临近高速门架墩及互通匝道桥柱式墩段路基设计方案研究 被引量：3

1

作者 王伟明 徐少华 《城市道桥与防洪》 2022年第5期65-68,M0008,共5页

随着经济和社会的发展,交通项目占用的土地资源越来越珍贵,为了充分利用高速公路用地,大多数地方要求高速公路按高架桥的模式建设,地方利用桥下空间配套建设地面道路,结合G92杭甬高速复线宁波段二期地面道路项目对高速桥梁下路基施工给... 随着经济和社会的发展,交通项目占用的土地资源越来越珍贵,为了充分利用高速公路用地,大多数地方要求高速公路按高架桥的模式建设,地方利用桥下空间配套建设地面道路,结合G92杭甬高速复线宁波段二期地面道路项目对高速桥梁下路基施工给既有高速公路桥梁的安全影响进行充分研究,特别是对于高速互通设置路侧辅墩路段,地面道路路基填筑时在辅墩两侧形成不均衡加载,对辅墩产生水平推挤,对辅墩桩基存在一定安全隐患。通过路基填筑对桥梁桩基影响的充分分析提出了三个处理方案,分别从投资、用地、承台及墩柱位移等方面进行了对比分析,并结合项目实际情况提出了推荐采用的方案,同时对施工期监测提出了具体要求。可为类似的高架结合地面道路的路基填筑施工方案提供参考。 展开更多

关键词 高架桥 辅墩 桥下路基 填筑方案

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挂篮悬浇预应力混凝土箱梁设计与施工探讨 被引量：3

2

作者 张河锦 《城市道桥与防洪》 2023年第1期148-150,I0015,I0016,共5页

在我国80~150 m跨径桥梁结构设计中,桥型较为丰富,有连续梁、拱桥、矮塔斜拉桥等。此类跨径桥梁在选择设计方案时,主要结合桥址环境、工程造价、施工条件及景观协调性等方面,挂篮悬浇连续箱梁方案因其具有工艺成熟、整体性好、刚度大、... 在我国80~150 m跨径桥梁结构设计中,桥型较为丰富,有连续梁、拱桥、矮塔斜拉桥等。此类跨径桥梁在选择设计方案时,主要结合桥址环境、工程造价、施工条件及景观协调性等方面,挂篮悬浇连续箱梁方案因其具有工艺成熟、整体性好、刚度大、外形简洁、造价较低等优点,目前仍然是众多项目优先推荐的方案。该方案虽然较为成熟,但是在设计细节及施工过程控制中依然存在值得探讨的地方,结合笔者设计的余梁公路北延工程兰江大桥案例,对此类桥梁的设计及施工要点进行探讨,可供同类型桥梁设计与施工参考。 展开更多

关键词 挂篮悬浇 连续箱梁 设计 施工 探讨

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基于Unity3D二次开发的山地公路三维运行仿真技术研究 被引量：4

3

作者 许孟建 王允 《上海公路》 2013年第1期69-72,14,共4页

在山地公路设计中平、纵线形结合复杂,一般二维公路专业设计软件对设计成果展示能力有限。把专注于三维游戏开发Unity3D软件尝试应用于公路三维仿真演示中,通过公路所在区域CAD数字地形图转化为数字高程模型DEM后再导入到Unity3D场景作... 在山地公路设计中平、纵线形结合复杂,一般二维公路专业设计软件对设计成果展示能力有限。把专注于三维游戏开发Unity3D软件尝试应用于公路三维仿真演示中,通过公路所在区域CAD数字地形图转化为数字高程模型DEM后再导入到Unity3D场景作为地形模型,并在Unity3D中进行二次开发把公路二维平面设计信息转化为三维立体模型进行直观地表现,可以帮助设计人员进行优化设计和三维动态运行仿真演示。 展开更多

