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基于北斗三代的铁路监测预警系统设计 被引量:3
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作者 于进江 甘雨 +3 位作者 杨世忠 赵星宇 贺云飞 何韦 《铁路计算机应用》 2022年第7期25-31,共7页
针对铁路安全隐患问题,提出将第三代北斗卫星导航系统(简称:北斗三代)高精度定位技术引入铁路监测预警,设计了基于北斗三代的铁路监测预警系统,该系统利用北斗高精度定位的原理实现位移数据高精度监测,同时具备实时传输和即时预警等功... 针对铁路安全隐患问题,提出将第三代北斗卫星导航系统(简称:北斗三代)高精度定位技术引入铁路监测预警,设计了基于北斗三代的铁路监测预警系统,该系统利用北斗高精度定位的原理实现位移数据高精度监测,同时具备实时传输和即时预警等功能。实践证明,该系统相对于基于GPS的监测预警系统具有明显优势,可见的卫星个数显著增加,水平精度提高20%以上,高程精度提高50%以上。同时通过不同基线长度下监测性能的对比,为合理布设基准站提供参考。 展开更多
关键词 第三代北斗卫星导航系统 高精度定位 铁路 监测预警 基准站
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多层钢花管注浆加固技术在大直径盾构下穿运营地铁隧道中的应用 被引量:4
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作者 王久军 刘方 +1 位作者 张文龙 刘建友 《中国铁路》 2021年第12期120-127,共8页
为确保京张高铁清华园隧道工程的施工安全,提出包含穿越前准备工作、穿越中动态控制以及穿越后评价恢复3个阶段的下穿施工动态控制技术。在综合分析已有加固技术的基础上,提出多层钢花管注浆加固方案,并通过现场监测数据对下穿施工过程... 为确保京张高铁清华园隧道工程的施工安全,提出包含穿越前准备工作、穿越中动态控制以及穿越后评价恢复3个阶段的下穿施工动态控制技术。在综合分析已有加固技术的基础上,提出多层钢花管注浆加固方案,并通过现场监测数据对下穿施工过程进行研究分析。结果表明:多层钢花管注浆加固技术方案可有效减低既有轨道结构沉降,保证下穿施工安全,研究结果可为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 大直径盾构隧道 运营地铁隧道 多层钢花管注浆加固技术 下穿施工
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