豫南地区公路凝冰自动化喷洒系统技术研究

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作者 谢霞 霍发明 +4 位作者 周蒙 边莉 孔德祥 杨万里 胡绍凯 《交通世界》 2024年第20期22-25,共4页

为解决豫南地区公路沥青路面凝冰的问题,提出采用自动化喷洒系统主动对沥青路面进行融冰化雪的方法,并结合凝冰预警技术开发了凝冰融雪自动化喷洒系统。结果表明:路面凝冰监控器不但可以实现自动喷洒控制的基本功能,还可随时诊断设备的... 为解决豫南地区公路沥青路面凝冰的问题,提出采用自动化喷洒系统主动对沥青路面进行融冰化雪的方法,并结合凝冰预警技术开发了凝冰融雪自动化喷洒系统。结果表明:路面凝冰监控器不但可以实现自动喷洒控制的基本功能,还可随时诊断设备的运行状态,并与路域监控网络进行实时信息交换,实现凝冰预警等功能;通过路面凝冰监控器对路面凝冰情况进行信息采集,然后由高危路段路面凝冰融雪自动喷洒监控软件为监控人员提供一个可视化操作界面,能实时监控高危路段的路面状况。 展开更多

关键词 凝冰 自动化喷洒系统 凝冰监控器 喷洒监控软件

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高速公路团雾监测预警与处置技术研究 被引量：1

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作者 张震宇 朱宝林 《交通世界》 2022年第17期8-11,18,共5页

为减少或消除团雾的危害,一方面要通过监测预警提醒驾驶员有团雾天气的出现,以便减缓驾驶员心理压力;另一方面也要对消雾技术进行研究。针对目前团雾的监测预警与消雾方法研究发现,监测主要采用能见度检测仪或视频图像对能见度进行分析... 为减少或消除团雾的危害,一方面要通过监测预警提醒驾驶员有团雾天气的出现,以便减缓驾驶员心理压力;另一方面也要对消雾技术进行研究。针对目前团雾的监测预警与消雾方法研究发现,监测主要采用能见度检测仪或视频图像对能见度进行分析;对于消雾方法,常用的蒸发法消除暖雾或依据贝吉龙过程消除冷雾等因成本较高或破坏道路环境等原因并不适合大范围使用,因此研发高效环保的消雾剂并将其应用到实际工程是目前研究的一项重点。 展开更多

关键词 团雾 监测 预警 管控 交通安全

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基于人工智能技术的城市智能交通应用 被引量：3

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作者 周正 《中国高新科技》 2020年第11期91-92,共2页

人工智能技术的广泛应用,使得城市交通拥堵问题得到极大改善。通过信息化技术,能够对城市内部的建筑设施充分利用、合理调配,保障交通安全有序。人工智能可使人们的生活方式发生变化并朝着智能化生活发展,并且能够为人们提供更为优质便... 人工智能技术的广泛应用,使得城市交通拥堵问题得到极大改善。通过信息化技术,能够对城市内部的建筑设施充分利用、合理调配,保障交通安全有序。人工智能可使人们的生活方式发生变化并朝着智能化生活发展,并且能够为人们提供更为优质便捷的服务,进而提高生活质量。因此,文章首先将对人工智能技术进行概述,从3个方面分析人工智能技术在城市交通应用方面的主要技术,以及该技术在实际生活中的应用策略,最后提出国内城市智能交通的未来发展方向。 展开更多

关键词 人工智能技术 城市交通 应用策略

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盐靖高速公路桥头枢纽凝冰预警及自动化处置系统设计 被引量：1

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作者 朱连照 朱强 《交通世界》 2022年第14期22-26,共5页

路面凝冰积雪每年都会出现,严重降低了道路交通安全等级,造成公路网通行能力下降,给出行带来极大不便,甚至会造成严重的交通事故。对凝冰积雪的处置,当前多为人工或半机械化,受道路拥堵和复杂气象等因素影响,处置及时性难以保证。鉴于此... 路面凝冰积雪每年都会出现,严重降低了道路交通安全等级,造成公路网通行能力下降,给出行带来极大不便,甚至会造成严重的交通事故。对凝冰积雪的处置,当前多为人工或半机械化,受道路拥堵和复杂气象等因素影响,处置及时性难以保证。鉴于此,以盐靖高速公路桥头枢纽凝冰预警及自动化处置系统为例,介绍了其设计和实现原理,主要涉及总体框架和预警、控制和喷洒3个子系统,并分析了3个子系统的工作流程,设计了系统间的接口和协议,以实现在冬季对道路凝冰进行预警并自动处置。 展开更多

