纤维网加强混凝土在高速公路桥面上的应用 被引量：1

1

作者 吴铁怀 弓天云 《湖南交通科技》 2000年第3期56-57,共2页

在混凝土的拌和料中掺入一定数量的聚丙烯短纤维 ,能有效防止砼早期龟裂 ,明显降低砼的渗透性 ,显著提高其防水能力、耐久性及抗撞击和耐磨损能力。介绍了纤维网的用途及性能 ,阐述了湘耒高速公路桥面铺装中采用纤维网加强砼的施工 ,试... 在混凝土的拌和料中掺入一定数量的聚丙烯短纤维 ,能有效防止砼早期龟裂 ,明显降低砼的渗透性 ,显著提高其防水能力、耐久性及抗撞击和耐磨损能力。介绍了纤维网的用途及性能 ,阐述了湘耒高速公路桥面铺装中采用纤维网加强砼的施工 ,试验对比及纤维网纤维的功能分析等。 展开更多

关键词 桥面施工 公路桥 纤维网加强混凝土

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公路路基横断面CAD开发研究 被引量：7

2

作者 裴大明 王福建 《重庆交通学院学报》 1999年第3期21-25,41,共6页

针对公路路基横断面在几何上的复杂多样性， 探讨了较为简洁、灵活、统一和通用的横断面几何描述和定义模型， 在此基础上探讨了用于横断面几何设计的 Ｃ Ａ Ｄ 软件开发实现方法， 以便灵活地处理各种实际设计情况．

关键词 公路路基 横断面 CAD

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基于BP神经网络的公路路基横断面填挖方信息提取方法及应用 被引量：1

3

作者 裴大明 王福建 《重庆交通学院学报》 1999年第3期26-29,共4页

笔者探讨了基于 Ｂ Ｐ 神经网络的横断面填挖方信息提取方法． 该方法可快速地得到任一路线中桩处在不同填挖高度 Ｈ 时的横断面填方面积 Ａｆ 和挖方面积 Ａｃ 的近似值， 并可将 Ｈ～ Ａｆ 及 Ｈ～ Ａｃ 关系图线加绘在纵断面图上，... 笔者探讨了基于 Ｂ Ｐ 神经网络的横断面填挖方信息提取方法． 该方法可快速地得到任一路线中桩处在不同填挖高度 Ｈ 时的横断面填方面积 Ａｆ 和挖方面积 Ａｃ 的近似值， 并可将 Ｈ～ Ａｆ 及 Ｈ～ Ａｃ 关系图线加绘在纵断面图上， 以便掌握全线或某一区间的填挖方分布状况， 为纵断面拉坡设计提供依据． 该方法易于在 Ｃ Ａ Ｄ 系统中开发实现， 以提高勘测设计自动化、智能化水平． 展开更多

关键词 公路 路基横断面 纵断面 填方 挖方 BP神经网络

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强夯地基处理机理及其在高速公路中的应用 被引量：7

4

作者 吴铁怀 弓天云 《湖南交通科技》 2000年第4期1-3,共3页

介绍了强夯在地基处理中的基本作用机理 ,强夯设计参数的选择 ,试验段的确定方法 ,施工与控制要点以及安全技术措施等 ,并分析了强夯法的优缺点 ,以利实践中正确使用。

关键词 强夯法 作用机理 地基处理 高速公路 施工 应用

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ANSYS在道路路面结构计算中的应用 被引量：29

5

作者 李艳 张林春 +2 位作者 张文君 王效杰 刘素平 《城市道桥与防洪》 2005年第2期100-102,共3页

该文基于ANSYS 5.5,论述了其在道路路面结构计算中的应用问题。针对两种典型的路面结构:温克勒地基上的板和弹性多层体系的静力和动力问题进行了分析。分别讨论了两种情况下的建模、分网、加载、求解、后处理等问题。

关键词 路面结构 设计计算 ANSYS 5.5 建模 分网 后处理

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移动式模架逐跨现浇施工法在厦门高集海峡大桥上的应用 被引量：2

6

作者 田克平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1990年第3期8-13,共6页

对于中等跨径且总长度较长的大型桥梁,应用移动式模架逐跨施工,具有结构简音,工期与质量能保证。工序循环基本不变,流水作业,易于管理,机械化程度高,节省人力和材料,施工不受桥下交通的干扰和限制,且浇筑好的箱梁混凝土表面光滑,外身美... 对于中等跨径且总长度较长的大型桥梁,应用移动式模架逐跨施工,具有结构简音,工期与质量能保证。工序循环基本不变,流水作业,易于管理,机械化程度高,节省人力和材料,施工不受桥下交通的干扰和限制,且浇筑好的箱梁混凝土表面光滑,外身美观等特点。本文拟对厦门高集海峡大桥主桥上部箱梁采用移动式模架逐跨施工中的模架设备、工艺特点及预应力体系等内容作一简要介绍。 展开更多

