港工建筑物混凝土裂缝识别检测系统研究

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作者 朱鹏瑞 孙熙平 +3 位作者 刘孟孟 李易初 崔益鸣 张干 《中国水运》 2024年第4期137-139,共3页

目前港工建筑物裂缝识别检测仍以人力为主,常规仪器检测为辅,来实现一定频次的检测,效率低下且存在盲区。本文以港工建筑物混凝土裂缝为研究对象,基于图像处理技术与机器学习方法对裂缝图像识别进行深入研究,并基于Matlab设计软件界面... 目前港工建筑物裂缝识别检测仍以人力为主,常规仪器检测为辅,来实现一定频次的检测,效率低下且存在盲区。本文以港工建筑物混凝土裂缝为研究对象,基于图像处理技术与机器学习方法对裂缝图像识别进行深入研究,并基于Matlab设计软件界面实现裂缝识别的可视化,最后完成了裂缝检测实验室样机的制作,能够初步满足工程检测的需求。 展开更多

关键词 港工建筑物 混凝土裂缝 图像识别 检测系统

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探地雷达技术在港工建筑物检测中的应用

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作者 朱鹏瑞 刘红彪 +2 位作者 齐方利 张路刚 谭林怀 《中国水运》 2023年第10期120-122,共3页

港工建筑物检测工作中通常遇到无图纸码头评估或者隐蔽工程隐患探测的难题,利用探地雷达电磁波在不同介质传播时表现为不同的特征的特点,能够推断港工建筑的结构型式或探测面层下方的隐患。根据现场应用效果,总结了主要探测目标体的雷... 港工建筑物检测工作中通常遇到无图纸码头评估或者隐蔽工程隐患探测的难题,利用探地雷达电磁波在不同介质传播时表现为不同的特征的特点,能够推断港工建筑的结构型式或探测面层下方的隐患。根据现场应用效果,总结了主要探测目标体的雷达反应图像。探地雷达技术在港工建筑物检测中具有的良好的推广价值。 展开更多

关键词 港工建筑物 检测 探地雷达

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基于阳极梯传感器的新建高桩码头结构耐久性监测与自动控制技术研究 被引量：9

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作者 刘红彪 计子凡 +5 位作者 张树龙 郭畅 赵震 刘晶晶 赵晶 王绪亭 《水道港口》 2019年第6期680-686,共7页

近年来,基础设施结构健康监测技术受到了广泛关注。但目前针对沿海港口高桩码头结构耐久性自动化监测技术的研究较少。由于阳极梯传感器具有体积小、耐久性好、寿命长等优点,文章设计并实现了基于阳极梯传感器的天津港南疆27#通用码头... 近年来,基础设施结构健康监测技术受到了广泛关注。但目前针对沿海港口高桩码头结构耐久性自动化监测技术的研究较少。由于阳极梯传感器具有体积小、耐久性好、寿命长等优点,文章设计并实现了基于阳极梯传感器的天津港南疆27#通用码头工程的结构耐久性监测系统。该系统可实现钢筋混凝土结构耐久性监测,为高桩码头钢筋锈蚀状况监测提供了一种先进的技术手段。耐久性监测系统布设时,在码头前承台和后承台的钢筋混凝土构件中共安装了2个阳极梯传感器,并进行了连续18个月的数据监测,各传感器数据信号良好,由此表明传感器布设方法是合适的,监测系统适合沿海港口高桩码头结构耐久性的连续、原型监测。天津港南疆27#通用码头工程结构耐久性监测系统的部署是沿海港口码头结构耐久性监测系统应用的典型案例,也表明结构耐久性监测系统在沿海港口码头钢筋锈蚀状态监测应用方面的巨大潜力,该研究可为沿海港口高桩码头结构耐久性监测系统的布设提供技术参考。 展开更多

关键词 耐久性监测 高桩码头 阳极梯 钢筋混凝土 钢筋锈蚀

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含根量对原状与重塑草根加筋土强度影响的试验研究 被引量：49

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作者 王元战 刘旭菲 +2 位作者 张智凯 马殿光 崔衍强 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1405-1410,共6页