关键词 山地公路 UNITY3D 三维建模 运行仿真

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支架现浇变截面连续箱梁设计探讨 被引量：1

4

作者 黄洪裕 张河锦 《城市道桥与防洪》 2011年第1期50-52,6,共3页

随着我国桥梁建设的发展,现浇变截面连续箱梁由于其整体性好、刚度大、外形美观等优点,在国内桥梁结构中被广泛使用,特别是采用斜腹板加花瓶墩,更具有景观效果。该文结合杭甬高速慈溪连接线上跨立交桥的设计,对支架现浇变截面连续箱梁... 随着我国桥梁建设的发展,现浇变截面连续箱梁由于其整体性好、刚度大、外形美观等优点,在国内桥梁结构中被广泛使用,特别是采用斜腹板加花瓶墩,更具有景观效果。该文结合杭甬高速慈溪连接线上跨立交桥的设计,对支架现浇变截面连续箱梁设计要点进行了探讨。 展开更多

关键词 现浇变截面连续梁 立交桥 设计 探讨

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浅谈系杆拱的吊杆更换设计与施工 被引量：1

5

作者 赖永斌 张河锦 《城市道桥与防洪》 2013年第5期142-144,10,共3页

近20 a来,系杆拱桥在我国得到迅速发展,特别是钢管混凝土拱桥,已经成为我国的一种主要的桥型。但是由于该桥型在我国起步比较晚,发展比较快,很多已建桥梁吊杆问题尚未暴露,而且桥梁设计中也未对吊杆更换及维护予以重视。近年来,国内不... 近20 a来,系杆拱桥在我国得到迅速发展,特别是钢管混凝土拱桥,已经成为我国的一种主要的桥型。但是由于该桥型在我国起步比较晚,发展比较快,很多已建桥梁吊杆问题尚未暴露,而且桥梁设计中也未对吊杆更换及维护予以重视。近年来,国内不断有系杆拱桥吊杆破损更换,甚至导致桥梁垮塌事故的工程案例。因此,对系杆拱桥的吊杆破损和更换的研究变得非常重要和迫切。该文结合杭甬高速余姚连接线某大桥的吊杆更换的设计与施工,简要地介绍了该桥的吊杆更换设计,以及施工的步骤和注意事项,可为今后类似系杆拱桥吊杆更换起到抛砖引玉的作用。 展开更多

关键词 系杆拱 吊杆更换 设计 施工 余姚市

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浅谈平原地区中大跨度桥梁设计 被引量：1

6

作者 张河锦 《城市道桥与防洪》 2021年第9期58-60,M0008,共4页

平原地区的地形地貌往往河流密布,且周边地块的标高较低,随着水利部门对涉河跨越物的水中墩设置的审批越来越严格,需要设置大量的中大跨径桥梁,由于此类桥梁往往需要与沿河道路进行平交,故此类桥梁具有跨度较大、结构高度的限制较严格... 平原地区的地形地貌往往河流密布,且周边地块的标高较低,随着水利部门对涉河跨越物的水中墩设置的审批越来越严格,需要设置大量的中大跨径桥梁,由于此类桥梁往往需要与沿河道路进行平交,故此类桥梁具有跨度较大、结构高度的限制较严格、桥梁结构形式景观需求较高等特点。现结合余姚市陶家路江河道改造涉河结构物的设计方案,对中大跨度的单孔桥梁设计方案进行论述、分析、比较,可供类似桥梁方案设计的拟定起到一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 中大跨度 单孔桥梁 方案设计

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浅谈先张法预应力混凝土空心板细节设计 被引量：1

7

作者 张河锦 张杰 《城市道桥与防洪》 2012年第5期82-83,94,共3页

目前我国中小桥设计,特别是20m跨径以下的中小桥,主要采用预应力混凝土空心板,其标准跨径为10m、13m、16m、20m。因为其具有施工简便,可工厂标准化预制,且具有上下部可平行施工、施工周期短的特点,故在中小桥中广泛地采用。该文通过对... 目前我国中小桥设计,特别是20m跨径以下的中小桥,主要采用预应力混凝土空心板,其标准跨径为10m、13m、16m、20m。因为其具有施工简便,可工厂标准化预制,且具有上下部可平行施工、施工周期短的特点,故在中小桥中广泛地采用。该文通过对现行空心板主要病害的调查,对先张法预应力混凝土空心板的细节设计提出一点建议,可供同类型桥梁设计参考。 展开更多

