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完善铁路“大包干”的建议
1
作者 马璞 张建超 《铁道运输与经济》 1988年第10期11-12,共2页
文章认为大包干应加以完善和发展、其途径有五:重新调整承包基数;实行车辆有偿使用;设立三级工资调节基金;创造宽松外部环境;调整承包内容。
关键词 承包基数 调节基金 外部环境 运用车 税后利润 约束机制 占用费 客观因素影响 基层单位 计划机制
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关于对铁路运输企业改革的探讨
2
作者 王福民 冯殿英 《铁道运输与经济》 北大核心 1995年第4期10-12,共3页
改革15年来,铁路运输企业发展不快,许多深层次的问题有待解决。从改革管理体制、铁路运价、运输计划编制办法、铁路企业办社会等问题,阐述了铁路运输企业改革的基本途径。
关键词 管理体制 企业改革 铁路运输企业
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优化设计方案以提高铁路建设项目的投资效益
3
作者 韩希君 《铁道建筑》 北大核心 2004年第12期42-43,共2页
建设项目设计质量的优劣直接影响到投资效果的好坏 ,文章通过某地方铁路的优化设计实例 ,阐述优化设计方案对改进投资效果的重要作用 ,并提出实施优化设计方案的建议。
关键词 工程建设 设计方案 优化 投资效益
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地区运输组织联网铁路挖潜扩能的途径
4
作者 郭贵礼 《铁道运输与经济》 北大核心 1989年第7期6-7,共2页
佳木斯铁路分局是哈尔滨铁路局管内一个装大于卸的堵头分局,装车所需空车的70%靠邻分局排空供应。铁路大包干以来,空车来源极不稳定,而装车品类中,煤炭约占60%,特别是统配煤,必须保证足够的空车;木材约占20%,装车经常是“等... 佳木斯铁路分局是哈尔滨铁路局管内一个装大于卸的堵头分局,装车所需空车的70%靠邻分局排空供应。铁路大包干以来,空车来源极不稳定,而装车品类中,煤炭约占60%,特别是统配煤,必须保证足够的空车;木材约占20%,装车经常是“等米下锅”。为了改变这种严峻的局面, 展开更多
关键词 运输组织 联网 铁路运输
全文增补中
冻土地区膨胀土(裂土)路堑边坡病害的整治 被引量:1
5
作者 于鸿川 于滨 《铁道建筑》 北大核心 1998年第11期23-25,共3页
对冻土地区膨胀土(裂土)的工程地质特征及物理性质作了详尽分析,提出了冻土地区膨胀土(裂土)路堑工程边坡病害整治方法,取得明显效果。
关键词 冻土地区 膨胀土 路堑 病害 整治 铁路
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平翻深松机械的改装及应用效果 被引量:1
6
作者 李洪文 杨成义 刘传华 《现代化农业》 2000年第11期37-37,共1页
关键词 平翻深松机械 改装方法 牵引五铧犁 应用效果
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建立“以消费者为核心”的现代市场营销体系
7
作者 于滨 王志忠 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第7期15-17,共3页
在运输市场激烈竞争中 ,铁路运输企业必须向“以消费者为核心”的现代市场营销概念转变 ,建立符合消费者需要与欲求的整合营销观念 ,产品要对路 ,价格要合理 ,经销方式要方便 ,通过消费者的选择 ,创造“顾客价值” ,并根据铁路实际 ,提... 在运输市场激烈竞争中 ,铁路运输企业必须向“以消费者为核心”的现代市场营销概念转变 ,建立符合消费者需要与欲求的整合营销观念 ,产品要对路 ,价格要合理 ,经销方式要方便 ,通过消费者的选择 ,创造“顾客价值” ,并根据铁路实际 ,提出建立铁路运输企业营销管理机制的参考建议。 展开更多
关键词 现代市场营销 铁路运输企业 消费者 经销方式 营销管理机制 顾客价值 整合营销 概念转变 核心 实际
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运用效益工程提高运输效率的探索和启示
8
作者 王德伟 王海蓉 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第S1期41-43,共3页
南岔站运用效益工程管理办法 ,通过建立指标体系、确定动作方式和严格考核 3个方面的努力 ,使中时、停时大为压缩 ,节省了大量运用车 ,效益显著。
关键词 效益工程 运输效率 指标 考核
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支线管理体制改革的探索与实践
9
作者 于滨 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第S1期67-69,共3页
铁路支线大多运量小 ,经营亏损 ,建议改行政隶属关系为出资者与经营者的关系 ,并模拟公司运作 ,对国有资产承担保值增值责任。支线内各单位集中管理 ,发展多经 ;上级应给一定的机车、运用车和自备车 ,以方便运输。福前铁路公司成立后已... 铁路支线大多运量小 ,经营亏损 ,建议改行政隶属关系为出资者与经营者的关系 ,并模拟公司运作 ,对国有资产承担保值增值责任。支线内各单位集中管理 ,发展多经 ;上级应给一定的机车、运用车和自备车 ,以方便运输。福前铁路公司成立后已取得初步效果。 展开更多
关键词 支线 亏损 改革 模拟公司 统一管理 经营自主
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发展和完善国铁与地铁联营的探讨
10
