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冀北山地天然次生林土壤有机质空间异质性研究
被引量:
5
1
作者
梁文俊
魏曦
朱宝才
《四川农业大学学报》
CSCD
北大核心
2015年第4期371-376,共6页
【目的】以冀北山地山杨白桦天然次生林为研究对象,探讨该群落土壤垂直方向有机质的分布格局和空间变异特征。【方法】采用大面积野外调查数据,运用统计学、GIS空间结构分析技术进行分析。结果表明:土壤有机质含量最高的是0~20cm层,20~...
【目的】以冀北山地山杨白桦天然次生林为研究对象,探讨该群落土壤垂直方向有机质的分布格局和空间变异特征。【方法】采用大面积野外调查数据,运用统计学、GIS空间结构分析技术进行分析。结果表明:土壤有机质含量最高的是0~20cm层,20~40cm有机质含量最小。变异系数随土壤深度的增加逐渐增大,3层都属于中度变异;3层有机质含量的最佳理论模型分别为指数模型、高斯模型和球型模型;各层有机质含量集中区和插值分析分级面积有所不同,但总体变化规律是一致的。0~20cm土层土壤有机质含量最大,20~40cm层是有机质消耗集中区,有机质含量最小,40~60cm层处于中等水平。【结论】研究区是属于次生山杨白桦林,土壤环境受外界破坏较少,土层垂直方向空间变异不显著,母质层有机质的形成和表层土壤有机质的消耗都处在合理的范围内,体现了该区域土壤处于健康、可持续发展的良好状态。
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关键词
次生林
土壤有机质
空间异质性
变异函数
空间格局
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职称材料
综合客运枢纽信息系统发展现状及对策
被引量:
6
2
作者
杜彩军
张翼
陈建华
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第3期27-32,共6页
综合客运枢纽汇集多种交通方式,采用多样的运营管理模式,导致综合客运枢纽协同管理和信息服务不到位,滞后于基础设施的发展。围绕客运枢纽、站场,梳理各种交通方式信息系统发展现状,结合典型综合客运枢纽信息系统建设调研,在分析综合客...
综合客运枢纽汇集多种交通方式,采用多样的运营管理模式,导致综合客运枢纽协同管理和信息服务不到位,滞后于基础设施的发展。围绕客运枢纽、站场,梳理各种交通方式信息系统发展现状,结合典型综合客运枢纽信息系统建设调研,在分析综合客运枢纽信息系统建设发展3种类型的基础上,提出相应的发展对策,即成立综合客运枢纽运营管理服务中心、统筹规划综合客运枢纽信息系统总体架构、切实推进综合客运枢纽公共信息平台建设发展、推进综合客运枢纽信息系统融合,为我国综合客运枢纽信息系统集约化、智能化建设发展提供借鉴。
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关键词
综合客运枢纽
信息系统
公共信息平台
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职称材料
基于拓扑判断的海量GPS数据延时地图匹配算法
被引量:
10
3
作者
王志建
王力
汪健
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期861-866,共6页
由于浮动车数据采集中存在GPS数据周期过长、拓扑关联性较差、数据量大的特点,传统的车载端地图匹配算法难以直接应用,针对车辆无法初次匹配的情况,设计了一种可根据路网拓扑关联性进行判断的延时地图匹配算法.实际数据验证表明,该算法...
由于浮动车数据采集中存在GPS数据周期过长、拓扑关联性较差、数据量大的特点,传统的车载端地图匹配算法难以直接应用,针对车辆无法初次匹配的情况,设计了一种可根据路网拓扑关联性进行判断的延时地图匹配算法.实际数据验证表明,该算法在保证数据完整性和有效性的基础上,可以实时、准确地进行地图匹配,尤其是车辆位于复杂交叉口及高架桥附近区域时车辆真实行驶道路的确定.
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关键词
交通运输工程
海量GPS数据
待匹配道路
拓扑判断
延时地图匹配
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职称材料
各省区季度GDP数据质量评估
被引量:
16
4
作者
周国富
吴丹丹
《统计研究》
CSSCI
北大核心
2013年第3期10-17,共8页
国内外学者对我国GDP数据质量的质疑重点已从年度数据转到季度数据,从全国数据转向地方数据。本文通过设计一套较为系统且可操作性强的季度GDP评估指标体系,运用空间面板数据模型对各省区的季度GDP数据质量进行了实证检验。结果表明,整...
