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钢管约束钢筋再生混凝土柱三面受火下的耐火极限
被引量：
3
1
作者
张玉琢
陈新华
+1 位作者
张冠华
王佳伟
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期86-94,共9页
目的研究三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱的耐火极限。方法采用ABAQUS有限元软件建立了在ISO834标准火灾作用下三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土温度场及耐火极限有限元分析模型,分析了三面受火过程中取代率、荷载比、混凝土...
目的研究三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱的耐火极限。方法采用ABAQUS有限元软件建立了在ISO834标准火灾作用下三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土温度场及耐火极限有限元分析模型,分析了三面受火过程中取代率、荷载比、混凝土强度、长细比、含钢率、荷载偏心率对构件截面温度及其耐火极限的影响。结果荷载比对试件耐火极限影响显著,随荷载比增大耐火极限降低;含钢率在一定的范围内可以调高构件耐火极限,荷载比为0.6时,当含钢率由5.55%增加至7.02%时,耐火极限提升了14.77%;当含钢率由7.02%提升到8.51%时,耐火极限仅提升了3.09%。荷载偏心率对于构件耐火极限影响较为复杂,当荷载比低于0.5时,荷载偏心率对于构件耐火极限的影响主要取决于构件由于受火所引起的挠曲方向。结论适当减小构件荷载比、增大含钢率,可有效提高三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱耐火极限。
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关键词
方钢管约束钢筋混凝土柱
再生混凝土
三面受火
耐火极限
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职称材料
题名
钢管约束钢筋再生混凝土柱三面受火下的耐火极限
被引量：
3
1
作者
张玉琢
陈新华
张冠华
王佳伟
机构
沈阳建筑大学管理学院
公路桥梁诊治技术交通运输行业研发中心
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期86-94,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51808352,51808351)
辽宁省教育厅基本科研项目(lnqn202024)
+2 种基金
公路桥梁诊治技术交通运输行业研发中心开放基金项目(2018KFKT-01)
辽宁省“兴辽英才计划”项目(XLYC1902027)
沈阳市中青年科技创新人才支持计划(RC200143)。
文摘
目的研究三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱的耐火极限。方法采用ABAQUS有限元软件建立了在ISO834标准火灾作用下三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土温度场及耐火极限有限元分析模型,分析了三面受火过程中取代率、荷载比、混凝土强度、长细比、含钢率、荷载偏心率对构件截面温度及其耐火极限的影响。结果荷载比对试件耐火极限影响显著,随荷载比增大耐火极限降低;含钢率在一定的范围内可以调高构件耐火极限,荷载比为0.6时,当含钢率由5.55%增加至7.02%时,耐火极限提升了14.77%;当含钢率由7.02%提升到8.51%时,耐火极限仅提升了3.09%。荷载偏心率对于构件耐火极限影响较为复杂,当荷载比低于0.5时,荷载偏心率对于构件耐火极限的影响主要取决于构件由于受火所引起的挠曲方向。结论适当减小构件荷载比、增大含钢率,可有效提高三面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱耐火极限。
关键词
方钢管约束钢筋混凝土柱
再生混凝土
三面受火
耐火极限
Keywords
square steel tube restraint reinforced concrete column
recycled concrete
three-surface fire
fire resistance
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢管约束钢筋再生混凝土柱三面受火下的耐火极限
张玉琢
陈新华
张冠华
王佳伟
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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