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托管架前部运输机整体吊装方法
被引量:
1
1
作者
张文耀
张少雄
《船海工程》
北大核心
2016年第3期99-103,共5页
针对需要在空中完成倾斜7°的特定用途大型结构物吊装作业,通过设计合理的索具形式,选取合适的浮吊船,制定可行的吊装方案;着重考虑倾斜前后2种工况,对吊点及主钩载荷进行计算和分析评估,确定吊装方案是安全可靠的。
关键词
重件吊装
浮吊船
安全系数
索具布置
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职称材料
气泡幕防疏浚泥沙扩散试验研究
被引量:
1
2
作者
刘根生
潘子煜
+3 位作者
温德超
陈灿奕
危伟
黄筱云
《中国农村水利水电》
北大核心
2024年第7期110-116,共7页
河湖疏浚会引起底泥悬扬,造成水体浑浊。为控制疏浚带来的环境污染,尝试利用气泡幕拦浑,现场与室内试验随即开展。通过比较有无气泡幕时固定测点泥沙浓度的变化,探究气泡幕对天然泥沙和高岭土颗粒的拦截效果。在此基础上,提出气泡幕拦...
河湖疏浚会引起底泥悬扬,造成水体浑浊。为控制疏浚带来的环境污染,尝试利用气泡幕拦浑,现场与室内试验随即开展。通过比较有无气泡幕时固定测点泥沙浓度的变化,探究气泡幕对天然泥沙和高岭土颗粒的拦截效果。在此基础上,提出气泡幕拦浑率的概念。测量气泡幕后侧泥沙浓度时空变化,分析单宽曝气量对气泡幕拦浑率的影响。试验结果表明:气泡幕具有一定的拦浑效果,其对天然泥沙的拦浑率达0.8,对高岭土颗粒的拦浑率超过0.4;随着单宽曝气量增加,气泡幕拦浑率先增长后降低;气泡幕在防疏浚底泥扩散方面具备良好的适用性,特别是,与防污帘组合使用时,可进一步减少悬浮泥沙扩散量,又能允许船舶自由通行疏浚水域。
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关键词
气泡幕
疏浚泥沙
现场试验
室内试验
拦浑率
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职称材料
沉管浮运检测和监测系统构建
被引量:
3
3
作者
郭强
梁志伟
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1606-1610,共5页
将沉管拖运过程作为一个融合了研究对象和周围环境的系统,重点从管段结构、地形等关键数据处理、模拟系统框架搭建方法及相关算法等方面进行研究,解决了管节拖运的过程模拟、路线优化、事故预报和追踪等问题.通过工程应用及与已有方法...
将沉管拖运过程作为一个融合了研究对象和周围环境的系统,重点从管段结构、地形等关键数据处理、模拟系统框架搭建方法及相关算法等方面进行研究,解决了管节拖运的过程模拟、路线优化、事故预报和追踪等问题.通过工程应用及与已有方法的成果进行对比,验证了该方案及其所用方法的可行性、正确性和优越性.
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关键词
沉管隧道
管节拖运
环境因素
三维可视化
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职称材料
多船旁靠系泊作业关键特性试验研究
被引量:
7
4
作者
吴建成
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020年第1期54-65,119,共13页
旁靠带缆作业是实现海上补给、模块吊运、原油外输等运转的常用方式,针对浮式平台与两艘供应船以旁靠方式作业涉及的关键特征进行水池模型试验研究,阐述了旁靠带缆系统和护舷设备的属性和需遵循的规范衡准,深入分析旁靠系缆的张力、护...