关键词 中小桥 先张法预应力混凝土空心板 细节设计

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软弱破碎地层偏压小净距隧道群施工力学响应研究 被引量：2

8

作者 王允 《现代交通技术》 2022年第3期53-59,64,共8页

软弱围岩条件下,偏压小净距隧道群施工极易诱发围岩失稳,造成施工安全事故。以大山隧道工程为依托,基于有限元分析软件ABAQUS建立数值模型,研究地层条件、隧道净距以及隧道埋深等因素对软弱围岩条件下偏压小净距隧道群施工的影响,分析... 软弱围岩条件下,偏压小净距隧道群施工极易诱发围岩失稳,造成施工安全事故。以大山隧道工程为依托,基于有限元分析软件ABAQUS建立数值模型,研究地层条件、隧道净距以及隧道埋深等因素对软弱围岩条件下偏压小净距隧道群施工的影响,分析施工诱发的围岩变形规律及其受力特点。研究表明:由于地层偏压的影响,小净距隧道施工引起的围岩变形规律具有显著的非对称性特点;在竖向位移和水平位移叠加的情况下,左右两侧机动车隧道顶部呈现更大范围W形沉降槽;围岩条件越差,隧道埋深越小,净距越小,隧道施工诱发的围岩变形越大;围岩的力学性质直接影响衬砌结构的受力状态,靠近中夹岩处的衬砌结构受力状态更不利。 展开更多

关键词 软弱破碎围岩 偏压 小净距隧道 隧道群 施工扰动

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桥梁施工方案经济分析研究

9

作者 郑洁敏 吴佩娜 《城市道桥与防洪》 2015年第2期117-123,127,共8页

通过分析影响桥梁施工方案选择的因素,阐述了施工方案的技术经济评价的三个方面和经济分析的内容,进而讲述了价值工程、全寿命经济分析法和综合定量比较法这三种方法的原理及各自的优缺点。接着,提出用效益成本分析法来对施工方案进行... 通过分析影响桥梁施工方案选择的因素,阐述了施工方案的技术经济评价的三个方面和经济分析的内容,进而讲述了价值工程、全寿命经济分析法和综合定量比较法这三种方法的原理及各自的优缺点。接着,提出用效益成本分析法来对施工方案进行经济分析。最后,以钻孔灌注桩为例说明效益成本法的应用。 展开更多

关键词 施工方案 经济分析 效益成本法 价值工程 全寿命经济分析法

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深埋四孔小净距隧道围岩压力的计算方法

10

作者 王允 刘江 +1 位作者 李鹏飞 张素磊 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期109-119,共11页

随着工程建设的不断发展,隧道开挖孔洞数量增多的同时,多孔洞隧道相应围岩压力计算理论并不完善.针对四孔小净距隧道,以普氏理论为基础,参考已有研究中的荷载计算模型,结合四孔隧道位置特征,将深埋四孔小净距隧道计算荷载简化,综合考虑... 随着工程建设的不断发展,隧道开挖孔洞数量增多的同时,多孔洞隧道相应围岩压力计算理论并不完善.针对四孔小净距隧道,以普氏理论为基础,参考已有研究中的荷载计算模型,结合四孔隧道位置特征,将深埋四孔小净距隧道计算荷载简化,综合考虑隧道开挖顺序与中岩柱所发挥作用,提出深埋条件下的围岩压力计算方法,利用该方法,结合余姚市某四孔公路隧道进行计算,并分析隧道间净距、隧道开挖跨度与中岩柱承载能力对围岩压力的影响规律.结果表明:隧道净距会影响隧道围岩压力附加承载拱的形成,净距越大各隧道偏压程度越弱,且两中洞间净距的变化对隧道整体围岩压力的影响较大;当隧道间净距不变时,增大隧道开挖跨度,隧道洞室所承载围岩压力逐渐增大,且内侧竖向围岩压力变化均强于外侧;围岩承载能力越强,相同中土柱厚度条件下隧道开挖相互影响越小,其分担来自隧道上方附加平衡拱内松散围岩压力的效果越好,隧道支护结构所承受围岩压力越小;四孔小净距隧道中洞间距的变化对隧道整体围岩压力的影响较大,隧道偏压特性随间距的增大而逐渐减小. 展开更多

