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题名内河LNG动力船机舱NG泄漏爆炸对人员的损伤后果
被引量：5
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作者
郑庆功
吴宛青
宋明
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机构
大连海事大学轮机工程学院
交通运输部海事局科技信息处
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2019年第4期51-58,共8页
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文摘
为评估液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)动力船机舱内气体燃料泄漏和气云爆炸后果和对机舱内人员的损伤程度,对三维计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)工具Fluidyn的可靠性进行验证,建立典型内河LNG动力船机舱模型,通过数值模拟研究不同情境下机舱内气体燃料泄漏事故和爆炸事故后果,结合相关损伤准则研究事故后果对机舱内人员的损伤程度。研究结果表明:小流量持续泄漏情境下,机舱内局部小空间内形成可燃爆气云,燃料最大积聚量小于1 kg,气云爆炸后果对机舱内人员无损害风险;大流量泄漏情境下机舱内可燃气云体积迅速增加,泄漏持续30 s和60 s时,燃料积聚量可分别超过3 kg和5 kg,气云爆炸可导致机舱内人员损伤程度为重伤或死亡。
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关键词
LNG动力船
机舱
气云爆炸
数值模拟
人员损伤
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Keywords
LNG fueled ship
engine room
gas cloud explosion
numerical simulation
casualty
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分类号
U677.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名敏感数据保护和强制访问控制实现研究
被引量：1
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作者
王惠
李蒙
冉晋雪
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机构
交通运输部海事局科技信息处
国家信息技术安全研究中心
国家信息中心
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出处
《信息网络安全》
2016年第S1期226-228,共3页
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文摘
数据库自主访问控制无法满足数据价值大发现时代的信息安全需求,建立以敏感数据管理为基础的强制访问控制系统可以有效解决数据安全的各种挑战,有利于信息安全等级安全保护要求的落实。
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关键词
敏感数据
自主访问控制
强制访问控制
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分类号
TP309
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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