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基于视觉的高速公路施工区车路协同系统的驾驶分心
被引量：
6
1
作者
杨家夏
李雪玮
+1 位作者
赵晓华
冯笑凡
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第4期493-502,共10页
为明确车路协同系统(CVIS)对驾驶分心的影响,提升车路协同系统在高速公路施工区场景下的安全应用水平,该文基于驾驶模拟技术搭建车路协同仿真测试平台并开展实验,从注视分配和分心程度两个层面构建指标体系,采用配对T检验和非参数检验...
为明确车路协同系统(CVIS)对驾驶分心的影响,提升车路协同系统在高速公路施工区场景下的安全应用水平,该文基于驾驶模拟技术搭建车路协同仿真测试平台并开展实验,从注视分配和分心程度两个层面构建指标体系,采用配对T检验和非参数检验比较有无车路协同系统条件下各指标的差异。车路协同车载终端人机交互界面(HMI)使用后,驾驶人前方道路注视时间比例与注视次数比显著降低,分心指数及单位分心指数显著升高。结果表明:车路协同HMI会占用驾驶人视觉资源并具有分心隐患。因而,车路协同安全评估及HMI设计优化是必要的。
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关键词
车路协同系统(CVIS)
高速公路施工区
人机交互界面(HMI)
驾驶模拟
视觉特性
驾驶分心
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职称材料
题名
基于视觉的高速公路施工区车路协同系统的驾驶分心
被引量：
6
1
作者
杨家夏
李雪玮
赵晓华
冯笑凡
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
、城市
建设
学部
城市交通
学院
)
汽车安全与节能国家
重点
实验室
(清华
大学
)
北方
工业
大学
电气与控制
工程
学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第4期493-502,共10页
基金
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金课题(KF2017)
北京工业大学“国家级大学生创新创业训练计划”项目(GJDC-2020-01-53)。
文摘
为明确车路协同系统(CVIS)对驾驶分心的影响,提升车路协同系统在高速公路施工区场景下的安全应用水平,该文基于驾驶模拟技术搭建车路协同仿真测试平台并开展实验,从注视分配和分心程度两个层面构建指标体系,采用配对T检验和非参数检验比较有无车路协同系统条件下各指标的差异。车路协同车载终端人机交互界面(HMI)使用后,驾驶人前方道路注视时间比例与注视次数比显著降低,分心指数及单位分心指数显著升高。结果表明:车路协同HMI会占用驾驶人视觉资源并具有分心隐患。因而,车路协同安全评估及HMI设计优化是必要的。
关键词
车路协同系统(CVIS)
高速公路施工区
人机交互界面(HMI)
驾驶模拟
视觉特性
驾驶分心
Keywords
cooperative vehicle infrastructure system(CVIS)
freeway work zone
human-machine interface(HMI)
driving simulation
visual characteristics
driving distraction
分类号
U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于视觉的高速公路施工区车路协同系统的驾驶分心
杨家夏
李雪玮
赵晓华
冯笑凡
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020
6
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