用室内三轴试验方法研究了原状和重塑草根加筋土的强度特性,分析含根量对土体强度的影响,并对二者强度的差异进行量化描述。试验结果表明：对于原状草根加筋土,含根量的增加对内摩擦角基本无影响,但可提高土体黏聚力,并且黏聚力先增加... 用室内三轴试验方法研究了原状和重塑草根加筋土的强度特性,分析含根量对土体强度的影响,并对二者强度的差异进行量化描述。试验结果表明：对于原状草根加筋土,含根量的增加对内摩擦角基本无影响,但可提高土体黏聚力,并且黏聚力先增加再基本保持不变;对于重塑草根加筋土,存在最优含根量使其强度最高,并且该值与围压相关,随围压的增大,该值增加;重塑草根加筋土的含根量是原状土的4~6倍时,二者土体破坏时的主应力差值基本相等。 展开更多

关键词 原状土 重塑土 草根加筋土 含根量 三轴试验 强度

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传力杆在高桩码头升级改造工程中的应用 被引量：2

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作者 尹纪龙 孙熙平 +1 位作者 李赛峰 张飞 《水运工程》 北大核心 2016年第11期83-87,120,共6页

为保证港口安全,适应沿海港口吞吐量增长和到港船舶大型化发展,对已建高桩码头进行升级加固改造成为必然趋势。作为一种新型方案,传力杆技术已在部分高桩码头升级改造中得到应用。结合相应工程实例,对传力杆加固高桩码头升级改造技术特... 为保证港口安全,适应沿海港口吞吐量增长和到港船舶大型化发展,对已建高桩码头进行升级加固改造成为必然趋势。作为一种新型方案,传力杆技术已在部分高桩码头升级改造中得到应用。结合相应工程实例,对传力杆加固高桩码头升级改造技术特点、设计计算方法及相应的施工工艺进行系统阐述,并采用专业软件进行码头整体建模,对传力杆加固高桩码头效果进行了验证,结果表明横梁和桩基内力都有一定程度的改善。 展开更多

关键词 传力杆 高桩码头 升级改造 结构计算 施工工艺 应用实例

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基于模糊神经网络的码头结构健康监测研究 被引量：6

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作者 陈静 《水道港口》 2021年第4期524-529,555,共7页

结构监测技术在码头上的应用日益广泛,但通过传感器获取的监测数据往往受到环境的影响。结构的响应变化是非线性的,为了提高数据的准确性,文章提出了一种基于数据融合技术的五阶段数据处理方法,利用冗余和互补数据消除来自环境的噪声和... 结构监测技术在码头上的应用日益广泛,但通过传感器获取的监测数据往往受到环境的影响。结构的响应变化是非线性的,为了提高数据的准确性,文章提出了一种基于数据融合技术的五阶段数据处理方法,利用冗余和互补数据消除来自环境的噪声和误差。通过有限元分析方法获得神经网络的训练样本,并将该系统应用于无线传感器网络。结果表明模糊神经网络在码头结构监测系统中具有优势和可行性。 展开更多

关键词 模糊神经网络 码头结构 健康监测 数据融合 消除误差

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箱筒型基础结构建造及应用的检测程序和方法

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作者 孙百顺 张勇 《水运工程》 北大核心 2011年第12期6-10,共5页

箱筒型基础结构作为一种新型基础结构在工程中逐渐推广应用,目前还没有专门针对这种结构在工程中应用的检测规范。针对箱筒型基础结构的特点和作用机理,结合其在工程中应用的实际,提出箱筒型基础结构建造及应用的检测程序、技术要求和方... 箱筒型基础结构作为一种新型基础结构在工程中逐渐推广应用,目前还没有专门针对这种结构在工程中应用的检测规范。针对箱筒型基础结构的特点和作用机理,结合其在工程中应用的实际,提出箱筒型基础结构建造及应用的检测程序、技术要求和方法,包括原材料、焊接质量、结构外形尺寸、除锈、涂装、气密性、抽气系统、浮运系统、就位位置等检测内容,按照相应的检测技术要求和方法进行。箱筒型基础结构检测程序和方法的提出对于其在工程中的应用具有指导意义。 展开更多

关键词 箱筒型基础结构 检测程序 气密性检测

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船舶撞击作用下的重力式码头安全性分析

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作者 李易初 朱鹏瑞 +4 位作者 刘孟孟 崔益鸣 徐正阳 马鹏英 梁镇宇 《水道港口》 2025年第1期104-109,共6页

