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界面裂纹萌生与扩展的分子动力学模拟被引量：10: 1; 作者尚福林北村隆行《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期571-576,共6页; 运用分子动力学模拟方法研究了裂纹在界面端处萌生与沿界面扩展的临界条件．模拟考虑了一双相材料的3种模型,即构成90°/90°和90°/°夹角的两个界面端和一个界面裂纹．模拟采用了包含原子区域与连续区域的并发型多尺... 展开更多; 关键词断裂界面裂纹界面端分子动力学模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

生活垃圾焚烧飞灰中的二恶英检测被引量：18: 2; 作者章骅何品晶 +1 位作者李国建武田信生《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1655-1659,共5页; 讨论了垃圾焚烧飞灰中二恶英检测的预处理流程和检测方法 .在此基础上 ,采用日本的“废物处理过程中二恶英标准测试方法” ,以上海浦东生活垃圾焚烧发电厂飞灰为对象 ,检测其中二恶英质量浓度 .结果为 6次取样 (飞灰 )中的二恶英质量浓... 展开更多; 关键词城市生活垃圾焚烧飞灰二恶英含量检测方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于常水头渗透试验的PAC排水和抗堵塞能力被引量：17: 3; 作者王宏畅葛辉周明刚《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期209-214,共6页; 为研究多空隙沥青路面的排水堵塞行为特性,通过自制常水头渗透测试装置,模拟多空隙沥青混合料（PAC）的循环堵塞试验,选用具有一定级配的细集料作为堵塞剂,测试其渗透系数.研究空隙率、最大公称粒径、级配类型等变化对PAC的排水及抗堵... 展开更多; 关键词道路工程多空隙沥青混合料空隙率最大粒径渗透系数堵塞试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型: 4; 作者杨劲石田亨苏道《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第13期240-242,共3页; 提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制。为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCS... 展开更多; 关键词智能主体多智能体系统智能交通控制分布式控制交通信号灯控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名界面裂纹萌生与扩展的分子动力学模拟被引量：10: 1; 作者尚福林北村隆行; 机构西安交通大学航天航空学院工程力学系/强度与振动教育部重点实验室京都大学大学院工学研究科机械理工学专攻; 出处《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期571-576,共6页; 基金国家自然科学基金重大研究计划课题"半导体集成化芯片系统基础研究"(90607013) 日本文部科学省COE项目"复杂功能机械系统的研究与教育"的资助.~~; 文摘运用分子动力学模拟方法研究了裂纹在界面端处萌生与沿界面扩展的临界条件．模拟考虑了一双相材料的3种模型,即构成90°/90°和90°/°夹角的两个界面端和一个界面裂纹．模拟采用了包含原子区域与连续区域的并发型多尺度模型,即在界面端尖端和裂纹尖端附近采用分子动力学(MD)方法,MD区域之外则按照线弹性有限元方法分析．结果表明,在断裂启动时刻,3个模型沿界面的最大应力均达到界面理想强度;而且,其界面能恰好足以克服界面材料的本征内聚能．因此,界面端裂纹萌生与沿界面扩展的断裂条件可以通过界面理想强度和内聚能联系起来．并基于模拟计算结果提出了界面断裂启动的统一准则．; 关键词断裂界面裂纹界面端分子动力学模拟; Keywords fracture, interface crack, interface edge, molecular dynamics simulation; 分类号 O346.1 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生活垃圾焚烧飞灰中的二恶英检测被引量：18: 2; 作者章骅何品晶李国建武田信生; 机构同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室京都大学大学院工学研究科环境工学专攻; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1655-1659,共5页; 基金国家建设部科技攻关基金资助项目 (0 3 -2 -0 5 1) 上海市科技攻关基金资助项目 (0 3 2 3 12 0 43 ) 上海市重点学科建设基金资助项目; 文摘讨论了垃圾焚烧飞灰中二恶英检测的预处理流程和检测方法 .在此基础上 ,采用日本的“废物处理过程中二恶英标准测试方法” ,以上海浦东生活垃圾焚烧发电厂飞灰为对象 ,检测其中二恶英质量浓度 .结果为 6次取样 (飞灰 )中的二恶英质量浓度实测值为 4 2～ 2 4 8ng·g-1,相应毒性当量为 0 .98～ 4 .4 0ng·g-1.参照日本填埋场废物进场要求 ,基本可以填埋处置 .; 关键词城市生活垃圾焚烧飞灰二恶英含量检测方法; Keywords municipal solid waste incineration air pollution control residues dioxins concentration measurement method; 分类号 X132 [环境科学与工程—环境科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于常水头渗透试验的PAC排水和抗堵塞能力被引量：17: 3; 作者王宏畅葛辉周明刚; 机构南京林业大学土木工程学院京都大学大学院工学研究科; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期209-214,共6页; 基金江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏省高校优秀中青年教师和校长境外研修计划资助项目 +1 种基金住房和城乡建设部科技研究计划资助项目(2011-K5-17); 文摘为研究多空隙沥青路面的排水堵塞行为特性,通过自制常水头渗透测试装置,模拟多空隙沥青混合料（PAC）的循环堵塞试验,选用具有一定级配的细集料作为堵塞剂,测试其渗透系数.研究空隙率、最大公称粒径、级配类型等变化对PAC的排水及抗堵塞能力的影响规律.结果表明：PAC空隙率越大,其排水能力越强,抗堵塞的能力也越强;PAC的最大粒径变化对其排水能力没有明显的影响,但最大公称粒径较大的PAC试件抗堵塞的效果更好;与细型级配相比,粗型级配PAC的排水及抗堵塞能力更强;多孔沥青混合料PAC-13发生堵塞的位置集中在试件最上部的40 mm内,粒径为0.15~2.36 mm的颗粒则是造成混合料空隙堵塞的关键.; 关键词道路工程多空隙沥青混合料空隙率最大粒径渗透系数堵塞试验; Keywords road engineering porous asphalts concrete porosity maximum size of aggregate permeability coefficient clogging test; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型: 4; 作者杨劲石田亨苏道; 机构重庆工商大学计算机科学与信息工程学院日本京都大学大学院情报工学研究科重庆市高速公路开发总公司南方公司; 出处《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第13期240-242,共3页; 基金日本科学技术振兴机构基金资助项目"(大规模通用数字化城市框架研究)"~~; 文摘提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制。为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCSNHM模拟器,并在其中使用KQML语言实现各个Agent之间的信息交换和协商。通过3种典型的控制模式的模拟实验结果表明,TSCSNHM模式的控制效能接近于集中智能控制模式。; 关键词智能主体多智能体系统智能交通控制分布式控制交通信号灯控制; Keywords Agent Multi-agent system ITS Distributed control Traffic signal control; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	界面裂纹萌生与扩展的分子动力学模拟	尚福林北村隆行	《力学学报》 EI CSCD 北大核心	2007	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	生活垃圾焚烧飞灰中的二恶英检测	章骅何品晶李国建武田信生	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	18	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于常水头渗透试验的PAC排水和抗堵塞能力	王宏畅葛辉周明刚	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	17	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型	杨劲石田亨苏道	《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料