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SAP混凝土抗压强度的影响规律及其孔隙特征
1
作者
魏瀚
吕镇锋
+2 位作者
李昊
王行行
杨镇华
《市政技术》
2025年第2期214-222,共9页
高吸水树脂(SAP)作为一种内养护材料,有效解决了外部养护对高性能混凝土养护效果不佳的问题。为探究不同水胶比下SAP对高性能混凝土力学性能的影响规律,通过抗压强度试验探究了3种水胶比下SAP掺量和SAP预吸水倍数对高性能混凝土力学性...
高吸水树脂(SAP)作为一种内养护材料,有效解决了外部养护对高性能混凝土养护效果不佳的问题。为探究不同水胶比下SAP对高性能混凝土力学性能的影响规律,通过抗压强度试验探究了3种水胶比下SAP掺量和SAP预吸水倍数对高性能混凝土力学性能的影响。同时,通过灰色关联理论和回归分析探究了各因素与高性能混凝土抗压强度的关联度,以及各因素之间是否存在协同作用,并构建了SAP混凝土抗压强度预测模型。此外,通过压汞试验探究了SAP掺量对高性能混凝土孔隙结构的影响。试验结果表明:当SAP的预吸水倍数为10且掺量为0.1%时,对高性能混凝土力学性能的改善效果最好;水胶比与SAP掺量和SAP预吸水倍数之间存在协同作用,不同的水胶比改变了SAP掺量和SAP预吸水倍数对高性能混凝土抗压强度的影响程度;高性能混凝土的微观孔径分布会随着SAP的掺入发生改变,其中孔隙率和大孔径数量会随着SAP掺量的增加而增大。
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关键词
高性能混凝土
SAP
抗压强度
压汞法
灰色关联
孔隙结构
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职称材料
集料矿物与元素组成对沥青混合料水敏感性的影响研究
2
作者
魏瀚
吕镇锋
+2 位作者
宿秀丽
马树平
杨镇华
《市政技术》
2025年第1期199-206,共8页
为了探究集料中各元素和物相对沥青混合料水敏感性的影响,结合矿物学特征,对不同岩性的集料(A类石灰岩、B类石灰岩、辉绿岩、花岗岩和玄武岩)进行X射线荧光(X-Ray Fluorescence,XRF)试验和X射线衍射(X-Ray Diffraction,XRD)试验,得到了...
为了探究集料中各元素和物相对沥青混合料水敏感性的影响,结合矿物学特征,对不同岩性的集料(A类石灰岩、B类石灰岩、辉绿岩、花岗岩和玄武岩)进行X射线荧光(X-Ray Fluorescence,XRF)试验和X射线衍射(X-Ray Diffraction,XRD)试验,得到了不同集料所包含的元素和物相;对粒径大于13.2 mm的集料进行水煮法试验,测得沥青剥落率,并建立了集料中矿物元素、物相和剥落率之间的相关性,对剥落率进行了预测。研究结果表明:各类集料中的元素以氧化物的形式呈现时,氧化物的质量分数较单元素的质量分数有明显区别;2种沉积岩与沥青间的黏附性均优于3种岩浆岩与沥青间的黏附性,但均满足规范要求;不同集料中提取的各参数与剥落率间的预测模型非常显著,预测模型的决定系数高达0.999。
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关键词
集料
岩性
元素
矿物学特征
沥青-集料黏附性
剥落率
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职称材料
软土路基过渡段轻质土回填的应用及变形研究
被引量:
1
3
作者
植家斌
《公路与汽运》
2024年第6期66-70,共5页
为研究轻质泡沫土用于软土路基过渡段台背回填的特性和可行性,依托广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路桥头路基处理项目,阐述轻质泡沫土台背回填施工工艺流程和技术要点,结合应用实例和数值模拟,分析以轻质泡沫土作为回填材料对路桥过渡...
