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高热流密度射流冷却实验研究: 1; 作者张鹏许伟聪 +1 位作者赵力龙强《低温工程》北大核心 2025年第3期10-17,共8页; 开展了高热流密度条件下的射流冷却实验测试,探讨了射流流量和入口温度对换热性能的影响,分析了该射流冷却系统的极限散热性能。结果表明,流量的增加显著提高了单相换热阶段的传热系数,进而降低了壁面温度,同时,增加流量能够延迟核态沸... 展开更多; 关键词高热流密度射流冷却去离子水沸腾电子器件; 在线阅读下载PDF 职称材料

CO_(2)-H_(2)S混合工质动力循环的动态响应特性: 2; 作者边幸燕王轩 +3 位作者凌智王瑞田华舒歌群《中国电机工程学报》北大核心 2025年第14期5381-5391,I0004,共12页; CO_(2)混合工质可以有效解决纯CO_(2)动力循环存在的操作压力高、与冷源匹配不佳等问题。为了揭示纯CO_(2)动力循环与CO_(2)混合工质动力循环的动态响应特性差异,指导CO_(2)混合工质动力循环台架的实际运行,该文搭建CO_(2)/H_(2)S混合... 展开更多; 关键词 CO_(2)/H_(2)S混合工质动力循环高温热力发电动态特性开环响应负荷追踪; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机Wiebe模型参数优化及燃烧性能预测被引量：2: 3; 作者张帆马庆国 +3 位作者王子玉曹如楼李超凡裴毅强《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期473-481,共9页; 基于一台单缸柴油机进行了发动机性能实验,通过结合单、双Wiebe燃烧模型和机器学习算法,提出了一种可预测的Wiebe燃烧模型,开展了不同边界条件下的燃烧参数和规律预测研究.首先,使用代数化Wiebe方程的线性拟合,根据线性拟合精度选取单、... 展开更多; 关键词柴油机 Wiebe燃烧模型列文伯格-马夸尔特算法神经网络随机森林算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

数据不平衡情况下的柴油机故障诊断方法被引量：3: 4; 作者毕凤荣郭明智 +3 位作者毕晓阳汤代杰沈鹏飞黄盟《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期810-820,共11页; 由于强调整体分类的准确率,机器学习方法在数据不平衡情况下的柴油机故障诊断效果不佳.因此,本文提出一种改进合成少数过采样技术(SMOTE)与机器学习技术相结合的故障诊断方法.首先对SMOTE算法进行改进,采用k近邻算法滤除多数类中的噪声... 展开更多; 关键词数据不平衡故障诊断合成少数过采样技术柴油机振动信号; 在线阅读下载PDF 职称材料

La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)催化剂对NO选择性生成NH_(3)的影响: 5; 作者宋崇林郑庆贺 +3 位作者吕誉崔立峰李云强吕刚《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1053-1061,共9页; 为了实现碳中和目标,降低内燃机碳排放,稀薄燃烧技术成为了当前重要的研究方向.该技术不仅能提高发动机燃油热效率,还能有效降低CO_(2)排放.但是稀薄燃烧往往会伴随着大量氮氧化物的产生,为了解决该问题,采用LNT-SCR耦合的NO_(x)净化技... 展开更多; 关键词 La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)催化剂 H_(2)选择性催化还原NO NH_(3)产物选择性 NO转化率晶相结构还原特性 NO_(x)吸附-脱附; 在线阅读下载PDF 职称材料

Pd(111)与Pt(111)上NO氧化的第一性原理研究: 6; 作者李志军曹飞 +3 位作者王学豹李世龙张时杰李振国《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期588-594,共7页; 随着排放法规的日益严格,发动机的氮氧化物(NO_(x))后处理已成为当今研究的重点问题.针对目前可有效降低稀燃汽油机NO_(x)的稀燃氮氧化物捕集器中铂(Pt)和钯(Pd)两种贵金属之间的替换问题,进行了密度泛函理论(density functional theory... 展开更多; 关键词稀燃氮氧化物捕集器第一性原理铂族催化剂一氧化氮氧化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高热流密度射流冷却实验研究: 1; 作者张鹏许伟聪赵力龙强; 机构先进内燃动力全国重点实验室(天津大学); 出处《低温工程》北大核心 2025年第3期10-17,共8页; 基金国家自然科学基金项目(52176017)。