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重卡驾驶室的声固耦合模态分析 被引量:3
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作者 皮晓明 董华东 《汽车零部件》 2009年第6期65-67,共3页
利用有限元法建立某重卡驾驶室车身结构和车室空腔模型,并建立了考虑结构与空气之间相互作用的车室声固耦合系统模型。使用Nastran软件对三个模型的模态进行仿真计算,对结构的模态频率和变形部位、空腔声学模态频率和声压分布情况以及... 利用有限元法建立某重卡驾驶室车身结构和车室空腔模型,并建立了考虑结构与空气之间相互作用的车室声固耦合系统模型。使用Nastran软件对三个模型的模态进行仿真计算,对结构的模态频率和变形部位、空腔声学模态频率和声压分布情况以及耦合系统中结构和声学空腔模态频率和振型的变化进行了详细分析,为下一步的车身设计和改进提供了依据。 展开更多
关键词 NVH 声固耦合 模态分析 NASTRAN
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重卡驾驶室的声学灵敏度分析
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作者 皮晓明 董华东 《汽车零部件》 2009年第7期59-60,共2页
车身的声学灵敏度是指施加于车身的单位力在车内产生的声压,是衡量车辆NVH特性的一种很有效的指标。以某重卡驾驶室为研究对象,建立了其声固耦合系统的有限元模型,通过对驾驶室悬置点施加单位激励,绘制了人耳旁的声压响应曲线图,获得一... 车身的声学灵敏度是指施加于车身的单位力在车内产生的声压,是衡量车辆NVH特性的一种很有效的指标。以某重卡驾驶室为研究对象,建立了其声固耦合系统的有限元模型,通过对驾驶室悬置点施加单位激励,绘制了人耳旁的声压响应曲线图,获得一些驾驶室的结构-声学特性。 展开更多
关键词 声学灵敏度 声压响应 NVH
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重卡轻量化设计思路 被引量:3
3
作者 胡瑞 陈松林 《重型汽车》 2011年第4期14-16,共3页
文章对汽车轻量化研发理论依据进行了比较全面的阐述,阐明了重卡轻量化研究的意义。在与国外先进重卡的比较中,发现目前国内轻量化研发的局限性,提出了重卡轻量化的优化设计思路和具体方法。通过从轻型材料选用、先进的制造工艺、零部... 文章对汽车轻量化研发理论依据进行了比较全面的阐述,阐明了重卡轻量化研究的意义。在与国外先进重卡的比较中,发现目前国内轻量化研发的局限性,提出了重卡轻量化的优化设计思路和具体方法。通过从轻型材料选用、先进的制造工艺、零部件结构的优化、合理的整车布局、模块化设计思想、功能集成技术等方面出发,结合设计实例和具体效果,目前轻量化车型均可达到8%~10%的减重效果。 展开更多
关键词 轻量化设计 优化设计 汽车轻量化 材料选用 制造工艺 部件结构 研发 整车
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汽车电喇叭的布置设计经验及常见问题分析 被引量:2
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作者 梁占飞 李伟 +2 位作者 廖晔 宁飞翔 王文强 《汽车零部件》 2017年第4期20-24,共5页
通过汽车喇叭的基本概念及分类、汽车电喇叭的布置设计、汽车电喇叭支架设计、在具体车型上的应用、汽车电喇叭常见质量问题这几个方面的内容,介绍汽车电喇叭的布置设计要求、常见问题及解决方案。
关键词 汽车电喇叭 布置设计 支架设计 常见问题
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天然气重卡冷却系统匹配计算及试验研究 被引量:2
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作者 唐德钢 郭仲海 伍欣亚 《国外内燃机》 2017年第5期60-64,共5页