关键词 结冰预警 冰雪处置 高速公路安全 智能交通 人工智能

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寒区旅游公路智能化融冰路面技术研究 被引量：2

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作者 贝聪 杨亮 +3 位作者 聂相坤 马德文 杨柳 陈文 《交通世界》 2021年第32期51-54,共4页

为解决寒区旅游公路凝冰封路的问题,以内蒙古阿尔山景区为例,提出了一套用于寒区旅游公路的凝冰预警方案。研究了寒区旅游公路智能化主动融冰路面技术,并设计和实现了基于智能路面凝冰状况传感器的凝冰预警系统和基于路面内置式碳纤维... 为解决寒区旅游公路凝冰封路的问题,以内蒙古阿尔山景区为例,提出了一套用于寒区旅游公路的凝冰预警方案。研究了寒区旅游公路智能化主动融冰路面技术,并设计和实现了基于智能路面凝冰状况传感器的凝冰预警系统和基于路面内置式碳纤维电缆的发热系统,通过以上系统可以实现凝冰预警功能并自动开启发热系统进行路面加热,消除凝冰。 展开更多

关键词 寒区旅游公路 凝冰预警 主动融冰 碳纤维发热

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桥梁水下构件的外观缺陷检测 被引量：2

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作者 杨万里 王浩 +2 位作者 胡邵凯 孔德祥 赵晋平 《交通世界》 2021年第26期147-148,153,共3页

当前,桥梁水下构件的外观缺陷检测日益受到重视,成为评价其安全性和耐久性的一项重要内容。为此,系统梳理了国内外桥梁水下构件检测的相关规范及技术规程,回顾了水下结构缺陷检测发展的历史,阐述了目前常用水下结构成像技术的原理、检... 当前,桥梁水下构件的外观缺陷检测日益受到重视,成为评价其安全性和耐久性的一项重要内容。为此,系统梳理了国内外桥梁水下构件检测的相关规范及技术规程,回顾了水下结构缺陷检测发展的历史,阐述了目前常用水下结构成像技术的原理、检测设备和检测方法,可为相关研究和工程实践提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 水下构件 外观缺陷 检测 水下成像

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基于BP神经网络算法的路面结冰时间预测 被引量：6

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作者 朱强 徐强 付立 《交通运输研究》 2022年第4期126-136,共11页

为实现对路面结冰时间的准确预测,首先根据目前已有监测点路面传感器的历史数据,抽取结冰前一段时间的数据并剔除异常数据,形成数据标本。对数据进行特征选择和归一化处理,将与路面结冰强相关的数据进行BP神经网络建模。然后,让模型对... 为实现对路面结冰时间的准确预测,首先根据目前已有监测点路面传感器的历史数据,抽取结冰前一段时间的数据并剔除异常数据,形成数据标本。对数据进行特征选择和归一化处理,将与路面结冰强相关的数据进行BP神经网络建模。然后,让模型对数据标本进行自学习,并自动调整模型内各节点权值,进行模型优化。最后利用其他监测点数据对模型进行验证。结果表明:模型对2h之内的结冰预测结果较准确。并且预测模型对越接近结冰点的时间预测越准确,从统计结果可看出60min之内的预测数据和实际数据几乎完全一致。因此可见,使用BP神经网络算法可实现对道路结冰时间的有效预测。 展开更多

关键词 结冰预警 高速公路安全 BP神经网络 结冰时间 路面温度

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抗冰雪沥青混合料在沥青路面超薄磨耗层中的应用研究 被引量：5

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作者 王振华 张勇 +1 位作者 孙恒飞 杨雷 《内蒙古公路与运输》 2020年第5期32-35,共4页

在冬季易结冰路面,应用抗冰雪沥青路面主动融冰雪是目前研究的一个热点。本文依托贵州省遵义市杭瑞高速思遵线路面预防性养护工程,通过室内试验对超薄磨耗层抗冰雪沥青混合料的配合比进行设计,并对其路用性能进行分析。结果表明:将抗冰... 在冬季易结冰路面,应用抗冰雪沥青路面主动融冰雪是目前研究的一个热点。本文依托贵州省遵义市杭瑞高速思遵线路面预防性养护工程,通过室内试验对超薄磨耗层抗冰雪沥青混合料的配合比进行设计,并对其路用性能进行分析。结果表明:将抗冰雪剂作为外掺剂加入到沥青混合料中,通过一定的调整方法,可以得到合理的配合比用于指导施工;掺加抗冰雪剂可以有效提高NovaChip-10抗冰雪沥青混合料的高温稳定性,但会降低其水稳定性,对其抗滑性能影响不大。本研究结果可以为同类路面的研究提供参考与技术支撑。 展开更多

