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液化天然气铁路罐车设计及试验
1
作者
何远新
黄政贤
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刘凤伟
吕长乐
杨清义
徐卫国
沈铣
《包装工程》
CAS
北大核心
2023年第13期299-304,共6页
目的本文通过对液化天然气铁路罐车的设计及试验验证进行研究,为LNG铁路罐车的应用提供参考。方法介绍液化天然气铁路罐车的技术参数确定和结构组成,采用CAD、FEM技术对罐车的结构进行设计研究及仿真分析,通过铁路静强度和冲击试验、低...
目的本文通过对液化天然气铁路罐车的设计及试验验证进行研究,为LNG铁路罐车的应用提供参考。方法介绍液化天然气铁路罐车的技术参数确定和结构组成,采用CAD、FEM技术对罐车的结构进行设计研究及仿真分析,通过铁路静强度和冲击试验、低温性能测试等手段验证罐车的力学性能和真空绝热指标。结果液化天然气铁路罐车轴质量为23 t、载质量不超过41 t,在最高运行速度120 km/h时能够安全运行,每天的静态蒸发率(液氮)为0.08%,维持时间(液氮)达到92 d。结论液化天然气铁路罐车的技术参数及性能指标达到了设计文件和相关标准的要求。
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关键词
液化天然气
铁路罐车
静态蒸发率
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职称材料
题名
液化天然气铁路罐车设计及试验
1
作者
何远新
黄政贤
刘凤伟
吕长乐
杨清义
徐卫国
沈铣
机构
中车长江车辆有限公司冷运装备研究所
浙江大学制冷与
低温
研究所
全国锅炉压力容器标准化技术委员会低温技术委员会
出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2023年第13期299-304,共6页
文摘
目的本文通过对液化天然气铁路罐车的设计及试验验证进行研究,为LNG铁路罐车的应用提供参考。方法介绍液化天然气铁路罐车的技术参数确定和结构组成,采用CAD、FEM技术对罐车的结构进行设计研究及仿真分析,通过铁路静强度和冲击试验、低温性能测试等手段验证罐车的力学性能和真空绝热指标。结果液化天然气铁路罐车轴质量为23 t、载质量不超过41 t,在最高运行速度120 km/h时能够安全运行,每天的静态蒸发率(液氮)为0.08%,维持时间(液氮)达到92 d。结论液化天然气铁路罐车的技术参数及性能指标达到了设计文件和相关标准的要求。
关键词
液化天然气
铁路罐车
静态蒸发率
Keywords
LNG
railway tank car
static evaporation rate
分类号
U272.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
液化天然气铁路罐车设计及试验
何远新
黄政贤
刘凤伟
吕长乐
杨清义
徐卫国
沈铣
《包装工程》
CAS
北大核心
2023
0
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