旁靠带缆作业是实现海上补给、模块吊运、原油外输等运转的常用方式,针对浮式平台与两艘供应船以旁靠方式作业涉及的关键特征进行水池模型试验研究,阐述了旁靠带缆系统和护舷设备的属性和需遵循的规范衡准,深入分析旁靠系缆的张力、护舷的挤压力、船体之间的相对运动特征随有效波高和波浪入射角度等环境参数的变化规律,确定了适用于多船旁靠作业的海况条件。研究表明:波浪能量随有效波高的增大呈现非线性增大趋势,是影响旁靠作业窗口期的主要外部因素,而波浪入射角度对旁靠作业的影响程度与海况有较大关系;三船在纵荡、横荡以及艏摇方向具有明显的跟随性特点,运动响应的幅值和相位比较接近,浮式平台与供应船之间的相对运动较小,完全可满足作业要求。垂荡、横摇以及纵摇这三个波频方向,各船的运动并不同步,相对运动大,是影响多船旁靠作业窗口期的主要因素;有效波高为2.5 m的海况条件可满足多船旁靠要求。相关结论为实际的工程操作提供参考。
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关键词
旁靠系泊作业
护舷
浮式平台
系泊系统
旁靠试验
受力特性
作业窗口
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职称材料
高温沥青船独立货舱隔热垫块安装新技术
被引量:
3
5
作者
骆仁山
谭祖胜
《船海工程》
北大核心
2015年第6期10-12,共3页
考虑到高温沥青船独立货舱安装的特殊性,为提供更便捷的安装方法以提高工效并降低成本,通过实船设计,对比分析高温沥青船独立货舱隔热垫块传统安装技术,研发出新型的垫块高度调整机构和锁紧机构,解决了传统安装技术中因悬臂受力及钻孔...
考虑到高温沥青船独立货舱安装的特殊性,为提供更便捷的安装方法以提高工效并降低成本,通过实船设计,对比分析高温沥青船独立货舱隔热垫块传统安装技术,研发出新型的垫块高度调整机构和锁紧机构,解决了传统安装技术中因悬臂受力及钻孔而导致结构应力场恶化的问题,安装实践表明技术可行。
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关键词
沥青船
独立货舱
隔热垫块
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职称材料
题名
托管架前部运输机整体吊装方法
被引量:
1
1
作者
张文耀
张少雄
机构
交通运输部广州打捞局
海洋工程处
武汉理工大学
交通
学院
出处
《船海工程》
北大核心
2016年第3期99-103,共5页
文摘
针对需要在空中完成倾斜7°的特定用途大型结构物吊装作业,通过设计合理的索具形式,选取合适的浮吊船,制定可行的吊装方案;着重考虑倾斜前后2种工况,对吊点及主钩载荷进行计算和分析评估,确定吊装方案是安全可靠的。
关键词
重件吊装
浮吊船
安全系数
索具布置
Keywords
heavy lift
floating crane
safety factors
rigging arrangement
分类号
U671.99 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
气泡幕防疏浚泥沙扩散试验研究
被引量:
1
2
作者
刘根生
潘子煜
温德超
陈灿奕
危伟
黄筱云
机构
交通运输部广州打捞局
江西省港口集团有限公司
长沙理工大学水利与环境工程学院
出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2024年第7期110-116,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52171245)。
文摘
河湖疏浚会引起底泥悬扬,造成水体浑浊。为控制疏浚带来的环境污染,尝试利用气泡幕拦浑,现场与室内试验随即开展。通过比较有无气泡幕时固定测点泥沙浓度的变化,探究气泡幕对天然泥沙和高岭土颗粒的拦截效果。在此基础上,提出气泡幕拦浑率的概念。测量气泡幕后侧泥沙浓度时空变化,分析单宽曝气量对气泡幕拦浑率的影响。试验结果表明:气泡幕具有一定的拦浑效果,其对天然泥沙的拦浑率达0.8,对高岭土颗粒的拦浑率超过0.4;随着单宽曝气量增加,气泡幕拦浑率先增长后降低;气泡幕在防疏浚底泥扩散方面具备良好的适用性,特别是,与防污帘组合使用时,可进一步减少悬浮泥沙扩散量,又能允许船舶自由通行疏浚水域。
关键词
气泡幕
疏浚泥沙
现场试验
室内试验
拦浑率
Keywords
bubble curtain
dredged sediment
field experiment
laboratory experiment
sediment interception rate
分类号
TV851 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
沉管浮运检测和监测系统构建
被引量:
3
3
作者
郭强
梁志伟
机构
上海
交通
大学
上海交大海科(集团)有限公司
交通运输部广州打捞局
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1606-1610,共5页
文摘
将沉管拖运过程作为一个融合了研究对象和周围环境的系统,重点从管段结构、地形等关键数据处理、模拟系统框架搭建方法及相关算法等方面进行研究,解决了管节拖运的过程模拟、路线优化、事故预报和追踪等问题.通过工程应用及与已有方法的成果进行对比,验证了该方案及其所用方法的可行性、正确性和优越性.