国内外学者对我国GDP数据质量的质疑重点已从年度数据转到季度数据,从全国数据转向地方数据。本文通过设计一套较为系统且可操作性强的季度GDP评估指标体系,运用空间面板数据模型对各省区的季度GDP数据质量进行了实证检验。结果表明,整体来看,中国各省区季度GDP同各经济指标的匹配性较好,数据质量较高,并不存在明显的失真现象;从时间上来看,每年一、二季度的GDP存在一定程度的高估,而每年三、四季度的GDP则存在一定程度的低估,但是这种偏差在统计上不显著;分地区来看,尽管一半省区的季度GDP存在一定程度的高估,另一半省区存在一定程度的低估,但大部分省区高估或低估的程度在统计上不显著。文章进一步分析了其中的原因。
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关键词
季度GDP
数据质量
评估指标体系
空间面板数据模型
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职称材料
Gash模型对冀北山地人工油松林树干径流特征的模拟
被引量:
5
5
作者
梁文俊
魏曦
朱宝才
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期88-92,共5页
【目的】为了更好地研究冀北地区水文特征,验证Gash模型对该地区树干径流的模拟效果.【方法】通过长期野外样地监测和室内数据处理,对油松人工林林外降雨与林内穿透雨、林冠截留、树干径流进行拟合,运用Gash模型对该林分树干径流进行模...
【目的】为了更好地研究冀北地区水文特征,验证Gash模型对该地区树干径流的模拟效果.【方法】通过长期野外样地监测和室内数据处理,对油松人工林林外降雨与林内穿透雨、林冠截留、树干径流进行拟合,运用Gash模型对该林分树干径流进行模拟.【结果】2013年围场油松人工林林内降雨量、树干截留和树干径流分别占降水量的69.75%,26.87%,3.38%,树干径流比例不大.模型对该林分树干径流模拟的整体效果一般,实测值和模拟值分别为0.73mm和0.55mm,相对误差为24.5%.【结论】Gash修正模型基本上能够反映该地区的树干径流实际情况,在该地区具有较好的适用性.
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关键词
油松人工林
树干径流
Gash模型
冀北山地
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职称材料
题名
冀北山地天然次生林土壤有机质空间异质性研究
被引量:
5
1
作者
梁文俊
魏曦
朱宝才
机构
山西农业大学林学院
交通运输部科学研究院交通信息中心
出处
《四川农业大学学报》
CSCD
北大核心
2015年第4期371-376,共6页
基金
国家自然基金(31500523)
山西农业大学引进人才科研启动项目(2014YJ19)
文摘
【目的】以冀北山地山杨白桦天然次生林为研究对象,探讨该群落土壤垂直方向有机质的分布格局和空间变异特征。【方法】采用大面积野外调查数据,运用统计学、GIS空间结构分析技术进行分析。结果表明:土壤有机质含量最高的是0~20cm层,20~40cm有机质含量最小。变异系数随土壤深度的增加逐渐增大,3层都属于中度变异;3层有机质含量的最佳理论模型分别为指数模型、高斯模型和球型模型;各层有机质含量集中区和插值分析分级面积有所不同,但总体变化规律是一致的。0~20cm土层土壤有机质含量最大,20~40cm层是有机质消耗集中区,有机质含量最小,40~60cm层处于中等水平。【结论】研究区是属于次生山杨白桦林,土壤环境受外界破坏较少,土层垂直方向空间变异不显著,母质层有机质的形成和表层土壤有机质的消耗都处在合理的范围内,体现了该区域土壤处于健康、可持续发展的良好状态。
关键词
次生林
土壤有机质
空间异质性
变异函数
空间格局
Keywords
natural secondary forest
soil organic matte
spatial variability
variogram
spatial pattern
分类号
S158 [农业科学—土壤学]
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职称材料
题名
综合客运枢纽信息系统发展现状及对策
被引量:
6
2
作者
杜彩军
张翼
陈建华
机构
交通运输部科学研究院交通信息中心
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第3期27-32,共6页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(2010318221013)
文摘
综合客运枢纽汇集多种交通方式,采用多样的运营管理模式,导致综合客运枢纽协同管理和信息服务不到位,滞后于基础设施的发展。围绕客运枢纽、站场,梳理各种交通方式信息系统发展现状,结合典型综合客运枢纽信息系统建设调研,在分析综合客运枢纽信息系统建设发展3种类型的基础上,提出相应的发展对策,即成立综合客运枢纽运营管理服务中心、统筹规划综合客运枢纽信息系统总体架构、切实推进综合客运枢纽公共信息平台建设发展、推进综合客运枢纽信息系统融合,为我国综合客运枢纽信息系统集约化、智能化建设发展提供借鉴。
关键词
综合客运枢纽
信息系统
公共信息平台
Keywords
Comprehensive Passenger Transport Terminal
Information System
PublicInformation Platform
分类号
U291.75 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于拓扑判断的海量GPS数据延时地图匹配算法
被引量:
10
3
作者
王志建
王力
汪健
机构
北方工业大学智能
交通
系统
研究
所
交通运输部科学研究院交通信息中心
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期861-866,共6页
基金
北京市"人才强教计划"资助项目(PHR20090503)
北京市教育委员会科技发展计划资助项目(KM200910009001)
文摘
由于浮动车数据采集中存在GPS数据周期过长、拓扑关联性较差、数据量大的特点,传统的车载端地图匹配算法难以直接应用,针对车辆无法初次匹配的情况,设计了一种可根据路网拓扑关联性进行判断的延时地图匹配算法.实际数据验证表明,该算法在保证数据完整性和有效性的基础上,可以实时、准确地进行地图匹配,尤其是车辆位于复杂交叉口及高架桥附近区域时车辆真实行驶道路的确定.