关键词 移动模架法 逐跨施工 桥梁施工

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低压蒸汽养生混凝土——预应力“T”梁冬季施工 被引量：2

7

作者 邹光汉 《国外公路》 北大核心 1990年第5期43-45,共3页

在我国承建的伊拉克摩苏尔五号桥及其配套工程中,采用了大量的预应力混凝土“T”梁。本文着重介绍了冬季施工时采用低压蒸汽养生预应力混凝土“T”梁的经验,施工过程和设备装置,同时对蒸汽养生混凝土的强度特性也进行了介绍。

关键词 混凝土 蒸汽养生 冬季施工 T梁

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缓凝高效减水剂在水泥混凝土路面的应用 被引量：1

8

作者 白著 刘恩忠 +4 位作者 李晓忠 黄仕阶 庄建坤 柯蕾 柯科杰 《中南公路工程》 北大核心 2003年第2期116-118,共3页

介绍KJ - 4 5、KJ- 70缓凝高效减水剂在京珠高速公路湘 (潭 )—耒 (阳 )路段十标、十一标水泥混凝土路面施工中 ,提高混凝土抗折强度 ,夏季高温季节采用翻斗车运输混凝土不离析、滑模机械化施工中碰到的难题 ,及取得的技术经济效益。

关键词 缓凝高效减水剂 水泥混凝土路面 京珠高速公路 抗折强度 滑模机械化施工 混凝土离析问题 配合比

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对含砂低液限粘土(CLS)最大干密度问题的探索 被引量：3

9

作者 张俊 《中南公路工程》 1999年第2期9-12,共4页

介绍土的分类与实系数β值的意义，根据试验结果，列出细粒土中含砂低液限粘土（ＣＬＳ）的最大干密度与土的液限、塑限、砾粒、砂粒含量的关系图表，探索出一种用作图法求得含砂低液限粘土（ＣＬＳ）最大干密度的方法。

关键词 公路 路基 土壤 CLS 最大干密度

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竹网-土工布处治软基 被引量：2

10

作者 邹光汉 《国外公路》 1999年第4期54-56,共3页

文中扼要介绍了竹网—土工布综合处治软土地基所使用的材料与施工方法。工程实例表明：它操作简便，效果良好，可供同行借鉴。

关键词 竹网 土工布 软土地基 公路 综合治理

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新加坡塞夫第林独立式斜塔斜拉桥设计与施工 被引量：2

11

作者 谭发茂 《国外公路》 1997年第5期33-38,共6页

塔柱采用赋于艺术造型的独立式单斜塔的斜拉桥的设计和施工在世界上还是第一次。该文将从美学、地质学以及结构设计的不同角度，介绍设计和施工过程中的各种构想。阐述设计采用的三线结构分析模型技术，同时简略介绍设计标准和施工方法。

关键词 独立单斜塔 斜拉桥 设计 工程施工

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AC-25I型下面层沥青混凝土目标配合比设计

12

作者 于本信 《湖南交通科技》 2002年第4期36-38,共3页

介绍了 AC- 2 5 I沥青混凝土目标配合比设计中在粗细集料通过百分率的调整 ,细集料的选用 ,击实温度的选择 ,最大相对理论密度的确定 ,及最佳油石比的选定等方面的做法和经验。

关键词 AC-25I型下面层沥青混凝土 目标配合比设计 悬浮原理 密实骨架结构 沥青混合料 沥青路面 公路 矿料级配

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谈谈日本中山 SNP-100M-3/4 型移动式岩石破碎筛分设备的结构和使用

13

作者 郭武生 《建筑机械》 1998年第3期38-41,6,共5页

谈谈日本中山ＳＮＰ—１００Ｍ—３／４型移动式岩石破碎筛分设备的结构和使用交通部第一公路工程总公司第五公司郭武生建筑施工、铺路架桥离不开各种规格不同的石料。为了得到不同规格尺寸的石料，就得将岩石或大尺寸的石块进行破碎和... 谈谈日本中山ＳＮＰ—１００Ｍ—３／４型移动式岩石破碎筛分设备的结构和使用交通部第一公路工程总公司第五公司郭武生建筑施工、铺路架桥离不开各种规格不同的石料。为了得到不同规格尺寸的石料，就得将岩石或大尺寸的石块进行破碎和筛分，而破碎筛分工作离不开石料的破... 展开更多

关键词 岩石 破碎筛分设备 结构 日本

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