; 文摘开展了高热流密度条件下的射流冷却实验测试,探讨了射流流量和入口温度对换热性能的影响,分析了该射流冷却系统的极限散热性能。结果表明,流量的增加显著提高了单相换热阶段的传热系数,进而降低了壁面温度,同时,增加流量能够延迟核态沸腾的发生,延缓系统进入两相换热区域。较低的入口温度也能够延迟核态沸腾的发生,并提高极限热流密度。因此,通过优化工质流量和入口温度,能够有效提高射流冷却系统极限热流密度,最高达到1042 W/cm2。; 关键词高热流密度射流冷却去离子水沸腾电子器件; Keywords high heat flux density jet cooling deionized water boiling electronic devices; 分类号 TB663 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CO_(2)-H_(2)S混合工质动力循环的动态响应特性: 2; 作者边幸燕王轩凌智王瑞田华舒歌群; 机构先进内燃动力全国重点实验室(天津大学) 中国科学技术大学热科学与能源工程系; 出处《中国电机工程学报》北大核心 2025年第14期5381-5391,I0004,共12页; 基金国家重点研发计划项目(2022YFE0100100)。; 文摘 CO_(2)混合工质可以有效解决纯CO_(2)动力循环存在的操作压力高、与冷源匹配不佳等问题。为了揭示纯CO_(2)动力循环与CO_(2)混合工质动力循环的动态响应特性差异,指导CO_(2)混合工质动力循环台架的实际运行,该文搭建CO_(2)/H_(2)S混合工质动力循环系统的动态仿真平台,并采用实验数据进行模型验证。初步探究不同H_(2)S质量分数下CO_(2)混合工质动力循环在冷热源以及泵转速扰动下的开环动态响应特性,并进一步分析其闭环负荷追踪特性。结果表明,CO_(2)/H_(2)S混合工质动力循环系统可以有效提高系统在不同边界扰动下的热效率,且热效率随着H_(2)S质量分数的增加而增加。此外,添加H_(2)S工质可以有效减小负荷追踪下热效率随负荷下降而减小的幅值。结果可为CO_(2)混合工质动力循环台架的实际运行提供一定理论指导。; 关键词 CO_(2)/H_(2)S混合工质动力循环高温热力发电动态特性开环响应负荷追踪; Keywords CO_(2)/H_(2)S mixture power cycle high-temperature thermal power generation dynamic performance open-loop response load-following; 分类号 TK115 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机Wiebe模型参数优化及燃烧性能预测被引量：2: 3; 作者张帆马庆国王子玉曹如楼李超凡裴毅强; 机构先进内燃动力全国重点实验室(天津大学) 中国北方发动机研究所; 出处《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期473-481,共9页; 基金中国北方发动机研究所国防科技重点实验室基金资助项目(6142212200410).; 文摘基于一台单缸柴油机进行了发动机性能实验,通过结合单、双Wiebe燃烧模型和机器学习算法,提出了一种可预测的Wiebe燃烧模型,开展了不同边界条件下的燃烧参数和规律预测研究.首先,使用代数化Wiebe方程的线性拟合,根据线性拟合精度选取单、双Wiebe模型.然后,使用列文伯格-马夸尔特(Levenberg-Marquardt,LM)算法拟合Wiebe方程得到相应的6个Wiebe参数,实现放热率Wiebe参数化.最后,基于该Wiebe燃烧参数,应用误差反向传播神经网络(back propagation neural network,BP-NN)和随机森林(random forest,RF)算法,开发了实用性更广泛的两种Wiebe燃烧预测模型,研究了不同边界条件下的燃烧规律.结果显示:代数Wiebe方程的线性拟合精度小于等于0.99000时放热率曲线更复杂,此时选用双Wiebe方程可得到高精度的Wiebe燃烧参数,反之选用单Wiebe方程即可;在1200 r/min和2200 r/min时选择双Wiebe方程对放热率进行拟合,拟合精度R^(2)均大于0.99000,误差平方和均小于0.01,通过Wiebe参数重新构建的放热率和实验放热率基本一致.基于LM算法的放热率拟合算法,可以很好地反映柴油机不同工况下的燃烧特征.