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题名基于相变蓄冷技术的冷链集装箱性能研究
被引量：14
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作者
童山虎
聂彬剑
李子潇
金翼
丁玉龙
胡宏利
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机构
中车石家庄车辆有限公司
伯明翰大学化工学院&储能研究中心
江苏金合能源科技有限公司
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出处
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2020年第1期211-216,共6页
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文摘
针对传统机械式冷藏集装箱能耗高、污染大、内部温湿度波动大的问题,本文研究开发了一种基于相变蓄冷的冷链集装箱技术,并研制和应用了一款40英尺蓄冷式保温集装箱。通过在蓄冷箱内安装10块蓄冷板,并利用蓄冷板内相变材料固-液相变时的吸热特性,实现为蓄冷箱内降温保冷的目的。通过独立的充冷装备,研究了蓄冷箱的充冷情况。在动态运输条件下,通过对箱内温度和湿度的测量和分析,得出蓄冷箱保冷时长及期间温湿度变化规律。研究发现,蓄冷箱的充冷时长为6小时,保冷时间长,内部相对湿度保持在85%~95%,相比传统机械式冷藏集装箱,运行能耗成本可节约61.9%,投资回报周期为0.58年。较高的相对湿度和较长的保冷时间,加之能耗成本方面的优势,体现了蓄冷箱在冷链,特别是针对果蔬等常温保鲜货物的冷链运输方面有极大的应用前景。
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关键词
相变蓄冷
冷链
集装箱
释冷性能
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Keywords
cold thermal energy storage
cold chain
reefer container
discharging performance
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分类号
TB658
[一般工业技术—制冷工程]
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