 被引量：16

5

作者 刘凤奎 蔺鹏臻 孙红红 《铁道工程学报》 EI 2003年第4期71-74,66,共5页

本文以主梁弯曲应变能最小及塔高最小为目标函数 ,建立了矮塔斜拉桥塔高优化模型 ,探讨了通过调整拉索初张力优化 (降低 )矮塔斜拉桥塔高的可行性。本文以一矮塔斜拉桥为背景 ,分析了独塔两跨矮塔斜拉桥塔高变化时调整拉索初张力的效果 。

关键词 矮塔 斜拉桥 塔高优化 优化设计 张力 结构性能

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不同人员分布下高铁车厢人员疏散仿真 被引量：3

6

作者 胡晓辉 田淇元 +1 位作者 陈永 李欣 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第1期281-284,290,共5页

在元胞自动机理论的基础上,针对在高铁车厢内人员安全疏散的问题,提出一种考虑人员个体差异,在多速的情况下,通过人员实时调整自身移动情况,对人员疏散过程建立模型的方法,并进行计算机仿真加以研究分析。实验结果表明,根据个体差异,强... 在元胞自动机理论的基础上,针对在高铁车厢内人员安全疏散的问题,提出一种考虑人员个体差异,在多速的情况下,通过人员实时调整自身移动情况,对人员疏散过程建立模型的方法,并进行计算机仿真加以研究分析。实验结果表明,根据个体差异,强中弱的分布方式在疏散时间上比弱中强的分布方式快2个时间步。同时,灾害点出现在车厢内不同位置,疏散时间差异较大。对不同人员分布以及灾害点发生情况下的仿真研究,更加真实地模拟了人员紧急疏散过程和疏散状况,为人员安全疏散问题提供理论指导意义。 展开更多

关键词 高铁车厢 元胞自动机 多速 不同人员分布 灾害点

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车站联锁进路控制逻辑的形式化方法 被引量：8

7

作者 胡晓辉 韩佳芮 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第17期229-234,270,共7页

基于计算机联锁系统是一个对列车行驶系统提供安全条件的系统,车站联锁系统是保证车站行车安全和提高运输效率的典型安全苛求性系统。以形式化方法 Event-B为基础,引入角色Agent对联锁系统进行规范定义,通过智能体与Event-B的建模和验证... 基于计算机联锁系统是一个对列车行驶系统提供安全条件的系统,车站联锁系统是保证车站行车安全和提高运输效率的典型安全苛求性系统。以形式化方法 Event-B为基础,引入角色Agent对联锁系统进行规范定义,通过智能体与Event-B的建模和验证,构造了车站联锁进路控制逻辑形式化验证模型,并进行了形式化规范和推理,该模型在RODIN平台上进行验证,通过实例验证,满足了计算机联锁系统的安全需求。 展开更多

关键词 联锁 进路控制 Event-B方法 多智能体系统(MAS)

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来华留学生阅读鸿沟调查 被引量：5

8

作者 王彩虹 薛龙彦 《图书馆论坛》 CSSCI 北大核心 2015年第7期55-60,共6页

文章以浙江科技学院在华留学生为研究对象,调查在华留学生群体存在的阅读鸿沟现象,分析来华留学生阅读鸿沟的产生原因,提出解决之道。

关键词 在华留学生 阅读鸿沟 高校图书馆

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列车安全距离控制形式化建模与验证 被引量：1

9

作者 胡晓辉 肖知屹 +1 位作者 陈永 李欣 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第3期851-856,共6页

随着我国铁路的迅速发展,对列车运行安全性的要求越来越高。采用Event-B形式化建模方法研究了高速列车安全距离控制形式化验证问题,以Event-B形式化仿真工具Rodin为基础,通过结合多智能体理论,引入感知决策法则,实现了无线闭塞中心(RBC... 随着我国铁路的迅速发展,对列车运行安全性的要求越来越高。采用Event-B形式化建模方法研究了高速列车安全距离控制形式化验证问题,以Event-B形式化仿真工具Rodin为基础,通过结合多智能体理论,引入感知决策法则,实现了无线闭塞中心(RBC)与列车的车地通信,建立了多列车运行的安全距离控制模型。仿真研究了高速列车最小间隔追踪控制运行,对列车安全距离控车行为进行了形式化建模并进行了POs证明义务验证。仿真结果表明,对于CTCS列车控制系统的复杂逻辑关联行为,采用提出的Event-B和多智能体系统(MAS)结合的形式化验证方法,可进行系统规范的模型验证,对于复杂系统的逻辑验证有较强的实际意义。 展开更多

