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交通信号控制系统建设的标准化问题——有感于北京市新交通信号控制系统建设的示范作用
1
作者
甄爱武
《中国交通信息产业》
2006年第3期134-135,共2页
存在的问题 我国城市信号控制系统(Urban Traffic Control,UTC)的建设,经历了几十个年头,几代的产品。不同的城市、不同的区域应用了许多不同厂家、不同型号的信号控制机和系统。早期的信号控制,以及日前大部分城市和地区所应用...
存在的问题 我国城市信号控制系统(Urban Traffic Control,UTC)的建设,经历了几十个年头,几代的产品。不同的城市、不同的区域应用了许多不同厂家、不同型号的信号控制机和系统。早期的信号控制,以及日前大部分城市和地区所应用的信号控制手段,不能称之为系统,绝大多数以路口单点定周期控制为主,以解决路口的通行顺序为主要目的,在车流量不大、交通相关性不大的路口,路段发挥了重要作用。随后出现和应用的功能越来越强大的信号控制设备(具备多时段控制、本地感应控制,协调控制,通讯功能的信号控制机),以及相应的中心控制系统,在城市中心区、繁华商业地段、交通需求变化复杂,以及交通繁忙的路网,发挥着越来越重要的作用。
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关键词
交通信号控制
系统建设
标准化问题
示范作用
北京市
城市中心区
CONTROL
信号控制系统
区域应用
中心控制系统
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职称材料
题名
交通信号控制系统建设的标准化问题——有感于北京市新交通信号控制系统建设的示范作用
1
作者
甄爱武
机构
亿阳集团城市智能交通事业部
出处
《中国交通信息产业》
2006年第3期134-135,共2页
文摘
存在的问题 我国城市信号控制系统(Urban Traffic Control,UTC)的建设,经历了几十个年头,几代的产品。不同的城市、不同的区域应用了许多不同厂家、不同型号的信号控制机和系统。早期的信号控制,以及日前大部分城市和地区所应用的信号控制手段,不能称之为系统,绝大多数以路口单点定周期控制为主,以解决路口的通行顺序为主要目的,在车流量不大、交通相关性不大的路口,路段发挥了重要作用。随后出现和应用的功能越来越强大的信号控制设备(具备多时段控制、本地感应控制,协调控制,通讯功能的信号控制机),以及相应的中心控制系统,在城市中心区、繁华商业地段、交通需求变化复杂,以及交通繁忙的路网,发挥着越来越重要的作用。
关键词
交通信号控制
系统建设
标准化问题
示范作用
北京市
城市中心区
CONTROL
信号控制系统
区域应用
中心控制系统
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
交通信号控制系统建设的标准化问题——有感于北京市新交通信号控制系统建设的示范作用
甄爱武
《中国交通信息产业》
2006
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