为研究轻质泡沫土用于软土路基过渡段台背回填的特性和可行性,依托广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路桥头路基处理项目,阐述轻质泡沫土台背回填施工工艺流程和技术要点,结合应用实例和数值模拟,分析以轻质泡沫土作为回填材料对路桥过渡段施工期、运营期沉降及结构物变形的影响。结果表明,与采用常规回填土相比,采用轻质泡沫土填筑路基,路基沉降和结构物变形显著降低;采用轻质泡沫土取代传统软基处理工艺,社会、经济效益十分显著。
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关键词
公路
轻质泡沫土
软土路基
台背回填
沉降
路桥过渡段
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职称材料
UHPC铺装正交异性钢桥面板纵肋-面板焊缝构造细节的疲劳研究
被引量:
8
4
作者
祝志文
文鹏翔
+2 位作者
李健朋
李积泉
麦鹏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期926-932,共7页
为研究UHPC组合桥面铺装下纵肋-面板构造细节的疲劳性能,开展随机车流作用下的佛陈扩建西桥疲劳试验。研究结果表明:纵肋-面板构造细节面板侧应力幅显著小于纵肋侧,说明UHPC桥面铺装显著增大了桥面刚度,减小了面板的局部应力响应,并显...
为研究UHPC组合桥面铺装下纵肋-面板构造细节的疲劳性能,开展随机车流作用下的佛陈扩建西桥疲劳试验。研究结果表明:纵肋-面板构造细节面板侧应力幅显著小于纵肋侧,说明UHPC桥面铺装显著增大了桥面刚度,减小了面板的局部应力响应,并显著减少了通行货车对面板的疲劳加载次数。纵肋-面板构造细节能清晰地分辨每个单轴,也即货车每个轴均能产生一个应力幅。在当前随机车流作用下,纵肋-面板构造细节的最大应力幅都小于其常幅疲劳极限,可知佛陈扩建西桥纵肋-面板构造细节具有无限疲劳寿命。
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关键词
疲劳
正交异性桥面板
组合铺装
应力监测
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职称材料
浅析建设工程造价控制与管理
被引量:
1
5
作者
何剑星
吕镇锋
《城市建筑》
2014年第15期217-217,共1页
本文分析了建设工程项目造价控制的主要影响因素,提出工程造价控制需从投资决策阶段开始,以设计为重点进行全过程的造价控制,并阐述了实施阶段控制工程造价的主要措施,为建设工程造价控制与管理提供了参考。
关键词
工程造价
影响因素
控制措施
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职称材料
题名
SAP混凝土抗压强度的影响规律及其孔隙特征
1
作者
魏瀚
吕镇锋
李昊
王行行
杨镇华
机构
佛山路桥养护有限公司
兰州交通大学甘肃省交通土建材料研发与应用行业技术中心
甘肃恒石公路检测科技
有限公司
出处
《市政技术》
2025年第2期214-222,共9页
文摘
高吸水树脂(SAP)作为一种内养护材料,有效解决了外部养护对高性能混凝土养护效果不佳的问题。为探究不同水胶比下SAP对高性能混凝土力学性能的影响规律,通过抗压强度试验探究了3种水胶比下SAP掺量和SAP预吸水倍数对高性能混凝土力学性能的影响。同时,通过灰色关联理论和回归分析探究了各因素与高性能混凝土抗压强度的关联度,以及各因素之间是否存在协同作用,并构建了SAP混凝土抗压强度预测模型。此外,通过压汞试验探究了SAP掺量对高性能混凝土孔隙结构的影响。试验结果表明:当SAP的预吸水倍数为10且掺量为0.1%时,对高性能混凝土力学性能的改善效果最好;水胶比与SAP掺量和SAP预吸水倍数之间存在协同作用,不同的水胶比改变了SAP掺量和SAP预吸水倍数对高性能混凝土抗压强度的影响程度;高性能混凝土的微观孔径分布会随着SAP的掺入发生改变,其中孔隙率和大孔径数量会随着SAP掺量的增加而增大。
关键词
高性能混凝土
SAP
抗压强度
压汞法
灰色关联
孔隙结构
Keywords
high performance concrete
super absorbent polymer(SAP)
compressive strength
mercury compression method
gray correlation
pore structure
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
集料矿物与元素组成对沥青混合料水敏感性的影响研究
2
作者
魏瀚
吕镇锋
宿秀丽
马树平
杨镇华
机构
佛山路桥养护有限公司
兰州交通大学甘肃省交通土建材料研发与应用行业技术中心
甘肃恒石公路检测科技
有限公司
出处
《市政技术》
2025年第1期199-206,共8页
文摘
为了探究集料中各元素和物相对沥青混合料水敏感性的影响,结合矿物学特征,对不同岩性的集料(A类石灰岩、B类石灰岩、辉绿岩、花岗岩和玄武岩)进行X射线荧光(X-Ray Fluorescence,XRF)试验和X射线衍射(X-Ray Diffraction,XRD)试验,得到了不同集料所包含的元素和物相;对粒径大于13.2 mm的集料进行水煮法试验,测得沥青剥落率,并建立了集料中矿物元素、物相和剥落率之间的相关性,对剥落率进行了预测。研究结果表明:各类集料中的元素以氧化物的形式呈现时,氧化物的质量分数较单元素的质量分数有明显区别;2种沉积岩与沥青间的黏附性均优于3种岩浆岩与沥青间的黏附性,但均满足规范要求;不同集料中提取的各参数与剥落率间的预测模型非常显著,预测模型的决定系数高达0.999。