关键词
交通运输工程
海量GPS数据
待匹配道路
拓扑判断
延时地图匹配
Keywords
traffic and transportation engineering
mass GPS data
candidate road segment
topological judgment
delay map matching
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
各省区季度GDP数据质量评估
被引量:
16
4
作者
周国富
吴丹丹
机构
天津财经大学统计系
交通运输部科学研究院交通信息中心
出处
《统计研究》
CSSCI
北大核心
2013年第3期10-17,共8页
基金
国家统计局全国统计科研计划重大项目"现行季度GDP测算方法的合理性及改进方案研究--基于地区统计数据的实证检验"(2009LD005)
文摘
国内外学者对我国GDP数据质量的质疑重点已从年度数据转到季度数据,从全国数据转向地方数据。本文通过设计一套较为系统且可操作性强的季度GDP评估指标体系,运用空间面板数据模型对各省区的季度GDP数据质量进行了实证检验。结果表明,整体来看,中国各省区季度GDP同各经济指标的匹配性较好,数据质量较高,并不存在明显的失真现象;从时间上来看,每年一、二季度的GDP存在一定程度的高估,而每年三、四季度的GDP则存在一定程度的低估,但是这种偏差在统计上不显著;分地区来看,尽管一半省区的季度GDP存在一定程度的高估,另一半省区存在一定程度的低估,但大部分省区高估或低估的程度在统计上不显著。文章进一步分析了其中的原因。
关键词
季度GDP
数据质量
评估指标体系
空间面板数据模型
Keywords
Quarterly GDP
Data Quality
Evaluation Index System
Spatial Panel Data Model
分类号
F222.33 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
Gash模型对冀北山地人工油松林树干径流特征的模拟
被引量:
5
5
作者
梁文俊
魏曦
朱宝才
机构
山西农业大学林学院
交通运输部科学研究院交通信息中心
出处
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期88-92,共5页
基金
山西农业大学引进人才科研启动项目(2014YJ19)
文摘
【目的】为了更好地研究冀北地区水文特征,验证Gash模型对该地区树干径流的模拟效果.【方法】通过长期野外样地监测和室内数据处理,对油松人工林林外降雨与林内穿透雨、林冠截留、树干径流进行拟合,运用Gash模型对该林分树干径流进行模拟.【结果】2013年围场油松人工林林内降雨量、树干截留和树干径流分别占降水量的69.75%,26.87%,3.38%,树干径流比例不大.模型对该林分树干径流模拟的整体效果一般,实测值和模拟值分别为0.73mm和0.55mm,相对误差为24.5%.【结论】Gash修正模型基本上能够反映该地区的树干径流实际情况,在该地区具有较好的适用性.
关键词
油松人工林
树干径流
Gash模型
冀北山地
Keywords
artificial Pinus tabulaeformis plantation
stemflow
Gash model
mountain of northern Hebei
分类号
S715 [农业科学—林学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
冀北山地天然次生林土壤有机质空间异质性研究
梁文俊
魏曦
朱宝才
《四川农业大学学报》
CSCD
北大核心
2015
5
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职称材料
2
综合客运枢纽信息系统发展现状及对策
杜彩军
张翼
陈建华
《铁道运输与经济》
北大核心
2014
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于拓扑判断的海量GPS数据延时地图匹配算法
王志建
王力
汪健
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
各省区季度GDP数据质量评估
周国富
吴丹丹
《统计研究》
CSSCI
北大核心
2013
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
Gash模型对冀北山地人工油松林树干径流特征的模拟
梁文俊
魏曦
朱宝才
《甘肃农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
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职称材料
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