以某重力式沉箱码头遭受失控船舶撞击为工程背景,对船舶撞击过程采用数值仿真反演,利用动力分析法与逐步逼近法推算撞击时间与撞击力峰值,仿真计算得到的沉箱损伤云图和位移云图与沉箱现场损坏情况较为一致;选用规范公式计算撞击力峰值... 以某重力式沉箱码头遭受失控船舶撞击为工程背景,对船舶撞击过程采用数值仿真反演,利用动力分析法与逐步逼近法推算撞击时间与撞击力峰值,仿真计算得到的沉箱损伤云图和位移云图与沉箱现场损坏情况较为一致;选用规范公式计算撞击力峰值,并与数值仿真结果进行比较分析,二者结果相近,取较大值,撞击力峰值为1581 kN。综合利用码头现场检测、数值仿真反演与规范公式对比计算三种方法,能够最大精度地确定船舶撞击力峰值,从而可为事故精准鉴定与受损部位修复加固提供强有力的支撑。 展开更多

关键词 船舶撞击 重力式码头 数值仿真 撞击力峰值 规范计算 对比分析

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防波堤智能巡检技术与应用 被引量：1

9

作者 朱鹏瑞 刘红彪 +1 位作者 尹纪龙 薛润泽 《中国水运》 2023年第3期89-91,共3页

以中国东部沿海某防波堤为依托工程,其建成后多次受到风暴潮破坏,修复后仍出现继续破坏的情况,为全面评估现状,开展了智能巡检工作。防波堤水上可见工程利用无人机航拍技术,水下隐蔽工程利用无人艇搭载多波束声呐测量水深,测量获得的点... 以中国东部沿海某防波堤为依托工程,其建成后多次受到风暴潮破坏,修复后仍出现继续破坏的情况,为全面评估现状,开展了智能巡检工作。防波堤水上可见工程利用无人机航拍技术,水下隐蔽工程利用无人艇搭载多波束声呐测量水深,测量获得的点云数据融合处理后建立防波堤三维可视模型,并提取现状断面与设计对比研判防波堤破坏程度与破坏原因。该防波堤水下坡面多处受损,坡面形态与设计断面存在一定差异,水下扭工字块断肢、扭王字块滑落现象较多,结合分析得出超出设计标准的自然灾害是造成该防波堤频繁破坏的主要原因。 展开更多

关键词 防波堤 智能巡检 断面对比 破损原因

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船舶撞击码头动力响应有限元分析 被引量：13

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作者 邓雷飞 李越松 郭畅 《水运工程》 北大核心 2013年第8期92-96,共5页

以3万吨级船舶以较快速度平行靠泊高桩码头为例,对不同方法计算出的最大船舶撞击力进行比较分析。应用有限元方法对船舶撞击码头的过程进行了数值模拟,根据码头结构产生的最大拉、压应力和混凝土强度破坏准则判断码头的损伤情况,由此确... 以3万吨级船舶以较快速度平行靠泊高桩码头为例,对不同方法计算出的最大船舶撞击力进行比较分析。应用有限元方法对船舶撞击码头的过程进行了数值模拟,根据码头结构产生的最大拉、压应力和混凝土强度破坏准则判断码头的损伤情况,由此确定码头升级改造的可行性。 展开更多

关键词 船舶 高桩码头 最大撞击力 有限元分析

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软黏土地基上沉箱式防波堤在波浪作用下失稳模式分析 被引量：2

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作者 张华庆 尹纪龙 孙熙平 《水运工程》 北大核心 2015年第5期44-50,共7页

沉箱式防波堤作为一种典型的防波堤结构形式,以往大多建立在地质条件较好的水域。随着海岸建筑物向离岸、深水和地基软弱地区的发展,恶劣的海洋环境及软弱的地质条件对防波堤设计理论和方法提出了新的、更高的要求。结合实际工程,利用... 沉箱式防波堤作为一种典型的防波堤结构形式,以往大多建立在地质条件较好的水域。随着海岸建筑物向离岸、深水和地基软弱地区的发展,恶劣的海洋环境及软弱的地质条件对防波堤设计理论和方法提出了新的、更高的要求。结合实际工程,利用规范方法对沉箱式防波堤稳定性进行了验算并得出最危险工况。通过有限元法研究其失稳机理与破坏模式,分别对无护肩块石、有护肩块石的沉箱式防波堤两种工况进行计算分析,计算结果表明:随着波浪力的增加,软黏土地基尚未形成贯通塑性区发生破坏时,无护肩块石的沉箱式防波堤首先发生滑移失稳破坏;有护肩块石的沉箱式防波堤首先发生倾覆失稳破坏,并且与规范中以后踵为转动点不同,失稳模式为绕沉箱底面以下中轴线偏右某点发生转动失稳。 展开更多