关键词
集料
岩性
元素
矿物学特征
沥青-集料黏附性
剥落率
Keywords
aggregate
lithology
elements
mineralogical characteristics
asphalt aggregate adhesion
spalling rate
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
软土路基过渡段轻质土回填的应用及变形研究
被引量:
1
3
作者
植家斌
机构
佛山路桥养护有限公司
出处
《公路与汽运》
2024年第6期66-70,共5页
基金
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201707)。
文摘
为研究轻质泡沫土用于软土路基过渡段台背回填的特性和可行性,依托广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路桥头路基处理项目,阐述轻质泡沫土台背回填施工工艺流程和技术要点,结合应用实例和数值模拟,分析以轻质泡沫土作为回填材料对路桥过渡段施工期、运营期沉降及结构物变形的影响。结果表明,与采用常规回填土相比,采用轻质泡沫土填筑路基,路基沉降和结构物变形显著降低;采用轻质泡沫土取代传统软基处理工艺,社会、经济效益十分显著。
关键词
公路
轻质泡沫土
软土路基
台背回填
沉降
路桥过渡段
分类号
U418.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
UHPC铺装正交异性钢桥面板纵肋-面板焊缝构造细节的疲劳研究
被引量:
8
4
作者
祝志文
文鹏翔
李健朋
李积泉
麦鹏
机构
湖南大学土木工程学院
佛山
市
路桥
养护
有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期926-932,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2015CB057701)
湖南省交通科技项目(201522)
国家自然科学基金资助项目(51278191)
文摘
为研究UHPC组合桥面铺装下纵肋-面板构造细节的疲劳性能,开展随机车流作用下的佛陈扩建西桥疲劳试验。研究结果表明:纵肋-面板构造细节面板侧应力幅显著小于纵肋侧,说明UHPC桥面铺装显著增大了桥面刚度,减小了面板的局部应力响应,并显著减少了通行货车对面板的疲劳加载次数。纵肋-面板构造细节能清晰地分辨每个单轴,也即货车每个轴均能产生一个应力幅。在当前随机车流作用下,纵肋-面板构造细节的最大应力幅都小于其常幅疲劳极限,可知佛陈扩建西桥纵肋-面板构造细节具有无限疲劳寿命。
关键词
疲劳
正交异性桥面板
组合铺装
应力监测
Keywords
Fatigue
orthotropic bridge deck
composite overlay
stress monitoring
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅析建设工程造价控制与管理
被引量:
1
5
作者
何剑星
吕镇锋
机构
佛山
市高明区代建项目管理中心
佛山路桥养护有限公司
出处
《城市建筑》
2014年第15期217-217,共1页
文摘
本文分析了建设工程项目造价控制的主要影响因素,提出工程造价控制需从投资决策阶段开始,以设计为重点进行全过程的造价控制,并阐述了实施阶段控制工程造价的主要措施,为建设工程造价控制与管理提供了参考。
关键词
工程造价
影响因素
控制措施
Keywords
construction projects
influence factor
control measures
分类号
TU723.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
SAP混凝土抗压强度的影响规律及其孔隙特征
魏瀚
吕镇锋
李昊
王行行
杨镇华
《市政技术》
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
集料矿物与元素组成对沥青混合料水敏感性的影响研究
魏瀚
吕镇锋
宿秀丽
马树平
杨镇华
《市政技术》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
软土路基过渡段轻质土回填的应用及变形研究
植家斌
《公路与汽运》
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
UHPC铺装正交异性钢桥面板纵肋-面板焊缝构造细节的疲劳研究
祝志文
文鹏翔
李健朋
李积泉
麦鹏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
浅析建设工程造价控制与管理
何剑星
吕镇锋
《城市建筑》
2014
1
在线阅读
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职称材料
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