作者 马璞 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第5期11-13,共3页
市场经济的大潮,有力地冲击着铁路由国家独资建设的格局,全国各地通过各种渠道修建地方铁路的态势正方兴未艾,蓬勃发展。可以预料,这将为在本世纪内加快铁路建设的历史上留下光辉的一章。
关键词 铁路运输 国家铁路 地方铁路 联营
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实行小站承包责任制的实践与探索
11
作者 周劭闻 王奎 金永浩 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第9期9-11,共3页
介绍了汤原车务段在四等站以下小站推行承包责任制的作法及成效 ,包括承包内容、人员选聘及收入分配办法等。同时还对改革中存在的问题进行探讨。
关键词 铁路小站 承包责任制 汤原车务段 实践探索
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建立短途旅客列车新管理机制的探讨
12
作者 裘芝鹏 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第5期16-17,共2页
分析短途旅客列车在管理方式、服务质量及收入流失等方面存在的问题 ,通过车辆段管理短途客车的试点 ,使短途客运形成了营销服务、质量管理。
关键词 短途旅客运输 管理机制 车辆段
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以柴油机输出功确定内燃机车检修周期的计算方法 被引量:2
13
作者 董青国 亓明山 刘少东 《铁道机车车辆》 2000年第6期37-38,共2页
在运用实践中发现相同的车型,相同的牵引定数,由于牵引区段、线路纵断面的不同,内燃机车的破损程度有差别,因而提出以柴油机的输出功来确定机车检修周期,并以实例做了相应的计算,弥补了按机车走行公里来确定机车检修周期的不足,有较好... 在运用实践中发现相同的车型,相同的牵引定数,由于牵引区段、线路纵断面的不同,内燃机车的破损程度有差别,因而提出以柴油机的输出功来确定机车检修周期,并以实例做了相应的计算,弥补了按机车走行公里来确定机车检修周期的不足,有较好的实用价值。 展开更多
关键词 内燃机车 检修周期 输出功 柴油机 计算方法
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新型饲料营养添加剂——饲料磷脂
14
作者 张国范 朱君 +1 位作者 张昕光 张彦春 《现代化农业》 2001年第3期21-21,共1页
关键词 饲料添加剂 饲料磷脂 用法 用量
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树立营销观念 满足市场需来 实现增运增收目标
15
《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第S1期30-33,共4页
佳木斯铁路分局地处东北路网最东端,位于黑龙江省三江平原腹地,管内有5条干线、4条支线,营业里程1059.3km,下设71个单位,现有职工36000人。经济吸引区内有7市13县,5个国家一类沿江口岸和1个航空港。年旅客发送量为1300多万人,发... 佳木斯铁路分局地处东北路网最东端,位于黑龙江省三江平原腹地,管内有5条干线、4条支线,营业里程1059.3km,下设71个单位,现有职工36000人。经济吸引区内有7市13县,5个国家一类沿江口岸和1个航空港。年旅客发送量为1300多万人,发送货物3700多万t,运输收入15亿元。 展开更多
关键词 营销观念 增运增收 汤原车务段 客货营销 佳木斯 铁路运输 铁路分局 铁路运量 光明集团 干部职工
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对省委党校教学改革的几点浅见
16
作者 谭良杰 《理论探讨》 1986年第3期90-90,共1页
我认为,党校的教学改革,最根本的是要把党校办成在教学制度、课程设置、授课方式、考核标准、学员管理等方面具有自己特点的,适应现代化建设需要的学校。为此,提出以下几点教学改革建议: 第一,实行学分制。允许学员自选科目。
关键词 教学改革 课程设置 授课方式 学分制 学员管理 考核标准 现代化建设 党校教学改革 学校 教学制度
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站段承包采用综合指标考核的设想
17
作者 马璞 高扬 《铁道运输与经济》 北大核心 1989年第9期7-8,共2页
一、当前站段经济承包面临的困境当前,从佳木斯分局看,基层站段的经济承包存有一些问题,而且带有全路性的通病。总结归纳起来,主要表现在两方面。
关键词 铁路运输 承包 综合指标 考核
全文增补中
16V240ZJC型柴油机振动故障的监测与检测
18
作者 董青国 赵清南 胡丽忠 《铁道机车车辆》 2003年第A01期152-155,共4页
介绍了 16V2 40ZJC型柴油机日常振动故障的监测与检测方法 ,为今后及时发现内燃机车柴油机振动故障提供保证。在减少机破、临修的同时 。
关键词 16V240ZJC型 柴油机 振动 故障检测仪 机械听诊器 内燃机车
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正确确定内燃机车检修周期的研究分析
19
作者 董青国 《铁道机车车辆》 2002年第B12期232-233,共2页
在运用实践中发现相同的车型 ,相同的牵引定数 ,由于牵引区段线路纵断面的不同 ,正确内燃机车的破损程度有差别 ,通过理论计算和实际检测 ,提出以柴油机输出功的多少来正确确定内燃机车检修周期能科学地反映内燃机车状态。
关键词 内燃机车 检修周期 输出功 破损程度
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