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题名高抗偏移及杂散磁场约束的无人机无线充电系统设计
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作者
张云
黄伟义
李玉博
侯博译
杨玉岗
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机构
天津大学电气自动化与信息工程学院
伟世通亚太(上海)有限公司
太原理工大学电气与动力工程学院
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出处
《电工技术学报》
北大核心
2025年第12期3692-3701,共10页
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基金
国网江西省电网公司重大科技项目(SGJXJJ00XTJS2310580)
山西省应用基础研究计划项目(20210302123171)资助。
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文摘
针对旋翼式无人机无线充电系统高抗偏移与低杂散磁场分布的需求,该文提出一种具有高抗偏移及杂散磁场约束特性的“I工I”型磁耦合机构,并结合串联-串联网络特性,设计具有软切换能力的多阶段恒流-恒压控制策略。具体而言,利用铁氧体磁心的低磁阻特性,完成了“工”型发射机构的设计,并通过磁路分析,确定了杂散磁场无源约束的磁路塑形方法。调节所述结构I型磁心的分布,增加“I工I”型磁耦合机构的抗偏移能力。最后,搭建了“I工I”型磁耦合机构实验样机,验证了系统在100 mm的径向偏移与360°的旋转偏移的情况下,输出电流可保持恒定,且传输效率仅有2%的波动。
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关键词
无线充电系统
“I工I”型磁耦合机构
高抗偏移特性
杂散磁场约束
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Keywords
Wireless charging system
“I工I”type magnetic structure
high anti-offset
stray magnetic field constraints
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分类号
TM724
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名概念设计阶段扭转梁式后悬架建模方法研究
被引量:4
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作者
廖芳
王承
高世杰
艾维全
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机构
上汽股份有限公司技术中心
伟世通亚太(上海)有限公司
福特汽车(中国)有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2007年第11期15-18,共4页
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文摘
在ADAMS软件中采用分别生成后桥各零件柔性体模型后再进行装配的建模方法构建了后桥总成的柔性体模型,进而构建了全参数化扭转梁式悬架模型。通过对该悬架模型进行仿真分析,获取了车轮定位角、悬架侧倾角刚度等悬架关键特性参数的变化曲线。该曲线与利用K&C试验台得到的该汽车后悬架相应特性参数的试验曲线进行比较表明,仿真结果和试验结果吻合较好。
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关键词
悬架
扭转梁
模型
概念设计
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Keywords
Suspension,Twist beam,Model,Concept design
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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