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题名广州-佛山跨市地铁线路客流特征分析及启示
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作者
卢火平
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机构
佛山市城市规划设计研究院有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第4期114-118,共5页
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文摘
[目的]目前,在广州-佛山同城化发展背景下,两市的地铁设施也呈现一体化发展态势。广州-佛山跨市地铁线路规划设计,受城市间交互客流影响。对此,有必要分析广州-佛山跨市地铁线路客流特征。[方法]针对广佛线和佛山地铁2号线一期项目两条广州-佛山跨市地铁线路,分别分析了线路的总体客流特征,从车站客流分布、区间客流分布、高峰时段断面客流量分布、全日客流时间分布等方面阐述了线路的客流时空分布特征,并基于广佛线与佛山地铁2号线的客流特征对比,提出相关建议。[结果及结论]广州-佛山跨市地铁线路服务于跨市通勤客流。在选择制式和编组时,应当预留一定的弹性空间,以免未来出现运力不足、服务水平受限的情况。由于在两市交界处换乘站的换乘量较大,故在换乘站规划设计时应当予以充分考虑,尽量提高换乘效率和舒适度。对于跨市地铁线路,衔接广州外围区时的线路客流效益低于衔接广州市中心城区时的线路客流效益,因此在后续广州-佛山跨市地铁线路规划设计中应充分考虑广州核心区的辐射,保障广州-佛山跨市地铁线路客流水平、提高地铁服务能力、优化客流预测、优化规划设计。
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关键词
跨市地铁
客流特征
广州-佛山交互客流
客流时空分布
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Keywords
intercity subway
passenger flow characteristics
Guangzhou-Foshan interactive passenger flow
spatio-temporal distribution of passenger flow
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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