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轨道交通衔接方式选择行为研究——以北京市轨道交通为例 被引量：8
1
作者 黄杉 关宏志 严海 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期126-130,共5页
城市轨道交通系统是构建城市交通网络的骨架,但也需要与其他交通方式衔接,形成一个完善的城市交通网络,从而提高人们出行的可达性。通过在北京市进行的轨道衔接方式选择行为调查,对轨道交通衔接方式选择行为进行研究,发现轨道交通衔接... 城市轨道交通系统是构建城市交通网络的骨架,但也需要与其他交通方式衔接,形成一个完善的城市交通网络,从而提高人们出行的可达性。通过在北京市进行的轨道衔接方式选择行为调查,对轨道交通衔接方式选择行为进行研究,发现轨道交通衔接方式出行端与目的端具有不同特性,出行端时间距离均长于目的端。针对这一特性,运用经济学行为分析模型——Logit模型,对于出行的选择行为进行数学建模分析,在调查数据的基础上,建立出行端与目的端相融合的轨道交通衔接方式选择模型,运用分步标定的方法,将出行者的衔接选择行为统一于一个层状Logit模型之下,并完成对于模型的标定以及参数检验,同时对各主要变量作出敏感性分析,从而得出各因素对于衔接方式的影响程度,为政策研究提供分析工具。 展开更多
关键词 轨道衔接方式 出行端 目的端 分层Logit模型 数据融合
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非黄金周旅游交通行为调查分析——以北京市城市型旅游交通为例 被引量：10
2
作者 耿雪 关宏志 王迎晖 《城市交通》 2008年第2期68-72,共5页
为了解城市观光游览现状、掌握游客的游览模式,合理规划旅游交通线路,对非黄金周城市型旅游交通行为进行研究。通过对北京市城区内5个主要景点进行旅游交通行为调查,将分析对象划分成本地居民游客和外地游客。在对调查数据进行整理分析... 为了解城市观光游览现状、掌握游客的游览模式,合理规划旅游交通线路,对非黄金周城市型旅游交通行为进行研究。通过对北京市城区内5个主要景点进行旅游交通行为调查,将分析对象划分成本地居民游客和外地游客。在对调查数据进行整理分析的基础上,着重分析两类游客在游览方式、出游规模、游览目的等游览模式,以及交通方式选择、出游时间等交通出行特性的不同。分析结果得出两类游客的游览模式以及北京市区经典游览线路。根据SP调查数据提出在中心景区设置公交专线,吸引私人交通向公共交通转变,缓解旅游季节城市交通压力。 展开更多
关键词 交通规划 交通行为 观光游览 城市型旅游交通 公交专线
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北京市交通需求管理政策意向调查与分析 被引量：1
3
作者 王振报 陈艳艳 +1 位作者 陈金川 杜华兵 《道路交通与安全》 2006年第4期5-8,共4页
通过意向调查研究居民对各项交通需求管理政策的接受程度以及在不同的交通条件下机动车使用者的交通方式选择意愿。进行初步分析得出,收入的不同对于各项政策的接受程度和交通方式的选择意愿有所不同;公共交通服务水平的提高对于小汽车... 通过意向调查研究居民对各项交通需求管理政策的接受程度以及在不同的交通条件下机动车使用者的交通方式选择意愿。进行初步分析得出,收入的不同对于各项政策的接受程度和交通方式的选择意愿有所不同;公共交通服务水平的提高对于小汽车使用者选择公共交通方式出行具有一定的影响。所以制定合理的收费价格和良好的公共交通条件对于保证各项措施的实施效果和有利于公平性非常重要。本文可作为交通需求管理政策下一步研究的基础,其结果也可为北京市制定交通需求管理政策提供参考。 展开更多
关键词 城市交通 交通需求管理 意向调查
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北京市城市轨道交通运营服务现状及对策研究 被引量：1
4
作者 常鑫 荣建 何凡 《道路交通与安全》 2016年第2期38-42,共5页
