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公用通道结构对燃料电池流量分配的影响: 1; 作者张贝贝薛学良 +1 位作者刘锋郑军《太阳能学报》北大核心 2025年第7期516-520,共5页; 该文建立大功率燃料电池电堆三维模型,数值研究公用通道长度(L)和公用通道宽度(D)、公用通道面积以及面积比(入口面积/出口面积)对电堆气体流量分配的影响。结果表明增大公用通道长度和宽度均能提高气体分配均匀性;增大公用通道面积,电... 展开更多; 关键词质子交换膜燃料电池湍流模型多孔材料流动结构计算流体力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

车载质子交换膜燃料电池低温环境的热源分析被引量：1: 2; 作者钱伟范兆虎 +1 位作者李微微王树博《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期801-806,共6页; 缩短寒冷地区质子交换膜燃料电池的启动时间是目前车用氢燃料电池冷启动亟待解决的难题之一。研究通过热传递数据分析,应用COMSOL有限元仿真软件,对比分析2种不同外形尺寸的30 kW氢燃料电池电堆低温保存恒温系统所需的热量,提出一种应... 展开更多; 关键词质子交换膜燃料电池低温存储冷启动传热; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于交流阻抗技术的燃料电池状态分析被引量：1: 3; 作者刘锋曾东荣 +1 位作者陈丽丽王诚《电源技术》 CAS 北大核心 2022年第12期1443-1446,共4页; 质子交换膜燃料电池电堆的输出性能与其内部的水热管理状态密切相关,恒定频率下的交流阻抗值可以用来判断电堆的状态。通过实验验证了电堆阴极湿度和阴极计量比的变化与交流阻抗之间的关系,提出利用300与10 Hz低频阻抗值结合的方法分析... 展开更多; 关键词质子交换膜燃料电池交流阻抗状态分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃料电池空气子系统模糊解耦控制仿真与试验被引量：3: 4; 作者郭昂王福邓召文《拖拉机与农用运输车》 2022年第6期27-32,共6页; 质子交换膜燃料电池空气子系统是一种非线性、强耦合系统,其空气流量与进气压力的控制具有较强的耦合性,影响了燃料电池系统的稳定运行。建立了燃料电池空气子系统的仿真模型,基于模糊控制理论设计了模糊解耦控制器,并对模糊解耦控制器... 展开更多; 关键词质子交换膜燃料电池空气子系统解耦控制模糊控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

离心式空压机燃料电池系统防喘振仿真被引量：1: 5; 作者郭昂王福邓召文《拖拉机与农用运输车》 2022年第5期43-46,共4页; 以离心式空压机燃料电池系统为研究对象,建立了燃料电池系统空气子系统仿真模型,并设计了一种基于模糊控制理论的防喘振控制策略,基于Matlab/Simulink软件对设计的防喘振控制策略的有效性进行了仿真分析。仿真结果表明,该策略能够通过... 展开更多; 关键词燃料电池系统空压机防喘振模糊控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于AVL Cruise M燃料电池汽车动力系统匹配: 6; 作者王福邓召文《拖拉机与农用运输车》 2022年第6期33-37,共5页; 随着氢能的应用场景和产业链布局逐步完善,氢能在能源、交通等领域的重要性显著提升。加速燃料电池技术发展,可以有效推动氢能产业的发展,缓解能源压力,加速汽车产业向新能源转型。现以某款10.5 m公交车匹配新能源动力总成系统为目的,... 展开更多; 关键词燃料电池系统电动汽车汽车动力系统系统匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公用通道结构对燃料电池流量分配的影响: 1; 作者张贝贝薛学良刘锋郑军; 机构佛山市清极能源科技有限公司; 出处《太阳能学报》北大核心 2025年第7期516-520,共5页; 文摘该文建立大功率燃料电池电堆三维模型,数值研究公用通道长度(L)和公用通道宽度(D)、公用通道面积以及面积比(入口面积/出口面积)对电堆气体流量分配的影响。结果表明增大公用通道长度和宽度均能提高气体分配均匀性;增大公用通道面积,电堆流量分配均匀性也得到显著提升。另一方面,减小进入与出口的面积比,有利于减小进口侧公用通道与出口侧公用通道的压力差,提高电堆的流量分配以及减小电堆的压降。; 关键词质子交换膜燃料电池湍流模型多孔材料流动结构计算流体力学; Keywords PEMFC turbulence models porous materials flow structure computational fluid dynamics; 分类号 TK91 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车载质子交换膜燃料电池低温环境的热源分析被引量：1: 2; 作者钱伟范兆虎李微微王树博; 机构佛山市清极能源科技有限公司辛辛那提大学林德纳商学院清华大学核能与新能源技术研究院; 出处《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期801-806,共6页; 基金佛山市科技创新团队(1920001000075)。; 文摘缩短寒冷地区质子交换膜燃料电池的启动时间是目前车用氢燃料电池冷启动亟待解决的难题之一。研究通过热传递数据分析,应用COMSOL有限元仿真软件,对比分析2种不同外形尺寸的30 kW氢燃料电池电堆低温保存恒温系统所需的热量,提出一种应对车用氢燃料电池低温存储和冷启动难题的方法。研究结果表明,在-30℃低温环境中,长宽比较小的电池堆维持恒温时更节能,使用33.93 kg纯石蜡的相变潜热,或消耗1.15 L纯甲醇燃料所提供的6786 kJ能量,即可使氢燃料电池堆维持在0℃以上13 h,为车用氢燃料电池低温存储和冷启动提供了一种新途径。