关键词 四孔小净距隧道 围岩压力 深埋隧道 普氏理论

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边柱间距影响下桥体结构损伤演化规律

11

作者 吴佩娜 王允 《城市道桥与防洪》 2024年第9期246-251,M0023,共7页

依托浙江省余姚市某在建高架桥四柱预应力盖梁结构,采用数值模拟手段对不同边柱间距工况影响下的桥体力学演化机制及损伤扩展规律进行分析,并提出相应的处治措施应用于实际施工中。研究结果表明:(1)盖梁钢筋应力随着边柱间距L的增加而... 依托浙江省余姚市某在建高架桥四柱预应力盖梁结构,采用数值模拟手段对不同边柱间距工况影响下的桥体力学演化机制及损伤扩展规律进行分析,并提出相应的处治措施应用于实际施工中。研究结果表明:(1)盖梁钢筋应力随着边柱间距L的增加而逐步增大,当间距达到L=23.9m工况时,纵筋上方跨中及下方两侧接近破坏强度,应考虑盖梁结构安全性问题。(2)混凝土受拉区域主要集中于盖梁部位,但随着边柱间距L的逐步增大,受拉区域逐步由盖梁传递至边柱柱顶区域。当边柱间距L>18.4m时,边柱结构损伤破坏严重,承载能力大幅下降。(3)边柱间距过大影响桥体安全性时,提出在盖梁和边柱之间由刚性连接替换成柔性铰支座以降低其受力传递效果。 展开更多

关键词 预应力盖梁 边柱间距 数值模拟 力学特性 结构损伤

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曲线钢-混组合箱梁桥负弯矩区裂缝控制数值分析 被引量：3

12

作者 董长春 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2020年第1期11-15,共5页

曲线组合箱梁多采用支座顶升与桥面板分段浇筑联用的施工方法。为研究该施工方法对组合梁负弯矩区受力性能的影响,采用Ansys Workbench建立全桥有限元模型进行数值分析。分析了钢梁及混凝土桥面板在施工过程中的应力分布和位移变化。研... 曲线组合箱梁多采用支座顶升与桥面板分段浇筑联用的施工方法。为研究该施工方法对组合梁负弯矩区受力性能的影响,采用Ansys Workbench建立全桥有限元模型进行数值分析。分析了钢梁及混凝土桥面板在施工过程中的应力分布和位移变化。研究结果表明:Ansys Workbench可以快捷高效的对组合梁施工阶段进行全过程数值仿真;支座顶升和混凝土桥面板分段浇筑结合使用对负弯矩区混凝土施加预应力效果明显且操作简单;曲线组合梁桥在预应力施加过程中的翘曲效应不容忽视;在支座顶升量一定情况下,混凝土桥面板先后分段浇筑的范围对整桥受力性能影响不大。 展开更多

关键词 曲线组合梁 施工方法 负弯矩 数值分析 支座顶升

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高等级公路路基拓宽工程处治技术探讨 被引量：3

13

作者 张杰 邵俊华 《城市道桥与防洪》 2012年第5期48-49,7,共2页

该文针对高等级公路路基拓宽工程常见的病害,将拓宽路基进行模型简化,通过对实际项目进行计算分析,提出了加强新老路基结合面的处治,路基加筋,拓宽部分路基地基处理,拓宽路基填料及压实度控制等具体处治措施来减小新老路基交界面产生的... 该文针对高等级公路路基拓宽工程常见的病害,将拓宽路基进行模型简化,通过对实际项目进行计算分析,提出了加强新老路基结合面的处治,路基加筋,拓宽部分路基地基处理,拓宽路基填料及压实度控制等具体处治措施来减小新老路基交界面产生的沉降差。其成果对今后路基拓宽工程实际项目中处治措施的选择、设计和施工具有重要的借鉴和指导意义。 展开更多