针对北京市城市轨道交通运营服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向的原则,主要从便捷性、舒适性以及乘客关怀等方面对城市轨道交通运营服务管理规范在现实中的问题进行了梳理,提出解决... 针对北京市城市轨道交通运营服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向的原则,主要从便捷性、舒适性以及乘客关怀等方面对城市轨道交通运营服务管理规范在现实中的问题进行了梳理,提出解决的对策,对规范服务标准体系的科学完善提出了建议.力求能从现行规范中寻找经验和答案,从而为北京市城市轨道交通客运服务标准的未来发展提供依据. 展开更多
关键词 轨道交通 客运服务 标准 乘客满意度
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建设项目交通影响评价与北京市城市交通建设 被引量：1
5
作者 陈燕凌 《道路交通与安全》 2007年第2期29-32,共4页
房地产开发业的过度增长是城市交通需求过快增长的一个基本原因。2004年初,北京市交通委员会会同市规划委和相关部门对市域范围内新建或改扩建项目交通影响评价进行评议。一方面可以适度控制项目的建筑规模,使项目生成的交通量处于项目... 房地产开发业的过度增长是城市交通需求过快增长的一个基本原因。2004年初,北京市交通委员会会同市规划委和相关部门对市域范围内新建或改扩建项目交通影响评价进行评议。一方面可以适度控制项目的建筑规模,使项目生成的交通量处于项目周边路网可以承受的范围内;另一方面可以对项目的外部和内部交通组织进行优化,使进出人流和车流畅通。通过建设项目交通影响评价适度控制开发规模,是从源头上控制交通需求、缓解或是延缓交通拥堵的必要和有效的手段。简述了北京市交通影响评价的基本情况,并基于此分析了城市建设与交通的发展。 展开更多
关键词 建设项目 城市交通 交通影响评价
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北京市出租车运营状况分析系统开发 被引量：4
6
作者 扈中伟 于泉 +2 位作者 邵长桥 荣建 王建刚 《道路交通与安全》 2007年第4期45-47,55,共4页
基于出租车运营管理需求分析,明确了城市出租车运营状况的分析内容。综合匹配后浮动车数据、出租车运营信息表和电子地图等建立出租车运营管理专题数据库,在此基础上,设计开发了出租车运营状况分析系统。经测试表明,该系统技术先进、运... 基于出租车运营管理需求分析,明确了城市出租车运营状况的分析内容。综合匹配后浮动车数据、出租车运营信息表和电子地图等建立出租车运营管理专题数据库,在此基础上,设计开发了出租车运营状况分析系统。经测试表明,该系统技术先进、运行可靠,能够全面地分析城市出租车运营状况,可作为城市交通管理的辅助决策工具。 展开更多
关键词 出租车 运营管理 浮动车数据 系统开发
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北京市小汽车发展的外部效应分析
7
作者 刘金广 刘淑秀 于泉 《道路交通与安全》 2008年第6期33-37,共5页
从公共经济学角度,对北京市小汽车的发展进行了外部效应分析,指出了随着保用量的增长,对社会产生负外部效应,提出了矫正小汽车发展外部效应的措施建议,希望能够为有关政府部门制定决策提供理论借鉴。
关键词 城市交通 小汽车 公共经济学 外部效应
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北京市公共汽电车客运服务现状及优化对策
8
作者 何凡 荣建 常鑫 《交通工程》 2019年第A01期53-58,共6页
从现实角度出发,针对北京市公共汽电车客运服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向、与国际接轨的原则;从站台服务、车辆服务、行车服务等方面对北京市公共汽电车客运服务管理规范在现实... 从现实角度出发,针对北京市公共汽电车客运服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向、与国际接轨的原则;从站台服务、车辆服务、行车服务等方面对北京市公共汽电车客运服务管理规范在现实中的问题进行了梳理,提出了解决的对策,对规范服务标准体系的科学完善提出了建议.旨在能对北京市公共汽电车的服务情况和乘客的乘车体验进行双重改善,也为向其他省市地区的服务推广奠定基础. 展开更多
关键词 公共汽电车 客运服务 管理规范 乘客满意度
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北京既有居住小区道路交通及停车问题探讨 被引量：3
9