; 关键词质子交换膜燃料电池低温存储冷启动传热; Keywords proton exchange membrane fuel cell low temperature storage cold start heat transfer; 分类号 TK91 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于交流阻抗技术的燃料电池状态分析被引量：1: 3; 作者刘锋曾东荣陈丽丽王诚; 机构佛山市清极能源科技有限公司清华大学核能与新能源技术研究院; 出处《电源技术》 CAS 北大核心 2022年第12期1443-1446,共4页; 基金 2019年佛山市科技创新团队(1920001000075)。; 文摘质子交换膜燃料电池电堆的输出性能与其内部的水热管理状态密切相关,恒定频率下的交流阻抗值可以用来判断电堆的状态。通过实验验证了电堆阴极湿度和阴极计量比的变化与交流阻抗之间的关系,提出利用300与10 Hz低频阻抗值结合的方法分析电堆状态。本方法可在车用燃料电池系统实现基于交流阻抗值的闭环控制,进而提高发动机的可靠性并延长电堆寿命。; 关键词质子交换膜燃料电池交流阻抗状态分析; Keywords proton exchange membrane fuel cell AC impedance state analysis; 分类号 TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃料电池空气子系统模糊解耦控制仿真与试验被引量：3: 4; 作者郭昂王福邓召文; 机构佛山市清极能源科技有限公司湖北汽车工业学院; 出处《拖拉机与农用运输车》 2022年第6期27-32,共6页; 基金湖北省重点研发计划项目(2020BAB141) 湖北省教育厅科研项目(B2021144、B20221143)。; 文摘质子交换膜燃料电池空气子系统是一种非线性、强耦合系统,其空气流量与进气压力的控制具有较强的耦合性,影响了燃料电池系统的稳定运行。建立了燃料电池空气子系统的仿真模型,基于模糊控制理论设计了模糊解耦控制器,并对模糊解耦控制器的有效性进行了计算仿真与试验验证。仿真和试验结果表明,该方法易于实现且具有良好的解耦能力、较好的动态响应和较强的鲁棒性能。; 关键词质子交换膜燃料电池空气子系统解耦控制模糊控制; Keywords Proton exchange membrane fuel cell(PEMFC) Air supply system Decoupling control Fuzzy control; 分类号 TM911 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名离心式空压机燃料电池系统防喘振仿真被引量：1: 5; 作者郭昂王福邓召文; 机构佛山市清极能源科技有限公司湖北汽车工业学院; 出处《拖拉机与农用运输车》 2022年第5期43-46,共4页; 基金湖北省重点研发计划项目(2020BAB141) 湖北省教育厅科研项目(B2021144、B20221143)。; 文摘以离心式空压机燃料电池系统为研究对象,建立了燃料电池系统空气子系统仿真模型,并设计了一种基于模糊控制理论的防喘振控制策略,基于Matlab/Simulink软件对设计的防喘振控制策略的有效性进行了仿真分析。仿真结果表明,该策略能够通过适时调节旁通阀开度而改变旁通流量,有效避免喘振工况的发生,并且在取得良好的控制品质的同时保证了系统的稳定性。; 关键词燃料电池系统空压机防喘振模糊控制; Keywords Fuel cell system Compressor Anti-surge Fuzzy control; 分类号 U462.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于AVL Cruise M燃料电池汽车动力系统匹配: 6; 作者王福邓召文; 机构佛山市清极能源科技有限公司湖北汽车工业学院; 出处《拖拉机与农用运输车》 2022年第6期33-37,共5页; 基金湖北省重点研发计划项目(2020BAB141) 湖北省教育厅科研项目(B2021144)。; 文摘随着氢能的应用场景和产业链布局逐步完善,氢能在能源、交通等领域的重要性显著提升。加速燃料电池技术发展,可以有效推动氢能产业的发展,缓解能源压力,加速汽车产业向新能源转型。现以某款10.5 m公交车匹配新能源动力总成系统为目的,以燃料电池系统、纯电系统为技术方案,利用AVL Cruise M建立燃料电池汽车仿真模型,对整车动力性和经济性进行评估,结果表明:AVL Cruise M模型仿真验证结果满足匹配车型的性能要求及动力需求,说明为该车型匹配燃料电池系统方案具有可行性。; 关键词燃料电池系统电动汽车汽车动力系统系统匹配; Keywords Fuel cell system Electric vehicle Vehicle powertrain system System matching; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	公用通道结构对燃料电池流量分配的影响	张贝贝薛学良刘锋郑军	《太阳能学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	车载质子交换膜燃料电池低温环境的热源分析	钱伟范兆虎李微微王树博	《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于交流阻抗技术的燃料电池状态分析	刘锋曾东荣陈丽丽王诚	《电源技术》 CAS 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	燃料电池空气子系统模糊解耦控制仿真与试验	郭昂王福邓召文	《拖拉机与农用运输车》	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	离心式空压机燃料电池系统防喘振仿真	郭昂王福邓召文	《拖拉机与农用运输车》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于AVL Cruise M燃料电池汽车动力系统匹配	王福邓召文	《拖拉机与农用运输车》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料