对比两种不同的燃烧预测模型BP-NN和RF发现:BP-NN模型对一Wiebe形状因子m1和一Wiebe燃烧初始相位φ_(01)的预测精度更高,而RF算法对一Wiebe燃烧比例α和燃烧结束相位φ_(end)的预测精度更高,因此,针对不同燃烧参数选择不同预测模型可以有效提高Wiebe燃烧预测模型的精度.; 关键词柴油机 Wiebe燃烧模型列文伯格-马夸尔特算法神经网络随机森林算法; Keywords diesel engine Wiebe combustion model Levenberg-Marquardt(LM)algorithm neural network random forest(RF)algorithm; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名数据不平衡情况下的柴油机故障诊断方法被引量：3: 4; 作者毕凤荣郭明智毕晓阳汤代杰沈鹏飞黄盟; 机构先进内燃动力全国重点实验室(天津大学) 河北工业大学机械工程学院; 出处《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期810-820,共11页; 基金河北省高等学校科学技术研究项目(QN2022159).; 文摘由于强调整体分类的准确率,机器学习方法在数据不平衡情况下的柴油机故障诊断效果不佳.因此,本文提出一种改进合成少数过采样技术(SMOTE)与机器学习技术相结合的故障诊断方法.首先对SMOTE算法进行改进,采用k近邻算法滤除多数类中的噪声样本,从而减少各种故障类别之间的重叠.同时,使用k-means算法确定少数类稀疏度和采样权重,减轻类内不平衡.然后,使用改进SMOTE算法平衡柴油机故障数据,并利用机器学习方法进行最终故障诊断.在二维数据集上的实验表明,改进SMOTE算法能有效减轻原始数据中存在的类重叠和类内不平衡问题.柴油机故障诊断实验表明,改进SMOTE算法生成的故障样本能更好地模拟原始故障样本,使用改进SMOTE算法能提高故障诊断方法的准确率.; 关键词数据不平衡故障诊断合成少数过采样技术柴油机振动信号; Keywords imbalanced data fault diagnosis synthetic minority oversampling technology(SMOTE) diesel engine vibration signal; 分类号 TK448 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)催化剂对NO选择性生成NH_(3)的影响: 5; 作者宋崇林郑庆贺吕誉崔立峰李云强吕刚; 机构先进内燃动力全国重点实验室(天津大学); 出处《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1053-1061,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51921004).; 文摘为了实现碳中和目标,降低内燃机碳排放,稀薄燃烧技术成为了当前重要的研究方向.该技术不仅能提高发动机燃油热效率,还能有效降低CO_(2)排放.但是稀薄燃烧往往会伴随着大量氮氧化物的产生,为了解决该问题,采用LNT-SCR耦合的NO_(x)净化技术,此时LNT的作用是将排气中部分NO_(x)转化为NH_(3),为下游的SCR提供还原剂.基于此,制备了LNT催化剂,研究催化剂对NO选择性生成NH_(3)的影响.采用溶胶-凝胶法制备了La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)系列钙钛矿氧化物,并通过分步浸渍法得到了La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)负载型催化剂.利用XRD、H_(2)-TPR、NO-TPD等表征手段研究了钙钛矿氧化物的晶相结构,以及负载型催化剂的还原特性、NO_(x)吸附-脱附性能等物化性质,并且通过H_(2)选择性催化还原NO实验探究了催化剂掺杂Ce对NO转化成NH_(3)的影响.结果表明,Ce掺杂催化剂具有良好的NH_(3)产物选择性,并且显著提高了NO转化率.温度是NO转化和NH_(3)产物选择性生成的决定性因素,而H_(2)和NO体积比是NO转化和NH_(3)产物选择性生成的关键性因素.其中,La_(0.95)Ce_(0.05)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)在低温下催化活性表现最佳,在350℃、H_(2)和NO体积比为5.0时NH_(3)产物选择性为65%,NO转化率为100%.此外,所制备的La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)都形成了钙钛矿型结构,而且Ce掺杂催化剂的大部分Ce离子可以进入到LaMnO_(3)结构中.