作者 秦焕美 关宏志 +2 位作者 龚杰 殷焕焕 韩艳 《道路交通与安全》 2008年第3期7-10,共4页
随着城市机动化的快速发展,既有居住小区内道路交通和停车问题日益突出。通过对北京既有居住小区的调查,探讨其存在的道路交通和停车问题,并提出改造建议和对策。
关键词 既有居住小区 交通环境 道路交通 停车
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VMS交通诱导系统现状分析 被引量：23
10
作者 车广侠 石建军 隋莉颖 《道路交通与安全》 2006年第8期19-21,29,共4页
对VMS应用现状进行了分析,阐述了信息发布对驾驶员行为决策的影响,指出当前VMS信息诱导系统存在的一些问题,对研究VMS下驾驶员行为特性的方法进行了探讨。
关键词 VMS 交通信息 诱导 驾驶员 行为特性
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城市交通复合系统协调度模型研究 被引量：15
11
作者 赵延峰 陈艳艳 罗铭 《道路交通与安全》 2006年第4期31-33,45,共4页
将土地利用与城市交通系统看作一个复合系统,运用协同学理论和复合系统原理,选用在系统发展中起主导作用的指标作为模型序参量,构造了土地利用-城市交通协同协调度模型,该模型建立在土地利用与城市交通两子系统内部协调发展的基础之上,... 将土地利用与城市交通系统看作一个复合系统,运用协同学理论和复合系统原理,选用在系统发展中起主导作用的指标作为模型序参量,构造了土地利用-城市交通协同协调度模型,该模型建立在土地利用与城市交通两子系统内部协调发展的基础之上,反映了土地利用与城市交通系统协调发展的程度和趋势。 展开更多
关键词 复合系统 协调度 土地利用 城市交通
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公共交通运行监测指标体系研究 被引量：4
12
作者 王昌 翁剑成 +2 位作者 张乐典 王茹 袁荣亮 《道路交通与安全》 2015年第4期15-19,31,共6页
本文在充分认识公共交通运行监测评价的综合需求基础上,结合国内公共交通系统监测评价的研究基础,构建了面向公共交通出行者、运营管理者和政府主管部门的完整公共交通运行监测指标体系结构.随后,研究提出了公共交通运行评价指标的选取... 本文在充分认识公共交通运行监测评价的综合需求基础上,结合国内公共交通系统监测评价的研究基础,构建了面向公共交通出行者、运营管理者和政府主管部门的完整公共交通运行监测指标体系结构.随后,研究提出了公共交通运行评价指标的选取原则和建立方法,以不同用户主体和不同监测层次,基于发展水平监测、运营管理监测和服务水平监测构建了三位一体的公共交通运行监测指标体系,并定义了基础指标及其算法,为城市公共交通运行监测提供基础.研究成果对于公共交通用户准确把握公共交通运行信息,提高政府管理部门对公交运行状态的监测水平,提高公交运营管理水平具有重要意义. 展开更多
关键词 公共交通 运行评价 指标体系 监测层次:服务评价
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交通控制区域动态划分研究 被引量：14
13
作者 尚德申 石建军 《道路交通与安全》 2007年第1期27-29,共3页
提出了动态划分交通控制子区的方法,基于饱和度、周期和交叉口间距的划分原则,确定控制子区,又引入了交通网络可靠度,并对其进行评价和筛选,从而确定最终的交通控制区域。
关键词 交通控制 子区划分 饱和度 网络可靠度
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客运交通枢纽换乘客流的组织优化 被引量：11
14
作者 孙立山 任福田 《道路交通与安全》 2007年第3期18-21,共4页
城市客运交通枢纽的主要功能是对到达枢纽的客流,按不同的目的和方向,实现"换乘、疏散、停车、引导"4项基本功能,其中核心的功能在于换乘。围绕枢纽的客流换乘组织这一关键问题,对枢纽内部换乘客流的组成及其影响因素进行了... 城市客运交通枢纽的主要功能是对到达枢纽的客流,按不同的目的和方向,实现"换乘、疏散、停车、引导"4项基本功能,其中核心的功能在于换乘。围绕枢纽的客流换乘组织这一关键问题,对枢纽内部换乘客流的组成及其影响因素进行了深入分析。以舒适性、便利性和协调度3项指标作为枢纽内部换乘客流组织的评价与优化指标,结合调研数据分析,分别给出了指标计算方法,并以北京市四惠客运交通枢纽为例说明了评价指标在换乘组织方案评价中的应用。 展开更多
