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题名高速公路下封层材料选择及施工控制关键技术
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作者
刘嘉友
王光勇
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机构
烟台市公路管理局
交通部高速公路养护技术重点实验室(济南)
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出处
《山东交通科技》
2013年第4期39-41,44,共4页
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文摘
分析了沥青碎石封层与稀浆封层的技术特点、施工控制关键参数、作为高速公路下封层时的适用性及局限性,提出了相应的关键控制工艺及参数。
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关键词
碎石封层
稀浆封层
高速公路
下封层
适用性
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Keywords
crushed stone seal
slurry seal
expressway
under-sealed layer
applicability
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名滨海公路路面结构优化设计
被引量：1
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作者
庄伟
马霞
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机构
交通部高速公路养护技术重点实验室
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出处
《中外公路》
北大核心
2016年第5期13-17,共5页
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文摘
滨海公路一般紧邻海边,相当一部分通过滩涂地区,气候及地理环境复杂,给道路的修建带来了诸多不利影响。该文基于对滨海地区干线公路典型病害及原因调查分析,依托工程推荐出两种滨海路面结构与混合料设计。通过试验路现场动态响应测试分析、结构模量反演以及MEPDG道路长期性能预测分析得出柔性基层大碎石结构综合性能最佳,针对滨海地区,该结构方案值得推广与应用。
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关键词
滨海公路
结构设计
力学分析
结构组合
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名济南黄河大桥桥面铺装病害分析及养护工艺研究
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作者
林建晓
胡家波
曲恒辉
庄伟
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机构
山东高速路桥养护有限公司
交通部高速公路养护技术重点实验室
山东高速物资集团总公司
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出处
《北方交通》
2011年第2期75-77,共3页
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基金
山东省交通厅课题(2009Y018)
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文摘
对济南黄河一桥原桥面铺装病害类型及成因进行调查分析,提出了相应的养护方案和施工工艺,工程实践证明,采用橡胶粉改性沥青碎石封层具有良好的防水粘结性能,细级配的沥青胶砂和SMA-10沥青混合料既解决了水泥混凝土防水调平层取消后的找平问题,又保证了良好的密水性能,对提高铺装层整体的水稳定性能有利。
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关键词
桥面铺装
橡胶粉改性沥青
养护工艺
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Keywords
Deck pavement
Crumb rubber modified asphalt
Maintenance technique
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨径桥沥青铺装层平整度控制技术研究
被引量：1
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作者
刘士林
付建村
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机构
山东鲁桥建设有限公司
交通部高速公路养护技术重点实验室(济南)
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出处
《山东交通科技》
2016年第5期9-12,共4页
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文摘
采用"线形相近、基本平行"原则,对比了三种结构层调坡方案的技术效果及经济性,确定在施工过程中采用"一次挂线滤波、二次挂线调坡"的方案,依托实体工程进行平整度控制。
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关键词
大跨径
桥梁
桥面铺装
平整度
控制
调坡
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Keywords
long - span
bridge
bridge deck pavement
evenness
control
adjusting gradient
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高聚物改性剂与沥青混容问题的分析
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作者
王晓燕
王林
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机构
山东省交通科学研究所交通部行业高速公路养护技术重点实验室
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出处
《交通标准化》
2010年第11期45-49,共5页
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文摘
通过研究和分析改性剂与沥青的作用机理,对高聚物改性剂与沥青的溶胀过程以及影响相容性的因素进行初步的探讨,可得出结论:只有具备适当的相容性,同时又有良好的界面性质,沥青与高聚物改性剂的作用效果才最好。
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关键词
高聚物
相容性
界面性质
机理
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Keywords
polymer
compatibility
interracial properties
mechanism
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分类号
U214.75
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青路面典型结构的寿命周期费用演算分析
被引量：4
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作者
孙涛
付建村
邓斌
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机构
山东高速股份有限公司
山东省交通科学研究所 交通部高速公路养护技术重点实验室
山东省圣地公路工程监理咨询中心
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2013年第3期56-60,75,共6页
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文摘
讨论并确定寿命周期费用分析中关键经济参数如折现率、分析期的合理取值,并对重载交通条件下传统半刚性路面结构及推荐的长寿命典型路面结构5种组合方案进行全寿命周期费用分析。分析表证明,复合式沥青路面在我国目前的重载交通条件下,有良好的应用前景。
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关键词
沥青路面结构
寿命周期费用
折现率
分析期
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Keywords
asphalt pavement structure
life-cycle cost
discount rate
analysis period
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名无机物阻燃剂在海底隧道铺装工程中的应用
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作者
赵前军
付建村
王玉军
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机构
烟台市招远公路管理局
交通部高速公路养护技术重点实验室
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2012年第3期48-51,共4页
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文摘
依托胶州湾海底隧道铺装实体工程,分析沥青材料的燃烧特性及阻燃剂的阻燃机理。对市场现有的阻燃剂类型及特点进行调查分析,采用无机物阻燃剂(氢氧化铝)并通过沥青胶泥性能试验确定掺加比例。实践证明,该阻燃剂性价比合适,生产时掺加方便,能在沥青燃点附近发生脱水或者吸热、成炭的化学反应,起到较好的阻燃作用,有效改善了沥青的燃烧特性,混合料路用性能及施工后检测指标均满足规范要求。
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关键词
海底隧道
铺装
无机物阻燃剂
氢氧化铝
胶泥
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Keywords
submarine tunnel
pavement
inorganic flame retardant
aluminum hydroxide
asphalt grout
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分类号
U459.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名桥面铺装层内应力应变分布及结构厚度的讨论
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作者
杨功增
刘胜松
庄伟
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机构
山东鲁桥建设有限公司
山东高速集团菏泽分公司
交通部高速公路养护技术重点实验室
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出处
《山东交通科技》
2011年第5期31-34,共4页
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文摘
采用各向同性的大挠度薄板建模,利用三维有限元分析方法,对桥面铺装设计中的关键参数进行讨论,探讨不同参数组合条件下铺装层内部受力分布的影响,有限元分析结果表明,沥青混凝土铺装层厚度,粘结层模量对铺装层内部以及铺装层与粘结层界面的剪应力影响最为显著,桥面铺装设计厚度设计宜在10～12 cm,同时设置必要的防水粘结层。
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关键词
有限元
桥面铺装层
防水粘结层
模量
厚度
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Keywords
finite element
concrete bridge pavement
waterproof layer
modulus
thickness
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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