关键词 软黏土地基 沉箱式防波堤 规范法 有限元法 护肩块石 失稳模式 破坏机理

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波浪力作用下开孔沉箱码头胸墙开裂原因分析 被引量：1

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作者 刘现鹏 张巧梅 《水运工程》 北大核心 2020年第6期28-34,共7页

针对开孔沉箱结构现浇混凝土胸墙开裂问题,采取理论分析、数值模拟、现场测试、原型观测、物理模型试验等手段,得出波浪力作用下开孔沉箱上部现浇混凝土胸墙开裂的原因。建立基于互联网+光纤传感技术的开孔沉箱顶板底部波压力在线监测系... 针对开孔沉箱结构现浇混凝土胸墙开裂问题,采取理论分析、数值模拟、现场测试、原型观测、物理模型试验等手段,得出波浪力作用下开孔沉箱上部现浇混凝土胸墙开裂的原因。建立基于互联网+光纤传感技术的开孔沉箱顶板底部波压力在线监测系统,实时获取不同波浪要素下的顶板底部作用力及分布规律,采用物理模型试验测定开孔沉箱在波浪作用下顶板底部受力特征,验证现场监测数据的合理性,并提出工程优化措施的建议。结果表明,波浪力的作用是本工程胸墙开裂的根本原因,应加强早期的防浪工程措施,以减小波浪力的影响。 展开更多

关键词 开孔沉箱 重力式码头 开裂 波浪力 在线监测

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某人工岛码头系船柱基础安全性分析

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作者 张干 《山西建筑》 2020年第11期47-48,共2页

应用有限元软件,建立码头系缆柱及基础墩台的有限元模型,分析系缆力作用与水平方向成0°和45°斜向上两种工况下系缆柱基础的应力状态。模拟分析结果表明,在设计系缆力作用下码头系缆柱基础不会发生裂缝,设计的系缆柱基础满足... 应用有限元软件,建立码头系缆柱及基础墩台的有限元模型,分析系缆力作用与水平方向成0°和45°斜向上两种工况下系缆柱基础的应力状态。模拟分析结果表明,在设计系缆力作用下码头系缆柱基础不会发生裂缝,设计的系缆柱基础满足结构安全性的要求。 展开更多

关键词 裂缝 系船柱 模拟分析 有限元

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无人机与无人船在船闸立体巡检中的协同应用 被引量：4

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作者 朱鹏瑞 韩阳 +4 位作者 刘红彪 齐方利 张路刚 谭林怀 聂智超 《水道港口》 2023年第3期432-438,共7页

为全面评估姚江船闸现状,开展了无人机与无人船立体巡检工作。船闸水上工程利用无人机搭载激光雷达扫测,水下隐蔽工程利用无人船搭载多波束系统扫测,将二者协同应用获得的点云数据融合处理,建立船闸三维点云模型。以闸首为示例,提取现... 为全面评估姚江船闸现状,开展了无人机与无人船立体巡检工作。船闸水上工程利用无人机搭载激光雷达扫测,水下隐蔽工程利用无人船搭载多波束系统扫测,将二者协同应用获得的点云数据融合处理,建立船闸三维点云模型。以闸首为示例,提取现状断面与原设计断面进行对比,分析断面胸墙高程、闸墙垂直度、墙体与护坦结合部、护坦高程等变化情况,然后切割三维模型中的闸首部分导入有限元软件评估闸首现状的稳定性。结果表明:闸首结构受力大部分为压应力,回填土对左侧边墩的受力明显更大;与左侧相同,右侧闸墙与后踵的连接段仍出现一定的应力集中效应,但集中程度均不高,影响范围不大,闸首处于稳定状态。相较于常规测量,立体巡检建立的闸室三维点云复合模型导入有限元软件计算建立的模型稳定性计算更加真实可靠,提高了船闸评估水平。 展开更多

关键词 无人机 无人船 立体巡检 断面比对 有限元评估

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