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题名高强钢变厚板汽车B柱热成形数值模拟及主要参数分析
被引量：6
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作者
赵妍洁
高颖
高静娜
刘凯源
张双杰
朱庆齐
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机构
河北科技大学材料科学与工程学院
河北科技大学、河北省材料近净成形技术重点实验室
河北省精密冲裁工艺与模具工程技术研究中心
保定市精工汽车模具技术有限公司
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出处
《精密成形工程》
北大核心
2023年第4期112-120,共9页
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基金
河北省创新能力提升计划项目(225A2201D)。
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文摘
目的研究热成形过程中冲压件温度场、应力场的变化规律,探究主要工艺参数对冲压件成形的影响规律。方法利用Abaqus软件建立热力耦合模型,对汽车B柱的热冲压成形过程进行数值模拟,分析板料及模具的温度和应力变化,确定主要工艺参数对冲压件的影响规律,利用得到的规律指导B柱模具的设计与制造,最后对B柱进行冲压试验。结果在热成形前的物料转移阶段,板材厚度差的存在使过渡区产生了温度梯度和内应力的变化;在热成形阶段,以减薄率为评判标准,确定了摩擦因数为0.35、冲压速度为100 mm/s时B柱的成形效果最好;对B柱的成形结果进行了分析,由局部减薄率的变化得到了模具缺陷的位置,由过渡区的偏移量得到了模具等厚区的长度,由板材温度变化确定了最佳保压时间为8 s。结论基于Abaqus软件,构建了B柱的热冲压有限元模型,对板材出炉至成形结束阶段进行了数值模拟与分析,在此基础上对B柱制件进行了冲压试验,发现制件的质量缺陷明显减少,对制件的指定点进行了面检测,合格率达到了95.83%,表明了分析结果的可靠性,同时也验证了有限元分析的准确性。
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关键词
高强钢
变厚板
热冲压
22MnB5
数值模拟
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Keywords
high strength steel
variable-thickness plate
hot stamping
22MnB5
numerical simulation
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分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
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