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水下板式-浮筒型防波堤附加质量与阻尼系数研究被引量：4: 1; 作者王科贺大川 +1 位作者高鑫聂向军《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期1299-1305,共7页; 文章提出的水下平板—浮筒型防波堤作为一种新型的深海防波堤结构形式,具有重要的海洋工程应用前景。而附加质量和阻尼系数是决定该型结构水动力响应效果的重要影响因素。文中采用边界单元法依据波浪辐射、绕射理论对水下板式—浮筒型... 展开更多; 关键词板式-浮筒型防波堤边界单元法附加质量阻尼系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于支持向量机的大连港主要货种吞吐量预测研究被引量：7: 2; 作者宋长利靳廉洁 +1 位作者关峰林木西《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期752-756,共5页; 为建立适合港口典型货种煤炭、油品、集装箱吞吐量的数据模型,实现精准预测港口吞吐量,本研究中结合直接和迭代预测模型的优点,构建了基于支持向量机模型的多步混合预测方法,并通过对大连港66个月吞吐量样本数据进行了实证分析。结果表... 展开更多; 关键词港口吞吐量支持向量机多步混合预测模型实证分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析被引量：4: 3; 作者王蕊靳廉洁冯云《铁道运输与经济》北大核心 2023年第4期92-97,共6页; 随着港口和城市的快速发展,深圳港城矛盾问题日益突出,疏港交通对城市交通产生了严重的影响。建设近距离内陆港体系,大幅提升铁路货运比例,降低公路货运比例,将成为解决深圳港城矛盾的有效手段。根据内陆港建设的特点,对投入产出模型中... 展开更多; 关键词集装箱港口港城矛盾近距离内陆港体系投入产出模型经济社会效益; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑航艏向与数据变化差异的船舶轨迹预测被引量：14: 4; 作者高天航徐力 +1 位作者靳廉洁葛彪《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期90-94,共5页; 船舶自动识别系统(Automatic Identify System,AIS)数据可以实时体现船舶当前时刻的具体动态,采用传统BP(Back Propagation)神经网络模型的船舶轨迹分析预测方法,在计算中直接将航艏向数据纳入模型,没有考虑船舶航艏向在零度附近变动时... 展开更多; 关键词水路运输船舶轨迹预测 BP神经网络 AIS数据三角函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑托运人行为决策的集装箱港口腹地划分模型被引量：1: 5; 作者高天航徐杏 +2 位作者吴宏宇毕珊珊田佳《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期10-16,共7页; 为解决现有集装箱港口腹地划分模型中,因基于绝对理性假设,忽视托运人选择港口时的行为决策造成的腹地划分结果与实际情况存在较大偏差的问题,提出托运人行为决策逻辑链,基于路径优化模型,引入港口约束、时间约束和航线约束。基于上述... 展开更多; 关键词水路运输腹地划分路径优化模型集装箱港口托运人行为决策; 在线阅读下载PDF 职称材料

辽宁内贸粮食出港格局分析与预测: 6; 作者宋长利林木西靳廉洁《农业经济》北大核心 2019年第4期133-134,共2页; 上世纪80年代以来,我国粮食生产布局逐渐由南向北迁移。基于此种变化,本文首先分析了东北地区代表粮食产地辽宁省的主要内贸粮食出港格局。其次以锦州港的主要出港粮食作物玉米为例,应用支持向量机模型,对其月度出港物流量进行了预测。... 展开更多; 关键词粮食生产物流量支持向量机预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水下板式-浮筒型防波堤附加质量与阻尼系数研究被引量：4: 1; 作者王科贺大川高鑫聂向军; 机构大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室工程力学系交通运输部规划研究院水运所; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期1299-1305,共7页; 基金国家重点基础研究发展计划资助(No.2013CB036101) 国家自然科学基金(No.51379037) 大连理工大学基础科研费资助(No.DUT10LK43); 文摘文章提出的水下平板—浮筒型防波堤作为一种新型的深海防波堤结构形式,具有重要的海洋工程应用前景。而附加质量和阻尼系数是决定该型结构水动力响应效果的重要影响因素。文中采用边界单元法依据波浪辐射、绕射理论对水下板式—浮筒型防波堤的水动力特性进行了研究,系统分析了这种结构形式防波堤的附加质量及阻尼系数和平板、浮筒间距及浮筒厚度的相互关系。; 关键词板式-浮筒型防波堤边界单元法附加质量阻尼系数; Keywords submerged plate-pontoon type breakwater boundary element method added mass damping; 分类号 U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于支持向量机的大连港主要货种吞吐量预测研究被引量：7: 2; 作者宋长利靳廉洁关峰林木西; 机构辽宁大学经济学院交通运输部规划研究院水运所沈阳建筑大学交通工程学院; 出处《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期752-756,共5页; 基金沈阳市社科联项目(SYSK2019-07-31) 教育部哲学社会科学发展报告培养项目(11JBGP010); 文摘为建立适合港口典型货种煤炭、油品、集装箱吞吐量的数据模型,实现精准预测港口吞吐量,本研究中结合直接和迭代预测模型的优点,构建了基于支持向量机模型的多步混合预测方法,并通过对大连港66个月吞吐量样本数据进行了实证分析。结果表明:利用建立的多步混合预测模型计算,煤炭、油品、集装箱的预测值与实际值的平均相对误差分别为5.7%、4.2%、2.8%;相关系数分别为95.5%、95.2%、98.2%。研究表明,本研究中构建的多步混合预测模型参数标定准确、预测精度较高,可为港口经营者掌握港口运转状态及经营决策提供技术支持,在港口多货种吞吐量指标预测中具有可行性。; 关键词港口吞吐量支持向量机多步混合预测模型实证分析; Keywords port throughput prediction support vector machine multi-step hybrid prediction model empirical analysis; 分类号 U652.