关键词 抗冰雪 配合比设计 路用性能

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基于混凝土塑性损伤模型的桥墩在快速水流作用下的损伤分析

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作者 胡邵凯 杨万里 +3 位作者 边莉 王浩 孔德祥 赵晋平 《交通运输研究》 2023年第1期143-152,共10页

为探究快速水流作用对桥梁水下结构的影响,基于混凝土塑性损伤模型,建立了某桥墩在水流压力作用下的有限元分析模型,系统分析了不同水流速度、水深条件下不同强度桥墩结构变形及损伤的发生、发展过程及特征。结果显示,快速水流作用下,... 为探究快速水流作用对桥梁水下结构的影响,基于混凝土塑性损伤模型,建立了某桥墩在水流压力作用下的有限元分析模型,系统分析了不同水流速度、水深条件下不同强度桥墩结构变形及损伤的发生、发展过程及特征。结果显示,快速水流作用下,桥墩根部迎水面的受拉区更容易发生损伤;考虑结构非线性后,桥墩的水位高度临界值在8m左右,水流速度的临界值在6m/s左右;超过临界值后桥墩的塑性损伤及墩顶位移发展急剧加快,在一定条件下会超过规范限值。计算结果还表明,对同一个桥墩而言,损伤发生时的预警流速仅为按照规范规定的墩顶位移限值确定的预警流速的0.6倍左右,故目前传统设计的桥梁存在一定的损伤隐患;而提高混凝土强度并不能显著提高预警流速,将混凝土强度从C25提高到C40,预警流速仅增加了10%。 展开更多

关键词 桥墩 水流压力 混凝土塑性损伤模型 数值分析 水下结构检测

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RAP高掺配厂拌再生混合料优化设计研究 被引量：2

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作者 李远见 边莉 《内蒙古公路与运输》 2021年第3期33-35,共3页

目前我国公路路面材料循环利用率不到30%,远低于发达国家90%以上利用率的水平。交通运输部将建设资源节约型、环境友好型行业作为加快转变交通运输发展方式的重点。文章设计的一套RAP试验方法,以此设计方法调整得到的混合料配合比,并采... 目前我国公路路面材料循环利用率不到30%,远低于发达国家90%以上利用率的水平。交通运输部将建设资源节约型、环境友好型行业作为加快转变交通运输发展方式的重点。文章设计的一套RAP试验方法,以此设计方法调整得到的混合料配合比,并采用马歇尔击实方法双面击实制得马歇尔试件,测定其物理及力学指标,进行性能验证。该设计方法的研究为探讨提高RAP掺配比例可行性,指导厂拌再生沥青拌合站生产,并高再生率沥青拌合站设备研发提供依据。RAP高掺配技术的推广对实现资源循环利用、节能减排发挥积极作用,其经济社会效益显著,推广应用前景广阔。 展开更多

关键词 再生沥青材料 RAP高掺合比 再生材料级配

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基于频率法的吊杆索力测试及影响因素研究 被引量：1

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作者 孙恒飞 王曈 +1 位作者 沐波 赵思桐 《内蒙古公路与运输》 2022年第3期5-8,共4页

下承式拱桥吊杆索力的精确测试与控制是当下业界研究的热点,文章以衡水衡武大桥(90m跨下承式钢拱桥)施工中吊杆索力测试为例,采用基于弦振动理论的频率法测试吊杆索力,并对影响测试精度的因素进行探究。结果表明:对于边界约束,可以通过... 下承式拱桥吊杆索力的精确测试与控制是当下业界研究的热点,文章以衡水衡武大桥(90m跨下承式钢拱桥)施工中吊杆索力测试为例,采用基于弦振动理论的频率法测试吊杆索力,并对影响测试精度的因素进行探究。结果表明:对于边界约束,可以通过修正吊索的计算长度来消除其影响,得到了索长修正公式;对于抗弯刚度,当衡武大桥吊索长度小于13m时,抗弯刚度对索力测试的影响较大,此时索力的计算应考虑抗弯刚度的影响;同时根据算例分析可知,实际应用中抗弯刚度对索力测试影响的大小还与设计索力值相关,不同的设计索力值对应的最小索长亦不同。研究成果可为拱桥建设与运营中索力检测提供技术参考。 展开更多

关键词 弦振动理论 频率法 索力测试 影响因素

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考虑驾驶员个性的博弈协商机制与出行路径选择研究

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作者 刘捷 王曈 +1 位作者 孙恒飞 沐波 《交通运输研究》 2023年第1期86-95,共10页

