检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

用户视角下交通运输五年发展规划需求变迁与应对策略——基于近三个五年全国公众问卷调查分析被引量：1: 1; 作者戴晓晴陈璟 +2 位作者孙相军刘晨务实《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第2期48-54,共7页; 问卷调查是规划编制中体现公众参与的重要内容,也是了解用户需求的重要途径。文章基于交通运输“十二五”至“十四五”三个五年发展规划编制中的全国公众问卷调查统计数据,回顾了十五年间规划编制中问卷调查思路的演化,从用户视角梳理... 展开更多; 关键词综合交通运输五年规划问卷调查用户视角; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多类别空间轨迹数据和多类型旅客类型划分的区域旅客出行特征研究: 2; 作者崔愿陈璟 +2 位作者廖向东孙相军李可《铁道运输与经济》北大核心 2025年第5期75-84,共10页; 按照出行范围和运载工具营运属性对区域旅客出行进行类型划分,重点考虑非营运性的私人载客汽车旅客,以及同本区域经济发展无关的过境旅客,构建包括区域客运总量、过境客运量、非过境客运量的区域旅客出行特征计算模型。发挥交通行业传... 展开更多; 关键词交通工程多源数据非营运性客运过境客运量非过境客运量客运总量; 在线阅读下载PDF 职称材料

出租车碳排放时空分布特征及减排潜力评估: 3; 作者王明智金敬东 +3 位作者董春娇李鹏辉王菁王君悦《交通运输系统工程与信息》北大核心 2025年第1期311-318,共8页; 为揭示出租车碳排放时空分布特征,本文基于出租车GPS(Global Positioning System)轨迹数据提取轨迹点间的平均速度和行驶里程等参数,构建COPERT(Computer Programme to Calculate Emissions from Road Transport)微观排放模型量化出租... 展开更多; 关键词城市交通时空特征幂律分布出租车零和博弈 CO_(2); 在线阅读下载PDF 职称材料

