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船用高温固体氧化物燃料电池方案的可行性探讨
1
作者
王凯
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第4期116-119,共4页
相比于其他氢能燃料电池方案,高温固体氧化物燃料电池(SOFC)与天然气燃料方案具有燃料成本低、联合循环的系统效率高、天然气燃料储-输-用经济和安全性高等优点,适合于中大型船舶与远海航行的应用场景。本文从船用紧凑式制氢重整器、船...
相比于其他氢能燃料电池方案,高温固体氧化物燃料电池(SOFC)与天然气燃料方案具有燃料成本低、联合循环的系统效率高、天然气燃料储-输-用经济和安全性高等优点,适合于中大型船舶与远海航行的应用场景。本文从船用紧凑式制氢重整器、船用能源系统集成等关键技术方面讨论讨论该方案在船上应用的可行性,为船用SOFC技术路线的发展提供可行性参考。
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关键词
船舶
固体氧化物燃料电池
天然气燃料
制氢重整器
系统集成
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职称材料
题名
船用高温固体氧化物燃料电池方案的可行性探讨
1
作者
王凯
机构
交通运输部烟台打捞局海工船队机务科
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第4期116-119,共4页
文摘
相比于其他氢能燃料电池方案,高温固体氧化物燃料电池(SOFC)与天然气燃料方案具有燃料成本低、联合循环的系统效率高、天然气燃料储-输-用经济和安全性高等优点,适合于中大型船舶与远海航行的应用场景。本文从船用紧凑式制氢重整器、船用能源系统集成等关键技术方面讨论讨论该方案在船上应用的可行性,为船用SOFC技术路线的发展提供可行性参考。
关键词
船舶
固体氧化物燃料电池
天然气燃料
制氢重整器
系统集成
Keywords
ship
solid oxide fuel cell
natural gas fuel
hydrogen reformer
system integration
分类号
U665 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
船用高温固体氧化物燃料电池方案的可行性探讨
王凯
《舰船科学技术》
北大核心
2024
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