关键词
沉管隧道
管节拖运
环境因素
三维可视化
Keywords
immersed tube tunnel
tube hauling
circumstance element
3-D visualization
分类号
U459.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
多船旁靠系泊作业关键特性试验研究
被引量:
7
4
作者
吴建成
机构
交通运输部广州打捞局
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020年第1期54-65,119,共13页
文摘
旁靠带缆作业是实现海上补给、模块吊运、原油外输等运转的常用方式,针对浮式平台与两艘供应船以旁靠方式作业涉及的关键特征进行水池模型试验研究,阐述了旁靠带缆系统和护舷设备的属性和需遵循的规范衡准,深入分析旁靠系缆的张力、护舷的挤压力、船体之间的相对运动特征随有效波高和波浪入射角度等环境参数的变化规律,确定了适用于多船旁靠作业的海况条件。研究表明:波浪能量随有效波高的增大呈现非线性增大趋势,是影响旁靠作业窗口期的主要外部因素,而波浪入射角度对旁靠作业的影响程度与海况有较大关系;三船在纵荡、横荡以及艏摇方向具有明显的跟随性特点,运动响应的幅值和相位比较接近,浮式平台与供应船之间的相对运动较小,完全可满足作业要求。垂荡、横摇以及纵摇这三个波频方向,各船的运动并不同步,相对运动大,是影响多船旁靠作业窗口期的主要因素;有效波高为2.5 m的海况条件可满足多船旁靠要求。相关结论为实际的工程操作提供参考。
关键词
旁靠系泊作业
护舷
浮式平台
系泊系统
旁靠试验
受力特性
作业窗口
Keywords
side-by-side mooring operation
fender
floating platform
mooring system
side-by-side test
force characteristics
job window
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
高温沥青船独立货舱隔热垫块安装新技术
被引量:
3
5
作者
骆仁山
谭祖胜
机构
交通运输部广州打捞局
武汉南华工业设备工程股份有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2015年第6期10-12,共3页
文摘
考虑到高温沥青船独立货舱安装的特殊性,为提供更便捷的安装方法以提高工效并降低成本,通过实船设计,对比分析高温沥青船独立货舱隔热垫块传统安装技术,研发出新型的垫块高度调整机构和锁紧机构,解决了传统安装技术中因悬臂受力及钻孔而导致结构应力场恶化的问题,安装实践表明技术可行。
关键词
沥青船
独立货舱
隔热垫块
Keywords
asphalt tanker
independent cargo tank
insulation pad
分类号
U674.13 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
托管架前部运输机整体吊装方法
张文耀
张少雄
《船海工程》
北大核心
2016
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
气泡幕防疏浚泥沙扩散试验研究
刘根生
潘子煜
温德超
陈灿奕
危伟
黄筱云
《中国农村水利水电》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
沉管浮运检测和监测系统构建
郭强
梁志伟
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
多船旁靠系泊作业关键特性试验研究
吴建成
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
高温沥青船独立货舱隔热垫块安装新技术
骆仁山
谭祖胜
《船海工程》
北大核心
2015
3
在线阅读
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职称材料
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