深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析被引量：4: 4; 作者王蕊靳廉洁冯云《铁道运输与经济》北大核心 2023年第4期92-97,共6页; 随着港口和城市的快速发展,深圳港城矛盾问题日益突出,疏港交通对城市交通产生了严重的影响。建设近距离内陆港体系,大幅提升铁路货运比例,降低公路货运比例,将成为解决深圳港城矛盾的有效手段。根据内陆港建设的特点,对投入产出模型中... 展开更多; 关键词集装箱港口港城矛盾近距离内陆港体系投入产出模型经济社会效益; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑路段行驶时间不确定的集装箱堆场集卡最短路径优化被引量：2: 5; 作者于岚孙卓 +2 位作者张展陈咨霖靳廉洁《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第2期90-98,105,共10页; 集装箱卡车(以下简称为“集卡”)在堆场内的作业是集装箱港口中影响作业效率的重要一环。由于堆场内经常性发生拥堵,集卡在堆场内的行驶时间是不确定的。从以下两个角度来研究该不确定性:第一,集卡在单一路段受到的干扰;第二,相邻路段... 展开更多; 关键词可靠最短路径集卡堆场运输拥堵模型随机行驶时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用户视角下交通运输五年发展规划需求变迁与应对策略——基于近三个五年全国公众问卷调查分析被引量：1: 1; 作者戴晓晴陈璟孙相军刘晨务实; 机构交通运输部规划研究院交通运输部规划研究院综合交通规划数字化实验室交通运输部规划研究院综合运输规划所; 出处《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第2期48-54,共7页; 基金国家社科基金重大项目(20ZDA086)。; 文摘问卷调查是规划编制中体现公众参与的重要内容,也是了解用户需求的重要途径。文章基于交通运输“十二五”至“十四五”三个五年发展规划编制中的全国公众问卷调查统计数据,回顾了十五年间规划编制中问卷调查思路的演化,从用户视角梳理了公众对交通运输发展的感受与使用需求的变迁,揭示了用户需求意向从设施建设到服务提供、从单一方式到综合交通、从关注规模发展到关注绿色集约等先进理念的转变。文章重点结合“十四五”交通运输发展规划的问卷调查,解析“十四五”交通运输发展用户关注的重点。根据对用户需求多元化、精细化、品质化趋势的剖析,提出了对“十四五”交通运输发展规划编制思路的优化建议。; 关键词综合交通运输五年规划问卷调查用户视角; Keywords Comprehensive transportation Five-year plan Questionnaire survey People’s viewpoint; 分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多类别空间轨迹数据和多类型旅客类型划分的区域旅客出行特征研究: 2; 作者崔愿陈璟廖向东孙相军李可; 机构交通运输部规划研究院综合运输研究所交通运输部规划研究院综合交通规划数字化实验室湖北省交通运输厅综合交通处; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2025年第5期75-84,共10页; 基金国家社会科学基金重大项目(20ZDA086) 交通运输部规划研究院项目(031914-322,092314-002)。; 文摘按照出行范围和运载工具营运属性对区域旅客出行进行类型划分,重点考虑非营运性的私人载客汽车旅客,以及同本区域经济发展无关的过境旅客,构建包括区域客运总量、过境客运量、非过境客运量的区域旅客出行特征计算模型。发挥交通行业传统统计数据、营运(收费)数据和手机信令数据等不同数据源的比较优势,强化相互补充和校核,提高模型参数的可获取性和准确性。以2023年湖北省辖区内发生的客运量为例进行案例分析,验证方法有效性和实用性。结果表明:该模型可用于计算在湖北省交通网上发生的旅客出行特征;2023年湖北省过境客运量2.61亿人,是区域客运量的重要组成部分;私人载客汽车客运量在湖北省客运总量中占比65.3%,是湖北地区旅客出行中最为普遍的交通方式。; 关键词交通工程多源数据非营运性客运过境客运量非过境客运量客运总量; Keywords Traffic Engineering Multi-Source Data Non-Operational Passenger Transportation Transit Passenger Volume Non-Transit Passenger Volume Total Passenger Volume; 分类号 U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名出租车碳排放时空分布特征及减排潜力评估: 3; 作者王明智金敬东董春娇李鹏辉王菁王君悦; 机构北京交通大学交通运输部规划研究院; 出处《交通运输系统工程与信息》北大核心 2025年第1期311-318,共8页; 基金国家社科基金重大项目(23&ZD138)。; 文摘为揭示出租车碳排放时空分布特征,本文基于出租车GPS(Global Positioning System)轨迹数据提取轨迹点间的平均速度和行驶里程等参数,构建COPERT(Computer Programme to Calculate Emissions from Road Transport)微观排放模型量化出租车排放。在此基础上,采用分布拟合分析排放在时间、空间和车辆上的分布特征。最后,基于分析结果提出出租车限行和速度管控两项交通管理措施,并通过数值模拟对措施的减排潜力进行评估。以长治市为例进行实证研究,结果表明,出租车行业存在零和博弈现象,排放更加均匀分布于8:00-13:00和14:00-22:00之间。节点和路段上集聚的排放量服从截断幂律分布,排放量最高的前10%的节点和路段分别汇集了95.59%和74.71%的排放量。评估结果表明,出租车限行政策最高能减少约20.35%的排放量;出租车行驶速度为15 m·s-1左右时,排放因子最低,且将速度保持在15 m·s-1时,最高能减少21.43%的排放量;选取排放量最高的前10%的路段进行速度管控能减少16.23%的排放,而随机选取相同数量的路段仅能减少2.37%的排放。结果可为城市交通制定精细化的碳排放管控策略和节能减排措施提供支持。; 关键词城市交通时空特征幂律分布出租车零和博弈 CO_(2); Keywords urban traffic spatiotemporal characteristics power-law distribution taxis zero-sum game carbon dioxide(CO_(2)); 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析被引量：4: 4; 作者王蕊靳廉洁冯云; 机构交通运输部规划研究院水运所交通运输部规划研究院、综合交通规划数字化实验室大连海事大学交通运输工程学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2023年第4期92-97,共6页; 基金国家社会科学基金重大项目(21ZDA029)。; 文摘随着港口和城市的快速发展,深圳港城矛盾问题日益突出,疏港交通对城市交通产生了严重的影响。建设近距离内陆港体系,大幅提升铁路货运比例,降低公路货运比例,将成为解决深圳港城矛盾的有效手段。根据内陆港建设的特点,对投入产出模型中建筑业的相关系数矩阵进行了改造,更准确、全面地测算出内陆港在建设期以及运营期带来的经济效益。在定量分析的基础上,采用多个研究视角,系统梳理了内陆港建成后对于港口企业、船公司、货主、拖车公司等相关用户带来的影响,并分析了内陆港建成后产生的其他社会效益。系统全面地阐述了深圳港近距离内陆港体系建设带来的经济社会效益,为推进深圳市近距离内陆港项目的实施提供支撑,为后续相关研究奠定基础。; 关键词集装箱港口港城矛盾近距离内陆港体系投入产出模型经济社会效益; Keywords Container Port Contradiction between Port and City Close Inland Port System Input-output Model Economic and Social Benefits; 分类号 U651 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑路段行驶时间不确定的集装箱堆场集卡最短路径优化被引量：2: 5; 作者于岚孙卓张展陈咨霖靳廉洁; 机构大连海事大学航运经济与管理学院交通运输部规划研究院北京航空航天大学交通科学与工程学院交通运输部规划研究院综合交通规划数字化实验室; 出处《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第2期90-98,105,共10页; 文摘集装箱卡车(以下简称为“集卡”)在堆场内的作业是集装箱港口中影响作业效率的重要一环。由于堆场内经常性发生拥堵,集卡在堆场内的行驶时间是不确定的。从以下两个角度来研究该不确定性:第一,集卡在单一路段受到的干扰;第二,相邻路段之间的相关性。综合这两种情况,建立考虑拥堵和路段相关性的可靠最短路径的表示方法,最后提出一个混合整数规划模型对集卡路径进行优化,并使用智能求解算法提高求解效率。结果表明,通过考虑路段拥堵及路段间的相关性而求得的可靠最短路径能够有效减少集卡在堆场内的行驶时间,提高作业效率。; 关键词可靠最短路径集卡堆场运输拥堵模型随机行驶时间; Keywords reliable shortest route container truck transport in yard congestion model indeterminacy of driving time; 分类号 F552 [经济管理—产业经济] U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	用户视角下交通运输五年发展规划需求变迁与应对策略——基于近三个五年全国公众问卷调查分析	戴晓晴陈璟孙相军刘晨务实	《规划师》 CSSCI 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于多类别空间轨迹数据和多类型旅客类型划分的区域旅客出行特征研究	崔愿陈璟廖向东孙相军李可	《铁道运输与经济》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	出租车碳排放时空分布特征及减排潜力评估	王明智金敬东董春娇李鹏辉王菁王君悦	《交通运输系统工程与信息》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析	王蕊靳廉洁冯云	《铁道运输与经济》北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑路段行驶时间不确定的集装箱堆场集卡最短路径优化	于岚孙卓张展陈咨霖靳廉洁	《中国航海》 CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料