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19世纪末20世纪初俄国政府关于北高加索石油工业的发展政策
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作者 赵博雅(译) 《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2024年第3期168-175,共8页
19世纪末20世纪初,俄国政府在予以巴库石油工业绝对优先权的同时,也在其他地区勘探和开发油田。早在1894年,俄国政府就对北高加索油田租期及勘探进行了规定,随后,陆续出台了关于北高加索石油运输、石油业务经费使用、允许外国资本参与... 19世纪末20世纪初,俄国政府在予以巴库石油工业绝对优先权的同时,也在其他地区勘探和开发油田。早在1894年,俄国政府就对北高加索油田租期及勘探进行了规定,随后,陆续出台了关于北高加索石油运输、石油业务经费使用、允许外国资本参与北高加索石油工业等规定。俄国政府的政策促进了北高加索地区石油工业的发展和现代化,但其期待出现与巴库地区规模相当的新采油中心的愿望却没能实现。 展开更多
关键词 俄国 北高加索 石油工业 库班 捷列克
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19世纪末20世纪初俄国私有铁路的财政监督措施
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作者 В.Л.斯捷潘诺夫 张广翔 逯红梅 《江汉论坛》 CSSCI 北大核心 2013年第3期91-100,共10页
19世纪末,俄国铁路经营状况不佳,铁路改革势在必行。财政监督措施是改革的重要组成部分,减少了国家的财政支出、提高了私有铁路的效益、推动了国有铁路业的发展。财政监督措施的出台和运行,折射出不同部门间的矛盾与冲突。交通部、财政... 19世纪末,俄国铁路经营状况不佳,铁路改革势在必行。财政监督措施是改革的重要组成部分,减少了国家的财政支出、提高了私有铁路的效益、推动了国有铁路业的发展。财政监督措施的出台和运行,折射出不同部门间的矛盾与冲突。交通部、财政部和监察部都力图扩大自己的职权范围。最终,交通部只保留技术监督职能;监察部直接监督线路的经营和建设情况,并负责检查公司的报表;财政部监督公司的收支情况;三个部门的代表组成的跨部门委员会,负责审查、批准铁路公司的预算和工程造价表。 展开更多
关键词 俄国 私有铁路 财政监督 监察部 交通部 财政部
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