对1台天然气发动机的冷却系统进行散热量及水流分布的台架试验,以试验结果得出的数据为基础,对整车冷却系统采用空-空中冷和水-空中冷2种方案的工作循环过程、热平衡状态和冷却系统性能进行匹配计算和试验验证,然后根据试验结果对影响... 对1台天然气发动机的冷却系统进行散热量及水流分布的台架试验,以试验结果得出的数据为基础,对整车冷却系统采用空-空中冷和水-空中冷2种方案的工作循环过程、热平衡状态和冷却系统性能进行匹配计算和试验验证,然后根据试验结果对影响冷却系统性能的因素进行了详细分析。结果表明,水-空中冷系统是解决大功率气体机冷却系统问题的有效方法。 展开更多
关键词 冷却系统 散热量 热平衡 水空中冷系统
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重卡鼓式制动器摩擦片脱落故障分析与改进 被引量:1
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作者 唐子杰 王国强 贺小鹏 《汽车维修》 2017年第5期4-6,共3页
汽车是现代社会的标志之一,在给人们生活带来极大方便的同时,交通事故也造成了大量的人员伤亡和财产损失。而与汽车行车安全直接相关的就是汽车制动器,它是汽车制动系统中最重要的安全部件。根据试验场试验反馈。
关键词 鼓式制动器 故障件 调整臂 蹄式制动器 摩擦片 间隙调整装置 铆接强度
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轿车侧门闭合力差问题排查与整改 被引量:1
7
作者 许冰 《汽车零部件》 2017年第1期53-57,共5页
轿车侧门闭合力的研究有重要的意义,可以说通过一个车门就可以评价其设计和制造水平。介绍三厢轿车侧门闭合力状况、门闭合力的评价标准、门闭合力的影响因素,并针对某车型侧门闭合力差影响因素进行排查与整改,对整改过程做一个总结,为... 轿车侧门闭合力的研究有重要的意义,可以说通过一个车门就可以评价其设计和制造水平。介绍三厢轿车侧门闭合力状况、门闭合力的评价标准、门闭合力的影响因素,并针对某车型侧门闭合力差影响因素进行排查与整改,对整改过程做一个总结,为后期侧门闭合力差问题整改提供参考。 展开更多
关键词 侧门 闭合力 影响因素 解决措施
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某车型双腔比例阀试验研究
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作者 张晓明 王斌 +1 位作者 杨国华 李小林 《汽车科技》 2017年第4期83-87,共5页
结合某新开发车型选装双腔比例阀这一科研项目,来阐述双腔比例阀匹配实验的方案制定、实验设备的选型以及实验方法的确认和实施,进而得出匹配实验结果,根据试验结果进行数据分析从而得出该车型配置的相关压力折点双腔比例阀的制动性能优... 结合某新开发车型选装双腔比例阀这一科研项目,来阐述双腔比例阀匹配实验的方案制定、实验设备的选型以及实验方法的确认和实施,进而得出匹配实验结果,根据试验结果进行数据分析从而得出该车型配置的相关压力折点双腔比例阀的制动性能优劣,为该车型配置双腔比例阀的选型和改进提供试验数据支持。 展开更多
关键词 双腔比例阀 折点 抱死顺序 O-型实验 匹配实验
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重卡全盘式制动器制动力分配的优化分析
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作者 王国强 唐子杰 《时代汽车》 2017年第1期63-64,共2页
制动系统的制动可靠性是行车安全的保证。本文针对4×2重型卡车全盘式后制动器摩擦片磨损过快、温度过高问题进行深度分析,找出了温度过高的主要原因,并提出了优化方案;同时通过试验验证,优化方案提高了整车制动匹配的安全可靠性,... 制动系统的制动可靠性是行车安全的保证。本文针对4×2重型卡车全盘式后制动器摩擦片磨损过快、温度过高问题进行深度分析,找出了温度过高的主要原因,并提出了优化方案;同时通过试验验证,优化方案提高了整车制动匹配的安全可靠性,有效的解决了全盘式制动器重卡车型,因前、后盘式制动器匹配而引发的制动器摩擦片磨损过快、温度过高问题。 展开更多
关键词 盘式制动器 摩擦片 适配阀 制动力 优化分析
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