为解决网联环境下驾驶员个性化和系统最优之间的冲突而导致的交通拥堵问题,采用博弈论、效用理论和多智能体建模技术,对驾驶员、信息发布单元以及路网管理者建立多智能体仿真模型,并提出了一种路网管理者与驾驶员之间的博弈协商机制。... 为解决网联环境下驾驶员个性化和系统最优之间的冲突而导致的交通拥堵问题,采用博弈论、效用理论和多智能体建模技术,对驾驶员、信息发布单元以及路网管理者建立多智能体仿真模型,并提出了一种路网管理者与驾驶员之间的博弈协商机制。为了验证该方法的有效性,基于Net-Logo多智能体仿真软件,搭建了网联交通系统仿真平台,对不同路网饱和度和不同类型驾驶员比例下的出行路径信息服务策略进行仿真。仿真结果表明:所有实验的博弈协商成功率均达到90%以上,路网管理者的系统最优策略与驾驶员的个性化策略得到充分结合;当路网饱和度为1、个性化驾驶员比例为20%时,博弈协商成功率达到98%,博弈协商机制效果最明显。 展开更多

关键词 网联环境 出行路径 博弈协商 信息服务 分布式算法 Net-Logo仿真

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吊车梁承载力验算静力与动力方法对比分析

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作者 赵鹏 孔德祥 李健 《建筑技术》 2023年第20期2509-2512,共4页

虽然钢结构吊车梁具有成熟的设计理论,但对于吊车梁形式非常规或荷载比较复杂的情况,传统的设计方法很难适用。基于工程检测实例,利用ABAQUS软件中静力通用与动力隐式两种算法分别对已有吊车梁进行验算。结果表明:动力隐式算法计算结果... 虽然钢结构吊车梁具有成熟的设计理论,但对于吊车梁形式非常规或荷载比较复杂的情况,传统的设计方法很难适用。基于工程检测实例,利用ABAQUS软件中静力通用与动力隐式两种算法分别对已有吊车梁进行验算。结果表明:动力隐式算法计算结果可靠,略保守;动力隐式算法能反映结构全过程的动态受力情况,更加适合复杂情况的结构计算;动力隐式算法能体现结构局部屈曲的发展变化情况;动力隐式算法准静态分析的时间不是真实时间,改变时间对结果影响不大。 展开更多

关键词 钢结构 吊车梁 动力隐式算法 静力通用算法 数值计算

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不同纤维掺量对沥青混合料性能的影响研究 被引量：3

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作者 曹检云 高凯凯 《现代交通技术》 2022年第4期17-20,共4页

新疆地区冬季与夏季温差大,为保证沥青混合料高低温路用性能在该地区气候条件下满足要求,拟通过在沥青混合料里掺加纤维的方法提升其路用性能。基于室内试验研究纤维种类和掺量对AC-20沥青混合料的性能影响规律,结果表明:AC-20沥青混合... 新疆地区冬季与夏季温差大,为保证沥青混合料高低温路用性能在该地区气候条件下满足要求,拟通过在沥青混合料里掺加纤维的方法提升其路用性能。基于室内试验研究纤维种类和掺量对AC-20沥青混合料的性能影响规律,结果表明:AC-20沥青混合料中掺加纤维后,混合料性能随纤维掺量增加呈先提高后降低的趋势;当玄武岩纤维、木质素纤维和聚酯纤维的掺量分别为0.3%、0.4%和0.2%时,纤维沥青混合料的综合性能较优,可在实际工程中推广应用。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 纤维 路用性能

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压实对AC-20沥青混合料性能影响研究

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作者 曹检云 高凯凯 《现代交通技术》 2022年第3期29-33,共5页

为对比分析不同成型方式对AC-20沥青混合料性能的影响规律,基于3种不同类型的AC-20混合料级配类型,分别采用马歇尔法和旋转压实法制备AC-20混合料试样,测试其高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,分析压实方式对AC-20混合料性能的影响规... 为对比分析不同成型方式对AC-20沥青混合料性能的影响规律,基于3种不同类型的AC-20混合料级配类型,分别采用马歇尔法和旋转压实法制备AC-20混合料试样,测试其高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,分析压实方式对AC-20混合料性能的影响规律。结果表明,随着压实次数增加,AC-20混合料的最佳油石比呈现逐渐降低的趋势;而相同压实次数下,使用旋转压实法制备的混合料的最佳油石比略小于使用马歇尔法制备的混合料的最佳油石比;经压实125次制备的试样的马歇尔稳定度、动稳定度、抗弯拉强度、破坏应变以及冻融劈裂强度比,相较压实次数75次的试样分别提升了20%、18%、4%、3%和2%;相同压实次数下,旋转压实法制备的试样的马歇尔稳定度、动稳定度、抗弯拉强度、破坏应变以及冻融劈裂强度比,相对于压实次数75次的试样分别提升了13%、15%、10%、5%和2%。 展开更多

关键词 道路工程 AC-20混合料 压实方法 路用性能

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