关键词 路基拓宽 力学模型 沉降差 余姚市

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非开挖铺设地下管线对公路沉降的影响

14

作者 郑剑江 陈家坷 《城市道桥与防洪》 2011年第4期58-60,12,共3页

利用非开挖铺管技术进行穿越公路的工程建设,会对公路下地层产生扰动,该扰动会使公路产生一定沉降。该文分析了非开挖施工引起地层扰动的因素,介绍了Bennet(t1998)创建的地表沉降预测计算方法,并结合工程实例,对公式进行了运用,提出了... 利用非开挖铺管技术进行穿越公路的工程建设,会对公路下地层产生扰动,该扰动会使公路产生一定沉降。该文分析了非开挖施工引起地层扰动的因素,介绍了Bennet(t1998)创建的地表沉降预测计算方法,并结合工程实例,对公式进行了运用,提出了非开挖铺管技术减少对公路沉降的措施。 展开更多

关键词 非开挖 穿越 地层扰动 公路沉降

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浙东软土、多雨地区掺灰改良土路基适用性分析

15

作者 王伟明 《城市道桥与防洪》 2022年第12期59-62,I0006,共5页

随着国民经济的迅猛发展,公路建设里程逐年增长,截至2021年底,我国各类公路的总建设里程位居世界第一。未来几年,我国城镇化进程依然维持较快速度,新建建筑、道路、桥梁等基础设施稳步增加,对路基填料的需求量极大。同时,城市发展中各... 随着国民经济的迅猛发展,公路建设里程逐年增长,截至2021年底,我国各类公路的总建设里程位居世界第一。未来几年,我国城镇化进程依然维持较快速度,新建建筑、道路、桥梁等基础设施稳步增加,对路基填料的需求量极大。同时,城市发展中各类基建工程建设中产生的建筑废弃土也在不断增多。截至2021年的统计数据表明,我国建筑废弃土年产生量约为35亿t,已占到城市垃圾总量的1/3以上,且仍在快速增长。一方面面临路基填料紧缺,另一方面面临废弃土方难以处置,废弃土方填料化利用就成为一个资源转化利用的方法。结合G329上虞盖北至道墟段改建工程对废弃土方再利用填筑路基进行研究,对弃土掺灰利用方案在浙东地区软基、多雨路段的适用性进行分析,为以后的掺灰改良土路基的填筑施工方案提供有益的技术参考。 展开更多

关键词 弃土利用 路基掺灰 软土地基 填筑方案

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大山隧道断面布置方案比选

16

作者 王允 《山东交通科技》 2022年第5期145-148,158,共5页

为总结大山隧道工程线路和断面布置的设计过程,列出了该工程的工程概况、地质条件与初步设计等内容,介绍了大山隧道线位比选和隧道断面布置方案比选过程中考虑的主要问题和比选方法。

关键词 小净距隧道 偏压 隧道群 线位比选 断面比选。

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影响水泥搅拌桩成桩质量因素分析

17

作者 孙岳军 徐少华 《山东交通科技》 2023年第1期73-75,共3页

水泥搅拌桩常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土和含水量高且地基承载能力标准值不大的黏性土等,在道路建设过程中软基处理应用广泛。结合G228陆埠互通及S319丈亭互通建设工程对影响常用的水泥搅拌桩成桩质量的因素进行分析探讨。

关键词 道路建设 软土处理 水泥搅拌桩 成桩质量

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公路软土路基处理技术的应用

18

作者 校飞艳 李飞 《城市建筑》 2015年第9期293-293,共1页

本文根据软土地质的特点，结合道路路基的处理技术，阐述了公路软土路基处理方面的置换法、水泥搅拌桩法、轻质路堤法等技术，结合公路软土路基的施工，说明了公路软基处理中各种方法应注意的问题。

关键词 轻质路堤 水泥搅拌桩 软土

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