在催化剂适量掺杂Ce后,H_(2)消耗总面积增大、还原峰的峰值温度降低,表明掺杂Ce改善了催化剂的还原特性;同时NO吸附和脱附面积增大,表明Ce掺杂改变了催化剂的NO_(x)吸附-脱附性能.; 关键词 La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)催化剂 H_(2)选择性催化还原NO NH_(3)产物选择性 NO转化率晶相结构还原特性 NO_(x)吸附-脱附; Keywords La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)catalysts H_(2)selective catalytic reduction of NO NH_(3)product selectivity NO conversion crystal phase structure reduction characteristics NO_(x)adsorption-desorption; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Pd(111)与Pt(111)上NO氧化的第一性原理研究: 6; 作者李志军曹飞王学豹李世龙张时杰李振国; 机构先进内燃动力全国重点实验室(天津大学) 中国北方发动机研究所中国汽车技术研究中心有限公司; 出处《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期588-594,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51976136,51576140) 移动源排放控制技术国家工程实验室开放基金资助项目(NELMS2019-B01,NELMS2017A02) 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF1818).; 文摘随着排放法规的日益严格,发动机的氮氧化物(NO_(x))后处理已成为当今研究的重点问题.针对目前可有效降低稀燃汽油机NO_(x)的稀燃氮氧化物捕集器中铂(Pt)和钯(Pd)两种贵金属之间的替换问题,进行了密度泛函理论(density functional theory,DFT)计算研究.首先,对一氧化氮(NO)、氧气(O_(2))、二氧化氮(NO_(2))在两种催化剂(111)表面的吸附进行了研究,之后,在两催化剂表面对比研究了氧化过程中涉及的O_(2)解离与NO氧化两反应过程,揭示了NO在Pd与Pt催化剂上的氧化机理.结果显示:3种物质在催化剂表面的吸附强度为NO>O_(2)>NO_(2).氧覆盖度将会改变氮氧化物的最佳吸附构型,随着表面氧原子的增加NO会由三重空位式吸附转变为顶点吸附,NO_(2)会由μ-N,O-亚硝基吸附转变为硝基吸附.在O_(2)解离过程中Pt的催化能力优于Pd,但是两者对NO氧化的催化能力接近.在Pd和Pt表面反应限速步骤都是O_(2)的解离,Pd对O_(2)较弱的解离能力导致了其NO的转化效率低于Pt.氧覆盖度对氧化过程存在影响,通过电子结构分析发现,氧覆盖度的提升使催化剂与吸附物质之间的吸附能下降,这导致了反应由吸热变为放热,使催化可以自发进行.反应生成的NO_(2)需要1.00 eV以上的能量完成脱附,这在原子层面解释了NO_(2)对NO氧化反应的抑制作用.; 关键词稀燃氮氧化物捕集器第一性原理铂族催化剂一氧化氮氧化; Keywords lean NO_(x)trap first principles platinum-group catalyst NO oxidation; 分类号 TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高热流密度射流冷却实验研究	张鹏许伟聪赵力龙强	《低温工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	CO_(2)-H_(2)S混合工质动力循环的动态响应特性	边幸燕王轩凌智王瑞田华舒歌群	《中国电机工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	柴油机Wiebe模型参数优化及燃烧性能预测	张帆马庆国王子玉曹如楼李超凡裴毅强	《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	数据不平衡情况下的柴油机故障诊断方法	毕凤荣郭明智毕晓阳汤代杰沈鹏飞黄盟	《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)催化剂对NO选择性生成NH_(3)的影响	宋崇林郑庆贺吕誉崔立峰李云强吕刚	《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	Pd(111)与Pt(111)上NO氧化的第一性原理研究	李志军曹飞王学豹李世龙张时杰李振国	《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料