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析被引量：4: 3; 作者王蕊靳廉洁冯云; 机构交通运输部规划研究院水运所交通运输部规划研究院、综合交通规划数字化实验室大连海事大学交通运输工程学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2023年第4期92-97,共6页; 基金国家社会科学基金重大项目(21ZDA029)。; 文摘随着港口和城市的快速发展,深圳港城矛盾问题日益突出,疏港交通对城市交通产生了严重的影响。建设近距离内陆港体系,大幅提升铁路货运比例,降低公路货运比例,将成为解决深圳港城矛盾的有效手段。根据内陆港建设的特点,对投入产出模型中建筑业的相关系数矩阵进行了改造,更准确、全面地测算出内陆港在建设期以及运营期带来的经济效益。在定量分析的基础上,采用多个研究视角,系统梳理了内陆港建成后对于港口企业、船公司、货主、拖车公司等相关用户带来的影响,并分析了内陆港建成后产生的其他社会效益。系统全面地阐述了深圳港近距离内陆港体系建设带来的经济社会效益,为推进深圳市近距离内陆港项目的实施提供支撑,为后续相关研究奠定基础。; 关键词集装箱港口港城矛盾近距离内陆港体系投入产出模型经济社会效益; Keywords Container Port Contradiction between Port and City Close Inland Port System Input-output Model Economic and Social Benefits; 分类号 U651 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑航艏向与数据变化差异的船舶轨迹预测被引量：14: 4; 作者高天航徐力靳廉洁葛彪; 机构交通运输部规划研究院大连海事大学; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期90-94,共5页; 文摘船舶自动识别系统(Automatic Identify System,AIS)数据可以实时体现船舶当前时刻的具体动态,采用传统BP(Back Propagation)神经网络模型的船舶轨迹分析预测方法,在计算中直接将航艏向数据纳入模型,没有考虑船舶航艏向在零度附近变动时带来的实际方向变动幅度与数据变化幅度存在较大偏差问题。为解决该问题,在BP神经网络基础上,引入双三角函数变换,同时将正弦值与余弦值纳入模型,将两者相结合,从两维度体现航艏向情况;在拟合预测后进行反三角函数变换和平均处理,构建一种基于改进神经网络算法的船舶AIS轨迹预测模型。选取实例数据进行模型验证,实例结果表明,该模型预测结果比不考虑差异方法的误差均方差更小,大幅降低误差幅度,可更精确地预测船舶轨迹。; 关键词水路运输船舶轨迹预测 BP神经网络 AIS数据三角函数; Keywords waterway transportation vessel trajectory prediction BP neutral network AIS date trigonometric function; 分类号 U694 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑托运人行为决策的集装箱港口腹地划分模型被引量：1: 5; 作者高天航徐杏吴宏宇毕珊珊田佳; 机构交通运输部规划研究院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期10-16,共7页; 基金国家社科基金重大项目(21ZDA029)。; 文摘为解决现有集装箱港口腹地划分模型中,因基于绝对理性假设,忽视托运人选择港口时的行为决策造成的腹地划分结果与实际情况存在较大偏差的问题,提出托运人行为决策逻辑链,基于路径优化模型,引入港口约束、时间约束和航线约束。基于上述增加约束,以托运人运输成本最小化为目标,以各条集疏运路线运量为决策变量,构建考虑托运人行为决策新增约束的线性整数规划模型。选取珠三角九市及该区域8个港口作为研究对象,对实例数据进行模型验证,基于历年吞吐量指标对比发现,该模型较传统模型在误差均方差和平均百分比误差方面显著下降,OD流对比更接近真实情况。上述结果表明,考虑托运人行为决策的集装箱港口腹地划分模型可更精确地实现集装箱港口的腹地划分需求。; 关键词水路运输腹地划分路径优化模型集装箱港口托运人行为决策; Keywords waterway transportation port division path optimization model container port shippers’behavior decisions; 分类号 U695.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名辽宁内贸粮食出港格局分析与预测: 6; 作者宋长利林木西靳廉洁; 机构辽宁大学经济学院交通运输部规划研究院水运所; 出处《农业经济》北大核心 2019年第4期133-134,共2页; 文摘上世纪80年代以来,我国粮食生产布局逐渐由南向北迁移。基于此种变化,本文首先分析了东北地区代表粮食产地辽宁省的主要内贸粮食出港格局。其次以锦州港的主要出港粮食作物玉米为例,应用支持向量机模型,对其月度出港物流量进行了预测。对比预测结果与实际数据,可以验证本文应用的方法具有较高的精度,能够为粮食生产、经营等业务环节提供准确的市场信息并为未来工作提供切实参考。; 关键词粮食生产物流量支持向量机预测; 分类号 F326.6 [经济管理—产业经济] F323.7 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	水下板式-浮筒型防波堤附加质量与阻尼系数研究	王科贺大川高鑫聂向军	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于支持向量机的大连港主要货种吞吐量预测研究	宋长利靳廉洁关峰林木西	《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2019	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析	王蕊靳廉洁冯云	《铁道运输与经济》北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑航艏向与数据变化差异的船舶轨迹预测	高天航徐力靳廉洁葛彪	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2021	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑托运人行为决策的集装箱港口腹地划分模型	高天航徐杏吴宏宇毕珊珊田佳	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	辽宁内贸粮食出港格局分析与预测	宋长利林木西靳廉洁	《农业经济》北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料