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题名长江口邻近陆架沉积物粒径变化趋势及动力成因
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作者
杨云平
李义天
张明进
刘万利
樊咏阳
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机构
交通运输部天津水运工程科学研究所内河港航中心
武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
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出处
《海洋通报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期138-145,共8页
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基金
973计划项目(2010CB429002)
国家自然科学基金(51209112)
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文摘
基于长江口外邻近陆架近20年实测数据,分析了邻近陆架区域表层沉积物中值粒径、砂-泥分界线和泥质区变化规律,并探讨了自然机制和人类活动等对其影响。结果表明:1近期(2006-2010年)长江口邻近陆架区域沉积物中值粒径和砂、粉砂和粘土等值线分布格局较2006年以前未发生明显变化;2伴随流域入海泥沙量和海滨区悬沙浓度的减小,陆架区域表层沉积物中值颗粒表现为粗化趋势发展;3陆架区域砂-泥分界线2004-2007年在北侧(31°30′以北)无明显趋势,南侧(31°30′以南)为向口内移动,2008-2010年无论南侧还是北侧均为向口内移动,主要受长江径流枯水期,引起潮流水动力相对增强、悬沙浓度减小及苏北沿岸流等影响;4泥质区域为长江口沉积速率最大区域,由于入海泥沙和海滨区域悬沙浓度降低,三角洲侵蚀等环境下表现为减小趋势,因北槽深水航道整治工程的实施改变了南北槽分流比,南槽下泄径流水动力增加,使得泥质区位置存在南偏趋势。
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关键词
表层沉积物
砂-泥分界线
泥质区
趋势及成因
邻近陆架
长江口
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Keywords
surface sediment
sand-silt boundary
argillaceous area
trend and cause
adjacent continental shelf
the Yangtze River Esturary
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分类号
P67
[天文地球—海洋地质]
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