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气膜减阻快艇的研究
被引量：
1
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作者
蔡金琦
《江苏船舶》
2000年第6期10-11,共2页
利用船底薄层气膜减阻技术 ,可提高快艇的水动力性能 ,提高船舶航速。模型试验表明 ,气膜减阻快艇的水动力性能已明显超过侧壁式双体气垫船 ,是一种投资低 。
关键词
高速船
气膜减阻
模型
试验
船底薄层气膜减阻技术
快艇
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职称材料
题名
气膜减阻快艇的研究
被引量：
1
1
作者
蔡金琦
机构
交通部上海船舶运输科学研究所运输系统事业部
出处
《江苏船舶》
2000年第6期10-11,共2页
文摘
利用船底薄层气膜减阻技术 ,可提高快艇的水动力性能 ,提高船舶航速。模型试验表明 ,气膜减阻快艇的水动力性能已明显超过侧壁式双体气垫船 ,是一种投资低 。
关键词
高速船
气膜减阻
模型
试验
船底薄层气膜减阻技术
快艇
分类号
U674.91 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
气膜减阻快艇的研究
蔡金琦
《江苏船舶》
2000
1
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