关键词 Event-B方法 列车控制 多智能体 形式化建模 分布式系统

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高铁车厢内部紧急情况下人员疏散仿真研究 被引量：1

10

作者 胡晓辉 田淇元 +1 位作者 陈永 李欣 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第4期250-253,270,共5页

在引入元胞自动机理论的基础上,模拟分析了紧急情况下人员生理及心理的不同对疏散过程的影响,通过人员动态调整自身行为,并引入人员竞争力,对人员疏散过程建立模型。在疏散过程中,根据存在着一定程度的外部干扰因素,提出疏散干扰度概念... 在引入元胞自动机理论的基础上,模拟分析了紧急情况下人员生理及心理的不同对疏散过程的影响,通过人员动态调整自身行为,并引入人员竞争力,对人员疏散过程建立模型。在疏散过程中,根据存在着一定程度的外部干扰因素,提出疏散干扰度概念。计算机仿真的结果表明,考虑人员竞争力,以及出口疏散干扰的问题,可以更加真实地模拟人员紧急疏散过程和疏散状况。 展开更多

关键词 元胞自动机 人员竞争力 疏散干扰度

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多约束单目标供应链多级库存控制模型及求解 被引量：9

11

作者 周剑桥 《控制工程》 CSCD 北大核心 2017年第3期511-517,共7页

通过对供应链网状结构模型的分析,首先,建立由分销、供应网络和核心企业组成的供应链多级库存系统。该系统考虑了供应链成本中的生产成本和运输成本,并以客户服务水平等作为约束条件下,以库存成本最优为目标,建立多约束单目标多级库存... 通过对供应链网状结构模型的分析,首先,建立由分销、供应网络和核心企业组成的供应链多级库存系统。该系统考虑了供应链成本中的生产成本和运输成本,并以客户服务水平等作为约束条件下,以库存成本最优为目标,建立多约束单目标多级库存控制优化模型,以确定各节点的最大库存量和订货临界点。其次,根据所建立模型的特点,完成了物流过程仿真器的设计,并采用了遗传算法作为模型的求解方法。最后,通过算例对模型的有效性进行验证,得出基于该模型的优化能够降低供应链库存成本,并使得供应链总体性能得到改善。 展开更多

关键词 多级库存控制 成本优化 模型 遗传算法 约束条件

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智能信息检索扩展方法研究

12

作者 陈晓金 王兵 《图书情报知识》 CSSCI 北大核心 2008年第4期83-86,共4页

本文针对信息检索在查询扩展方面的不足,提出了一种结合本体理论和用户相关反馈技术的查询扩展方法。以FirteX作为检索平台,选取WordNet作为本体扩展资源来验证本文所提出的查询扩展算法,实现结果表明该方法比基于余弦相似性的查询扩展... 本文针对信息检索在查询扩展方面的不足,提出了一种结合本体理论和用户相关反馈技术的查询扩展方法。以FirteX作为检索平台,选取WordNet作为本体扩展资源来验证本文所提出的查询扩展算法,实现结果表明该方法比基于余弦相似性的查询扩展方法在平均查全率、平均查准率方面有更大的优点。 展开更多

关键词 信息检索 查询扩展 知识表示

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复杂网络背景下的物流网络风险因子扩散研究 被引量：3

13

作者 钱晓东 宣志 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2022年第13期303-314,共12页

快速发展的物流服务已经融入了人们的生产、生活中,而由于突发的风险所导致的延误、停滞等问题会严重影响运输效率,造成各类经济财产损失。因此基于物流风险内部和外部因素的考虑优化了Stackelberg模型,将市场价格变化造成的供需波动界... 快速发展的物流服务已经融入了人们的生产、生活中,而由于突发的风险所导致的延误、停滞等问题会严重影响运输效率,造成各类经济财产损失。因此基于物流风险内部和外部因素的考虑优化了Stackelberg模型,将市场价格变化造成的供需波动界定为物流服务中的风险因子,并定量分析了价格弹性系数和初始供货价格对于波动的影响。在此分析的基础上,基于复杂网络中的传染病模型SIR,以物流网络的角度构建了风险因子的扩散模型,利用节点拓扑权重和供需波动改进了扩散的机制。通过在人工网络和真实网络中取不同参数模拟风险因子的扩散过程,讨论了在不同价格弹性系数和初始价格下风险的扩散结果,分析了模型的性能,并在真实物流网络中验证了模型的合理性和可靠性。 展开更多

关键词 复杂网络 物流网络 传播模型 风险因子

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