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极地车辆车轮与雪壤交互作用模型研究综述
被引量：
2
1
作者
闫清东
科蒂耶夫
+10 位作者
魏巍
朱明
陈修齐
张渊博
郑浩泉
扎哈罗夫
伊尔西耶夫
柯西琴
戈卢布奇克
斯塔杜欣
郑怀宇
《车辆与动力技术》
2021年第4期55-62,共8页
极地是世界多国竞相开发的热点地区,极地车辆是人类极地探索的基本交通工具.极地雪壤环境力学特性,以及车轮与雪壤之间的交互作用,对极地车辆的通过性和安全性有直接的影响.本文围绕雪的力学特性和轮-雪交互作用特性,分析了适用于不同...
极地是世界多国竞相开发的热点地区,极地车辆是人类极地探索的基本交通工具.极地雪壤环境力学特性,以及车轮与雪壤之间的交互作用,对极地车辆的通过性和安全性有直接的影响.本文围绕雪的力学特性和轮-雪交互作用特性,分析了适用于不同研究手段的雪的力学特性模型以及轮-雪交互作用模型及其特点,提出了提高极地环境下车辆的通过性能和安全性能的轮-雪交互作用的研究方向.
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关键词
极地车辆
轮式车辆
雪壤
交互作用
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题名
极地车辆车轮与雪壤交互作用模型研究综述
被引量：
2
1
作者
闫清东
科蒂耶夫
魏巍
朱明
陈修齐
张渊博
郑浩泉
扎哈罗夫
伊尔西耶夫
柯西琴
戈卢布奇克
斯塔杜欣
郑怀宇
机构
北京理工
大学
车辆
传动国家重点实验室
俄罗斯莫斯科国立鲍曼技术大学轮式车辆系
北京理工
大学
重庆创新中心
出处
《车辆与动力技术》
2021年第4期55-62,共8页
基金
国家自然科学基金51370788
国家部委基础产品创新科研基金资助项目VTDP-3103。
文摘
极地是世界多国竞相开发的热点地区,极地车辆是人类极地探索的基本交通工具.极地雪壤环境力学特性,以及车轮与雪壤之间的交互作用,对极地车辆的通过性和安全性有直接的影响.本文围绕雪的力学特性和轮-雪交互作用特性,分析了适用于不同研究手段的雪的力学特性模型以及轮-雪交互作用模型及其特点,提出了提高极地环境下车辆的通过性能和安全性能的轮-雪交互作用的研究方向.
关键词
极地车辆
轮式车辆
雪壤
交互作用
Keywords
polar vehicle
wheeled vehicle
snow soil
interactive performance
分类号
TB121 [理学—工程力学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
极地车辆车轮与雪壤交互作用模型研究综述
闫清东
科蒂耶夫
魏巍
朱明
陈修齐
张渊博
郑浩泉
扎哈罗夫
伊尔西耶夫
柯西琴
戈卢布奇克
斯塔杜欣
郑怀宇
《车辆与动力技术》
2021
2
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