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基于Mapping方法的京沪高速铁路区域景观规划分析 被引量:9
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作者 邓敬 邱建 殷荭 《中国园林》 北大核心 2019年第5期96-101,共6页
高速铁路的快速发展在改变人们出行方式、缩短“时空距离”、提高工作效率的同时,也在急剧改变着城市景观风貌和区域景观格局,这为风景园林规划设计提出了新的研究课题,需要拓宽研究视野、拓展研究方法。景观都市主义的Mapping方法,一... 高速铁路的快速发展在改变人们出行方式、缩短“时空距离”、提高工作效率的同时,也在急剧改变着城市景观风貌和区域景观格局,这为风景园林规划设计提出了新的研究课题,需要拓宽研究视野、拓展研究方法。景观都市主义的Mapping方法,一直在研究如何让景观更有效地介入空间、生态和社会的发展进程,用多种方式对空间或地理坐标基础上的信息进行可视化操作。通过Mapping的“层-组-群”方法,以穿越与连接了多地域、多层次区域景观的京沪高速铁路为研究对象,研究京沪高铁沿线的相关层级信息、叠组的关联与群化关系,展示出网络化与可视性的景观因素与特征。研究结果旨在为跨区域高速铁路的景观规划提供参考。 展开更多
关键词 风景园林 景观都市主义 区域景观规划 Mapping方法 “层-组-群” 京沪高铁
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金沙考古遗址公园绿地雨水排蓄一体化改造研究
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作者 张毅 邱建 《中国园林》 北大核心 2018年第12期107-111,共5页
考古遗址公园建设具有特殊性,为了保护地下遗址,往往大量回填土方,一般不设计人工水体。但这种建设方式造成排水困难,对地处降雨量大的金沙考古遗址而言,问题尤为严重,加重了遗址保护压力。为此,将古代及现代城市雨洪处理理念应用于金... 考古遗址公园建设具有特殊性,为了保护地下遗址,往往大量回填土方,一般不设计人工水体。但这种建设方式造成排水困难,对地处降雨量大的金沙考古遗址而言,问题尤为严重,加重了遗址保护压力。为此,将古代及现代城市雨洪处理理念应用于金沙遗址公园绿地改造,通过排蓄一体的思路,提高绿地渗水率,形成自然河道和沟渠等构成的自然排水系统。具体技术措施包括:调整场地竖向规划,整合排水沟,增加蓄水、截留设施,实现雨水排蓄功能一体化;局部换填土与埋设盲沟相结合,提高土地渗水率;自然河道、排水沟渠沿岸配置莎草、鸢尾、巴茅、芦苇等亲水植物,营造生态水景;雨水沟栽植混合草,形成植草沟,降低径流系数。工程实施结果显示:"高挖低填"方式平衡了场地土方,优化了雨水沟坡度,消除了场地积水,减少了植物涝害死亡;排蓄一体让场地因水成景,蓄水用于绿地浇灌,降低了养护成本;植物配置减少了雨水对河道、沟渠的冲刷力,有利于岸线保护。 展开更多
关键词 风景园林 雨洪控制 考古遗址公园 雨水排蓄一体 渗水率
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