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题名CRTS Ⅱ型板式无砟轨道水平推板试验及仿真
被引量：7
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作者
刘学文
谷永磊
刘钰
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机构
京沪高速铁路股份有限公司
京沪高速铁路股份有限公司设备安全部
西南交通大学土木工程学院
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出处
《中国铁路》
2022年第2期7-14,共8页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2020G007)
国家自然科学基金(51708459)。
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文摘
层间界面性能良好是CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构保持稳定的关键,工程中一般通过水平推板试验测得CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构的切向内聚力参数,以衡量层间界面性能。开展CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构的水平推板缩尺、实尺试验,得到层间界面切向力-位移关系曲线,进而得到内聚力模型参数。建立CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构三维渐进损伤分析模型,对水平推板试验进行全过程反演,并借助仿真和试验结果对比分析,验证缩尺试验结果的可靠性。结果表明:轨道结构层间界面切向刚度越大,层间变形协调能力越弱,界面损伤的非均匀性越显著,越容易出现应力集中;断裂韧度越大,轨道结构层间界面越不容易出现离缝。
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关键词
京沪高铁
CRTSⅡ型
板式无砟轨道
层间界面
推板试验
内聚力模型
渐进损伤
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Keywords
Beijing-Shanghai HSR
CRTSⅡ
slab ballastless track
interlayer interface
push plate test
cohesion model
progressive damage
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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