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港珠澳大桥埋置承台与桩波流作用动力响应分析与试验研究
被引量:
9
1
作者
吴启和
牛照
+1 位作者
田唯
朱浩
《中外公路》
北大核心
2014年第1期121-124,共4页
该文依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的方法对埋置式承台与桩的波流作用动力响应进行研究。理论计算分析采用流体力学计算软件Flunt、Sesam与通用有限元计算软件Ansys相结合的方法...
该文依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的方法对埋置式承台与桩的波流作用动力响应进行研究。理论计算分析采用流体力学计算软件Flunt、Sesam与通用有限元计算软件Ansys相结合的方法,对波流作用下的承台与桩的动力响应进行分析,并结合原位试验与动态监测,揭示了承台与桩在波流作用下的动力响应特征,并定量地分析了其对桩与承台连接节点混凝土浇筑质量以及结构耐久性的影响,为港珠澳大桥主体工程建设提供依据。
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关键词
桥梁工程
动力响应
工艺试验
足尺模型
浪流作用
埋置式承台
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职称材料
节段预制拼装波形钢腹板组合梁整体受力性能试验研究
被引量:
7
2
作者
郑和晖
王敏
巫兴发
《中外公路》
北大核心
2017年第1期118-124,共7页
节段预制拼装波腹板组合梁桥兼有节段预制拼装工艺和波腹板组合结构的优点,极具推广价值。为研究该类型结构的抗弯及抗剪等受力性能,采用成型工艺、体内体外预应力配束比例、剪跨比、接缝数量、波腹板连接形式等参数进行了6片缩尺简支...
节段预制拼装波腹板组合梁桥兼有节段预制拼装工艺和波腹板组合结构的优点,极具推广价值。为研究该类型结构的抗弯及抗剪等受力性能,采用成型工艺、体内体外预应力配束比例、剪跨比、接缝数量、波腹板连接形式等参数进行了6片缩尺简支模型梁试验。描述了模型梁混凝土应变、波腹板应变、预应力筋应力、挠度随荷载变化的规律以及裂缝形成过程和破坏形态,分析了各因素对节段拼装波腹板梁受力性能的影响。研究表明:节段梁在弹性阶段与整体梁具备同等刚度;接缝影响了节段梁的破坏形态,较大地削弱了抗弯承载力;混合配束节段梁以及翼缘式连接节段梁表现出更优的力学性能。
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关键词
节段预制拼装桥梁
波腹板
缩尺模型
受力性能
试验研究
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职称材料
钢-混组合连续梁负弯矩区桥面板抗裂措施
被引量:
19
3
作者
郑和晖
巫兴发
+1 位作者
黄跃
王敏
《中外公路》
北大核心
2014年第5期152-155,共4页
目前钢-混组合连续梁在中国桥梁建设中得到了越来越多的应用,如何提高该类型桥梁墩顶负弯矩区域桥面板抗裂性能一直都是值得关注的问题。该文以港珠澳大桥浅水区引桥组合梁桥面板抗裂措施的确定过程为例,分析了负弯矩区域桥面板抗裂系...
目前钢-混组合连续梁在中国桥梁建设中得到了越来越多的应用,如何提高该类型桥梁墩顶负弯矩区域桥面板抗裂性能一直都是值得关注的问题。该文以港珠澳大桥浅水区引桥组合梁桥面板抗裂措施的确定过程为例,分析了负弯矩区域桥面板抗裂系列措施的适用性,探讨了相关技术问题。
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关键词
钢—混组合连续梁
负弯矩
桥面板
抗裂
措施
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职称材料
题名
港珠澳大桥埋置承台与桩波流作用动力响应分析与试验研究
被引量:
9
1
作者
吴启和
牛照
田唯
朱浩
机构
长
大桥梁
建设
施工技术交通行业重点实验室
公路长大桥梁建设国家工程研究中心
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第1期121-124,共4页
基金
国家科技支撑计划资助项目(编号:2011BAG07B03)
文摘
该文依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的方法对埋置式承台与桩的波流作用动力响应进行研究。理论计算分析采用流体力学计算软件Flunt、Sesam与通用有限元计算软件Ansys相结合的方法,对波流作用下的承台与桩的动力响应进行分析,并结合原位试验与动态监测,揭示了承台与桩在波流作用下的动力响应特征,并定量地分析了其对桩与承台连接节点混凝土浇筑质量以及结构耐久性的影响,为港珠澳大桥主体工程建设提供依据。
关键词
桥梁工程
动力响应
工艺试验
足尺模型
浪流作用
埋置式承台
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
节段预制拼装波形钢腹板组合梁整体受力性能试验研究
被引量:
7
2
作者
郑和晖
王敏
巫兴发
机构
公路长大桥梁建设国家工程研究中心
长
大桥梁
建设
施工交通行业重点实验室
出处
《中外公路》
北大核心
2017年第1期118-124,共7页
基金
交通运输部应用基础研究项目(编号:201431949A230)
文摘
节段预制拼装波腹板组合梁桥兼有节段预制拼装工艺和波腹板组合结构的优点,极具推广价值。为研究该类型结构的抗弯及抗剪等受力性能,采用成型工艺、体内体外预应力配束比例、剪跨比、接缝数量、波腹板连接形式等参数进行了6片缩尺简支模型梁试验。描述了模型梁混凝土应变、波腹板应变、预应力筋应力、挠度随荷载变化的规律以及裂缝形成过程和破坏形态,分析了各因素对节段拼装波腹板梁受力性能的影响。研究表明:节段梁在弹性阶段与整体梁具备同等刚度;接缝影响了节段梁的破坏形态,较大地削弱了抗弯承载力;混合配束节段梁以及翼缘式连接节段梁表现出更优的力学性能。
关键词
节段预制拼装桥梁
波腹板
缩尺模型
受力性能
试验研究
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钢-混组合连续梁负弯矩区桥面板抗裂措施
被引量:
19
3
作者
郑和晖
巫兴发
黄跃
王敏
机构
公路长大桥梁建设国家工程研究中心
长
大桥梁
建设
施工交通行业重点实验室
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第5期152-155,共4页
文摘
目前钢-混组合连续梁在中国桥梁建设中得到了越来越多的应用,如何提高该类型桥梁墩顶负弯矩区域桥面板抗裂性能一直都是值得关注的问题。该文以港珠澳大桥浅水区引桥组合梁桥面板抗裂措施的确定过程为例,分析了负弯矩区域桥面板抗裂系列措施的适用性,探讨了相关技术问题。
关键词
钢—混组合连续梁
负弯矩
桥面板
抗裂
措施
分类号
U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
港珠澳大桥埋置承台与桩波流作用动力响应分析与试验研究
吴启和
牛照
田唯
朱浩
《中外公路》
北大核心
2014
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
节段预制拼装波形钢腹板组合梁整体受力性能试验研究
郑和晖
王敏
巫兴发
《中外公路》
北大核心
2017
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
钢-混组合连续梁负弯矩区桥面板抗裂措施
郑和晖
巫兴发
黄跃
王敏
《中外公路》
北大核心
2014
19
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职称材料
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