关键词 城市客运 交通枢纽 换乘 优化设计
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不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究 被引量：6
15
作者 王茹 翁剑成 乔国梁 《道路交通与安全》 2015年第1期8-14,共7页
以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道... 以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%. 展开更多
关键词 交通流特性 影响因素 道路条件 通行能力 自由流速度
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交通基础设施及其效率研究 被引量：8
16
作者 杨立波 刘小明 《道路交通与安全》 2006年第6期10-13,共4页
系统表述了交通基础设施的定义和特征,在此基础上给出了交通基础设施效率的概念,并提出了交通基础设施效率的目标,最后分析了我国交通基础设施效率的现状以及提高我国交通基础设施效率的必然性。
关键词 交通基础设施 效率 效益 现状 需求
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交通预测原则和预测模型评价方法 被引量：4
17
作者 邵长桥 刘小明 赵林 《道路交通与安全》 2007年第3期30-33,共4页
在总结已有研究成果的基础上,提出了交通预测应遵循的原则,并对交通预测评价方法和模型选择等问题进行了探讨,以期更好地指导交通实际预测工作。
关键词 交通预测 交通预测原则 预测评价
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行人通过人行横道交通行为初步分析 被引量：12
18
作者 任炜 邵长桥 《道路交通与安全》 2006年第3期33-36,共4页
为了了解行人通过人行横道时的交通行为特性,对不同地区行人通过人行横道时的速度进行了调查和分析。分析结果表明行人通过人行横道的交通行为受年龄、地域等的影响有显著差异。
关键词 行人 人行横道 统计分析
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快速路交通流速度——流量模型研究 被引量：7
19
作者 邵长桥 赵林 《道路交通与安全》 2006年第6期8-9,32,共3页
主要研究了快速路交通速度-流量关系。在分析了车流运行状态的基础上,结合速度-流量曲线和幂指函数的特点,对传统的幂指函数作了修改,得到了新的速度-流量曲线模型。采用秩相关分析方法给出了自由流速度估计值。实测数据分析结果表明,速... 主要研究了快速路交通速度-流量关系。在分析了车流运行状态的基础上,结合速度-流量曲线和幂指函数的特点,对传统的幂指函数作了修改,得到了新的速度-流量曲线模型。采用秩相关分析方法给出了自由流速度估计值。实测数据分析结果表明,速度-流量模型拟合的结果较好。 展开更多
关键词 城市快速路 速度-流量 幂指函数
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四路信号控制交叉口交通事故预测模型研究 被引量：2
20
作者 孙明玲 张勇 +1 位作者 陈永胜 张利 《道路交通与安全》 2008年第3期44-46,共3页
通过对北京郊区四路信号控制交叉口进行实地调查,在获取事故数据及道路几何要素、环境要素、交通流要素等大量数据的基础上,利用相关性分析寻找出与交通事故相关性显著的影响因素,并采用AIC原则分析法确定模型形式,分别建立了四路信号... 通过对北京郊区四路信号控制交叉口进行实地调查,在获取事故数据及道路几何要素、环境要素、交通流要素等大量数据的基础上,利用相关性分析寻找出与交通事故相关性显著的影响因素,并采用AIC原则分析法确定模型形式,分别建立了四路信号控制交叉口死亡人数、受伤人数、事故次数预测模型。模型的建立有助于对交叉口进行安全分析诊断及预测交叉口的交通事故发生规律。 展开更多
关键词 四路信号控制交叉口 相关性分析 交通事故预测模型
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